Les plantes de reciclatge de PET tenen molts equips de procés importants connectats per sistemes de transport pneumàtics i mecànics. El temps d'inactivitat a causa del mal disseny del sistema de transmissió, l'aplicació incorrecta dels components o la manca de manteniment no haurien de ser una realitat. Demaneu més informació. #Bon pràctiques
Tothom està d'acord que produir productes a partir de PET reciclat (rPET) és una bona cosa, però produir peces d'alta qualitat a partir de matèries primeres relativament aleatòries, com ara ampolles de PET post-consum, no és fàcil. Els equips de procés complexos (per exemple, classificació òptica, filtració). , extrusió, etc.) que s'utilitzen a les plantes de rPET per aconseguir-ho ha rebut molta atenció, i amb raó. Malauradament, els sistemes de transport que mouen material entre aquests equips de vegades s'hi afegeixen després d'una idea posterior, la qual cosa pot resultar en un conjunt menys que òptim. rendiment de la planta.
En una operació de reciclatge de PET, és el sistema de transport que uneix tots els passos del procés, per la qual cosa s'ha de dissenyar específicament per a aquest material.
Mantenir la vostra planta en funcionament comença amb un disseny de planta de qualitat, i no tots els equips de transferència es creen igualstransportadors de cargolque han funcionat tan bé a les línies d'encenall durant l'última dècada és probable que siguin de mida inferior i fallin ràpidament a les línies de flocs. Un transportador pneumàtic que pot moure encenalls de 10.000 lliures/hora només pot moure encenalls de 4.000 lliures/hora. Un error comú no segueix les directrius de disseny específicament per a la manipulació de materials reciclats.
Un transportador pneumàtic que pot moure fitxes de 10.000 lliures/hora només pot moure encenalls de 4000 lliures/hora.
La idea més bàsica a tenir en compte és que la baixa densitat a granel dels flocs d'ampolla de PET redueix la capacitat real del sistema de transferència en comparació amb la densitat a granel més alta dels materials granulars. Els flocs també tenen una forma més irregular. Això significa que l'equip de processament els fulls solen ser bastant grans. Un transportador de cargol per a xips de PET pot tenir la meitat del diàmetre i utilitzar dos terços de la potència del motor d'un transportador de cargol dissenyat per a escates. .La canonada ha de tenir un segment de 31/2 polzades. Es poden utilitzar proporcions sòlids a gas de fins a 15:1 per a xips, però el millor és fer funcionar sistemes de flocs amb una relació màxima de 5:1.
Es pot utilitzar la mateixa velocitat de recollida d'aire de transport per als flocs per manejar partícules de forma uniforme? No, és massa baix per obtenir un moviment irregular de flocs. A la caixa d'emmagatzematge, el con de 60 ° que permet que les partícules flueixin fàcilment ha de ser alt 70 ° con per a escates. Depenent de la mida del contenidor d'emmagatzematge, pot ser necessari activar la sitja per permetre que els escates flueixin. La majoria d'aquestes "regles" es desenvolupen mitjançant assaig i error, així que confieu en enginyers amb experiència dissenyant processos específicament. per a escates de rPET.
Alguns lliscants tradicionals per a sòlids a granel són insuficients per a les pastilles d'ampolles. La sortida de la sitja que es mostra aquí està assistida per un cargol inclinat que trenca ponts i descarrega els flocs en una tanca d'aire giratòria per a una alimentació fiable i estable al sistema de transport pneumàtic.
Un bon disseny del sistema de transport no garanteix la fiabilitat del sistema. Per aconseguir un rendiment fiable, els components del sistema de transport s'han de dissenyar específicament per a flocs de rPET.
Les vàlvules rotatives que alimenten flocs en un sistema de lliurament de pressió o qualsevol altra part del procés han de ser resistents per suportar anys d'abús de flocs irregulars i tots els altres contaminants que les travessen. La carcassa i els rotors d'acer inoxidable fosos de gran resistència costaven definitivament. més que els dissenys de xapa metàl·lica més fines, però el cost addicional es compensa amb la reducció del temps d'inactivitat i la reducció dels costos de substitució del maquinari.
Els flocs de PET reciclats es diferencien dels flocs de PET en forma de partícules o densitat a granel. També és abrasiu.
Els rotors de les vàlvules rotatives dissenyades per a làmines haurien de tenir un rotor en forma de V i una "arada" a l'entrada per reduir la trituració i l'obstrucció. De vegades s'utilitzen puntes flexibles per superar problemes de trituració, però requereixen un manteniment constant i també introdueixen petits fragments metàl·lics a l'interior. el procés que pot crear problemes aigües avall.
A causa de la naturalesa abrasiva de les escates, els colzes dels sistemes de transport pneumàtic són un problema comú. El sistema de transport de xapes té una velocitat relativament alta i la làmina que llisca al llarg de la superfície exterior del colze passarà per un tub d'acer inoxidable de grau 10. Diversos Els proveïdors ofereixen colzes especialitzats que minimitzen aquest problema, i fins i tot poden ser fabricats per contractistes mecànics.
El desgast es produeix en corbes regulars de radi llarg a mesura que els sòlids abrasius llisquen per la superfície exterior a gran velocitat. Penseu en utilitzar el menor nombre de corbes possibles i possiblement corbes especials dissenyades per reduir aquest desgast.
Desenvolupar i executar un pla de manteniment per al sistema de transport d'una planta és el pas final, ja que hi ha moltes peces mòbils que entren en contacte directe amb escates irregulars i contaminació. Malauradament, sovint es passa per alt el manteniment planificat.
Alguns filtres rotatius tenen segells d'eix que s'han d'ajustar constantment per evitar fuites. Busqueu vàlvules amb segells d'eix de laberint i coixinets fora de bord que no requereixin manteniment regular. Quan aquestes vàlvules s'utilitzen en aplicacions de xapa, sovint és necessari purgar l'eix. segellar amb aire net de l'instrument. Assegureu-vos que la pressió de purga del segell de l'eix estigui configurada correctament (normalment aproximadament 5 psig per sobre de la pressió de lliurament màxima) i que l'aire flueix realment.
Els rotors de vàlvula rotativa desgastats poden causar fuites excessives en sistemes de lliurament de pressió positiva. Aquesta fuita redueix la quantitat d'aire transportat al conducte, reduint així la capacitat total del sistema. També pot causar problemes de pont amb la tremuja per sobre de l'esclusa d'aire rotatiu, de manera que Comproveu regularment l'espai entre la punta del rotor i la carcassa.
A causa de les altes càrregues de pols, els filtres d'aire poden obstruir ràpidament les plantes de rPET abans de retornar l'aire de transport a l'atmosfera. Assegureu-vos que el manòmetre de pressió diferencial funcioni correctament i assegureu-vos que l'operador el revisi regularment. La pols de PET molt lleugera i esponjosa pot obstruir o connecteu la sortida del col·lector, però un transmissor d'alt nivell al con de descàrrega pot ajudar a detectar aquests bloquejos abans que causin problemes més grans. Assegureu-vos de netejar regularment l'acumulació de pols a l'interior de la bossa.
Aquest article no pot cobrir totes les regles generals per al disseny i el manteniment fiables dels sistemes de transferència a les plantes de rPET, però esperem que entengueu que hi ha molts punts a tenir en compte i que no hi ha cap substitut per a l'experiència. Penseu en seguir les recomanacions dels proveïdors d'equips que han manejat flocs de rPET en el passat. Aquests venedors han passat per tots els assaigs i errors, de manera que no cal que els passis també.
Sobre l'autor: Joseph Lutz és director de vendes i màrqueting de Pelletron Corp. Té 15 anys d'experiència tècnica en el desenvolupament de solucions de manipulació de materials plàstics a granel. La seva carrera a Pelletron va començar en R+D, on va aprendre els detalls de la pneumàtica en un laboratori de proves.Lutz ha encarregat nombrosos sistemes de transport pneumàtic a tot el món i se li han concedit tres noves patents de producte.
La nova tecnologia, que debutarà a NPE el mes que ve, avisa quan cal un manteniment preventiu abans que les fallades dels equips interrompin la producció.
En comparació amb el cost d'adquirir resina precolorida o instal·lar un mesclador central d'alta capacitat per barrejar prèviament resina i masterbatch, el color a la màquina pot proporcionar avantatges de costos significatius, inclosos els costos d'inventari de material reduïts i una major flexibilitat del procés.
Per als sistemes de transport al buit per al processament de plàstics, no sempre es requereixen solucions personalitzades de manipulació de pols. Les solucions prefabricades clau en mà poden ser l'elecció perfecta per a pols i sòlids a granel en una àmplia gamma d'indústries.
Hora de publicació: 25-jul-2022
