Obrati za recikliranje PET imajo veliko pomembne procesne opreme, ki je povezana s pnevmatskimi in mehanskimi transportnimi sistemi. Izpadi zaradi slabe zasnove prenosnega sistema, nepravilne uporabe komponent ali pomanjkanja vzdrževanja ne bi smeli biti realnost. Povprašajte za več. #Najboljše prakse
Vsi se strinjajo, da je proizvodnja izdelkov iz recikliranega PET (rPET) dobra stvar, vendar proizvodnja visokokakovostnih delov iz relativno naključnih surovin, kot so plastenke PET po porabi, ni enostavna. Kompleksna procesna oprema (npr. optično sortiranje, filtracija, ekstruzija itd.), ki se uporablja v obratih rPET za dosego tega cilja, je bila deležna veliko pozornosti – in upravičeno. Žal se transportni sistemi, ki premikajo material med to opremo, včasih dodajo kot naknadna misel, kar lahko povzroči manj kot optimalno splošno delovanje obrata.
V postopku recikliranja PET je transportni sistem tisti, ki povezuje vse procesne korake – zato mora biti zasnovan posebej za ta material.
Ohranjanje delovanja vašega obrata se začne s kakovostno zasnovo obrata, in vsa oprema za prenos ni enaka.vijačni transporterjiki so v zadnjem desetletju tako dobro delovali na linijah za sekance, bodo verjetno premajhni in bodo na linijah za luske hitro odpovedali. Pnevmatski transporter, ki lahko premika 10.000 lb sekancev na uro, bo morda lahko premikal le 4000 lb sekancev na uro. Pogosta past je neupoštevanje smernic za načrtovanje, posebej za ravnanje z recikliranimi materiali.
Pnevmatski transporter, ki lahko premika 10.000 lb/h sekancev, lahko premika le 4000 lb/h sekancev.
Najosnovnejša ideja, ki jo je treba upoštevati, je, da nizka gostota kosmičev iz PET plastenk zmanjša dejansko zmogljivost prenosnega sistema v primerjavi z višjo gostoto zrnatih materialov. Kosmiči so tudi bolj nepravilne oblike. To pomeni, da je oprema za obdelavo plošč običajno precej velika. Polžni transporter za PET sekance ima lahko polovico manjšega premera in porabi dve tretjini moči motorja kot vijačni transporter, zasnovan za kosmiče. Pnevmatski prenosni sistem, ki lahko premika sekance s hitrostjo 6000 lb/h skozi 3 palce. Cev mora imeti premer 3 1/2 palca. Za sekance se lahko uporabi razmerje med trdnimi snovmi in plini do 15:1, vendar je najbolje, da sistemi s kosmiči delujejo z največjim razmerjem 5:1.
Ali lahko uporabite enako hitrost transportnega zraka za kosmiče za ravnanje z enakomerno oblikovanimi delci? Ne, prenizka je, da bi dosegli nepravilno gibanje kosmičev. V skladiščni škatli mora biti 60° stožec, ki omogoča enostaven pretok delcev, visok 70° stožec za kosmiče. Glede na velikost skladiščne posode bo morda treba aktivirati silos, da se kosmiči lahko pretakajo. Večina teh "pravil" je razvitih s poskusi in napakami, zato se zanašajte na inženirje z izkušnjami pri načrtovanju postopkov posebej za kosmiče rPET.
Nekatera tradicionalna drsila za razsute snovi niso zadostna za tablete v steklenicah. Izhod silosa, prikazan tukaj, je podprt s poševnim vijakom, ki prekinja mostove in izpušča kosmiče v vrtečo se zračno zaporo za zanesljivo in stabilno dovajanje v pnevmatski transportni sistem.
Dobra zasnova transportnega sistema ne zagotavlja zanesljivosti sistema. Za doseganje zanesljivega delovanja morajo biti komponente transportnega sistema posebej zasnovane za kosmiče rPET.
Rotacijski ventili, ki dovajajo kosmiče v sistem za dovajanje tlaka ali kateri koli drug del procesa, morajo biti trpežni, da prenesejo leta zlorabe zaradi nepravilnih kosmičev in vseh drugih onesnaževalcev, ki prehajajo skoznje. Trpežno ohišje in rotorji iz litega nerjavečega jekla so vsekakor dražji od tanjših pločevinastih modelov, vendar dodatne stroške izravnajo krajši izpadi in nižji stroški zamenjave strojne opreme.
Reciklirani PET kosmiči se od PET kosmičev razlikujejo po obliki delcev ali gostoti. So tudi abrazivni.
Rotorji v rotacijskih ventilih, zasnovanih za lamele, morajo imeti rotor v obliki črke V in "plug" na vhodu, da se zmanjša drobljenje in zamašitev. Za premagovanje težav z drobljenjem se včasih uporabljajo fleksibilne konice, vendar te zahtevajo stalno vzdrževanje in v proces vnašajo tudi majhne kovinske delce, ki lahko povzročijo težave v nadaljevanju.
Zaradi abrazivne narave kosmičev so komolci v pnevmatskih transportnih sistemih pogosta težava. Sistem za transport pločevine ima relativno veliko hitrost, pločevina, ki drsi vzdolž zunanje površine komolca, pa bo šla skozi cev iz nerjavečega jekla razreda 10. Različni dobavitelji ponujajo specializirane komolce, ki to težavo zmanjšujejo, in jih lahko izdelajo celo strojni izvajalci.
Obraba se pojavlja pri običajnih upogibih z dolgim polmerom, saj abrazivni trdni delci drsijo po zunanji površini z veliko hitrostjo. Razmislite o uporabi čim manjšega števila upogibov in po možnosti o posebnih upogibih, zasnovanih za zmanjšanje te obrabe.
Razvoj in izvedba načrta vzdrževanja za tekoči trak v obratu je zadnji korak, saj je veliko gibljivih delov, ki pridejo v neposreden stik z nepravilnimi kosmiči in onesnaženjem. Žal se načrtovano vzdrževanje pogosto spregleda.
Nekatere rotacijske zračne zapore imajo tesnila gredi, ki jih je treba nenehno zategovati, da se prepreči puščanje. Poiščite ventile z labirintnimi tesnili gredi in zunanjimi ležaji, ki ne potrebujejo rednega vzdrževanja. Ko se ti ventili uporabljajo v ploščnih aplikacijah, je pogosto treba tesnilo gredi prepihati s čistim instrumentalnim zrakom. Prepričajte se, da je tlak prepihovanja tesnila gredi pravilno nastavljen (običajno približno 5 psig nad najvišjim dovodnim tlakom) in da zrak dejansko teče.
Obrabljeni rotorji rotacijskih ventilov lahko povzročijo prekomerno puščanje v sistemih za dovajanje s pozitivnim tlakom. To puščanje zmanjša količino prenesenega zraka v kanalu in s tem zmanjša celotno zmogljivost sistema. Lahko povzroči tudi težave z zamašitvijo lijaka nad rotacijsko zračno zaporo, zato redno preverjajte režo med konico rotorja in ohišjem.
Zaradi visoke obremenitve s prahom lahko zračni filtri hitro zamašijo naprave rPET, preden sprostijo transportni zrak nazaj v ozračje. Prepričajte se, da manometer diferencialnega tlaka deluje pravilno, in poskrbite, da ga upravljavec redno preverja. Zelo lahek in puhast prah PET lahko zamaši ali premoči izhod zbiralnika, vendar lahko visokonivojski oddajnik v izpustnem stožcu pomaga odkriti te blokade, preden povzročijo večje težave. Redno odstranjujte nakopičen prah v vrečastem filtru.
Ta članek ne more zajeti vseh osnovnih pravil za zanesljivo načrtovanje in vzdrževanje prenosnih sistemov v obratih rPET, vendar upamo, da razumete, da je treba upoštevati veliko točk in da ni nadomestila za izkušnje. Razmislite o upoštevanju priporočil dobaviteljev opreme, ki so v preteklosti že delali s kosmiči rPET. Ti dobavitelji so šli skozi vse poskuse in napake, zato vam ni treba iti skozi njih.
O avtorju: Joseph Lutz je direktor prodaje in trženja pri podjetju Pelletron Corp. Ima 15 let tehničnih izkušenj z razvojem rešitev za ravnanje s plastičnimi razsutimi materiali. Njegova kariera pri Pelletronu se je začela v raziskavah in razvoju, kjer se je v testnem laboratoriju naučil podrobnosti pnevmatike. Lutz je po vsem svetu naročil številne pnevmatske transportne sisteme in prejel tri patente za nove izdelke.
Nova tehnologija, ki bo na NPE predstavljena prihodnji mesec, opozarja, kdaj je potrebno preventivno vzdrževanje, preden okvare opreme motijo proizvodnjo.
V primerjavi s stroški nakupa predhodno obarvane smole ali namestitve visokozmogljivega centralnega mešalnika za predhodno mešanje smole in masterbatcha lahko barvanje na stroju prinese znatne stroškovne prednosti, vključno z zmanjšanimi stroški zalog materiala in večjo fleksibilnostjo procesa.
Za vakuumske transportne sisteme za predelavo plastike niso vedno potrebne prilagojene rešitve za ravnanje s prahom. Montažne rešitve na ključ so lahko odlična izbira za prahove in razsute snovi v najrazličnejših panogah.
Čas objave: 25. julij 2022
