Želite preraditi više rPET-a? Nemojte zanemariti svoj transportni sustav |Tehnologija plastike

Postrojenja za recikliranje PET-a imaju mnogo važne procesne opreme povezane pneumatskim i mehaničkim transportnim sustavima. Zastoji zbog lošeg dizajna prijenosnog sustava, nepravilne primjene komponenti ili nedostatka održavanja ne bi trebali biti stvarnost. Zatražite više. #Najbolje prakse
Svi se slažu da je proizvodnja proizvoda od recikliranog PET-a (rPET) dobra stvar, ali proizvodnja visokokvalitetnih dijelova od relativno nasumičnih sirovina, kao što su post-potrošne PET boce, nije laka. Složena procesna oprema (npr. optičko sortiranje, filtracija , ekstruzija, itd.) koji se koristi u rPET postrojenjima da bi se to postiglo dobio je puno pozornosti – i to s pravom. Nažalost, transportni sustavi koji pomiču materijal između ove opreme ponekad se dodaju naknadno, što može rezultirati neoptimalnim ukupnim rezultatom. rad postrojenja.
U operaciji recikliranja PET-a, transportni sustav je taj koji povezuje sve korake procesa – stoga bi trebao biti dizajniran posebno za ovaj materijal.
Održavanje pogona u radu počinje kvalitetnim projektiranjem postrojenja, a nije sva oprema za prijenos jednakapužni transporterikoji su tako dobro radili na linijama za proizvodnju čipsa u proteklom desetljeću vjerojatno će biti premali i brzo će se pokvariti na linijama za proizvodnju ljuskica. Pneumatski transporter koji može premjestiti čips od 10 000 lb/h možda može premjestiti čips od 4000 lb/h. Uobičajena zamka ne slijedi smjernice dizajna posebno za rukovanje recikliranim materijalima.
Pneumatski transporter koji može premjestiti 10 000 lb/h čipsa možda može premjestiti samo 4000 lb/h čipsa.
Najosnovnija ideja koju treba uzeti u obzir je da niska nasipna gustoća pahuljica PET boca smanjuje stvarni kapacitet prijenosnog sustava u usporedbi s većom nasipnom gustoćom granuliranih materijala. Pahuljice su također nepravilnijeg oblika. To znači da oprema za obradu listovi su obično prilično veliki. Pužni transporter za PET čips može biti upola manji promjer i koristiti dvije trećine snage motora od pužnog transportera dizajniranog za pahuljice. Pneumatski prijenosni sustav koji može pomicati čip od 6000 lb/h kroz 3 inča .Cijev mora imati 31/2 inča.segment. Omjeri krutine i plina do 15:1 mogu se koristiti za čips, ali najbolje je koristiti sustave s pahuljicama s maksimalnim omjerom od 5:1.
Možete li koristiti istu brzinu prijenosa zraka za pahuljice za rukovanje česticama ujednačenog oblika? Ne, preniska je da bi se postiglo nepravilno kretanje pahuljica. U kutiji za pohranu, stožac od 60° koji omogućuje lako strujanje čestica mora biti visok 70° konus za pahuljice. Ovisno o veličini spremnika za skladištenje, možda će biti potrebno aktivirati silos kako bi se omogućilo da pahuljice teku. Većina ovih "pravila" razvijena je metodom pokušaja i pogrešaka, stoga se oslonite na inženjere s iskustvom u dizajniranju posebnih procesa za rPET pahuljice.
Neka tradicionalna sredstva za klizanje za krute tvari u rasutom stanju nisu dovoljna za tablete u bocama. Ovdje prikazani izlaz iz silosa potpomognut je kosim vijkom koji lomi mostove i ispušta pahuljice u rotirajući zračni otvor za pouzdano i stabilno punjenje u pneumatski transportni sustav.
Dobar dizajn transportnog sustava ne jamči pouzdanost sustava. Da bi se postigla pouzdana izvedba, komponente u transportnom sustavu moraju biti posebno dizajnirane za rPET pahuljice.
Rotirajući ventili koji unose pahuljice u sustav za isporuku tlaka ili bilo koji drugi dio procesa moraju biti izdržljivi kako bi izdržali godine zlostavljanja od nepravilnih pahuljica i svih drugih kontaminanata koji prolaze kroz njih. Kućište i rotori od lijevanog nehrđajućeg čelika za teške uvjete rada definitivno koštaju više od dizajna tanjeg lima, ali dodatni trošak nadoknađuje se smanjenim zastojem i smanjenim troškovima zamjene hardvera.
Reciklirane PET pahuljice razlikuju se od PET pahuljica po obliku čestica ili nasipnoj gustoći. Također su abrazivne.
Rotori u rotirajućim ventilima dizajniranim za lamele trebaju imati rotor u obliku slova V i "plug" na ulazu kako bi se smanjilo usitnjavanje i začepljenje. Fleksibilni vrhovi se ponekad koriste za prevladavanje problema s usitnjavanjem, ali zahtijevaju stalno održavanje i unose male metalne komadiće u proces koji može stvoriti probleme nizvodno.
Zbog abrazivne prirode pahuljica, koljena u pneumatskim transportnim sustavima čest su problem. Sustav za transport lista ima relativno veliku brzinu, a lim koji klizi duž vanjske površine koljena proći će kroz cijev od nehrđajućeg čelika stupnja 10. Razno dobavljači nude specijalizirana koljena koja minimiziraju ovaj problem, a mogu ih čak proizvesti i izvođači strojarstva.
Do habanja dolazi pri pravilnim savijanjima dugog radijusa jer abrazivne tvari klize duž vanjske površine velikom brzinom. Razmislite o korištenju što je manje moguće savijanja i po mogućnosti posebnih zavoja dizajniranih da smanje ovo trošenje.
Razvijanje i izvođenje plana održavanja za transportni sustav tvornice posljednji je korak, budući da postoji mnogo pokretnih dijelova koji dolaze u izravan kontakt s nepravilnim ljuspicama i kontaminacijom. Nažalost, planirano održavanje često se zanemaruje.
Neke rotirajuće zračne komore imaju brtve osovine koje je potrebno stalno zatezati kako bi se izbjeglo curenje. Potražite ventile s labirintskim brtvama osovine i vanbrodskim ležajevima koji ne zahtijevaju redovito održavanje. Kada se ovi ventili koriste u pločama, često je potrebno pročistiti osovinu zatvorite čistim zrakom instrumenta. Provjerite je li tlak pročišćavanja brtve vratila ispravno postavljen (obično oko 5 psig iznad maksimalnog tlaka isporuke) i da zrak stvarno struji.
Istrošeni rotori rotirajućih ventila mogu uzrokovati prekomjerno curenje u sustavima za isporuku pozitivnog tlaka. Ovo curenje smanjuje količinu prenesenog zraka u kanalu, čime se smanjuje ukupni kapacitet sustava. Također može uzrokovati probleme s premošćavanjem lijevka iznad rotirajuće zračne komore, pa redovito provjeravajte razmak između vrha rotora i kućišta.
Zbog velikog opterećenja prašinom, filtri za zrak mogu brzo začepiti rPET postrojenja prije nego ispuste transportni zrak natrag u atmosferu. Provjerite radi li manometar diferencijalnog tlaka ispravno i neka ga operater redovito provjerava. Vrlo lagana i pahuljasta PET prašina može začepiti ili premostite izlaz kolektora, ali odašiljač visoke razine u konusu za pražnjenje može pomoći u otkrivanju ovih začepljenja prije nego što izazovu veće probleme. Redovito čistite nakupljenu prašinu unutar spremnika za vreće.
Ovaj članak ne može pokriti sva osnovna pravila za pouzdan dizajn i održavanje prijenosnih sustava u rPET postrojenjima, ali nadamo se da razumijete da postoji mnogo točaka koje treba uzeti u obzir i da ništa ne može zamijeniti iskustvo. Razmislite o pridržavanju preporuka dobavljača opreme koji u prošlosti su rukovali rPET pahuljicama. Ovi su dobavljači prošli sve metode pokušaja i pogrešaka, tako da i vi ne morate prolaziti kroz njih.
O autoru: Joseph Lutz je direktor prodaje i marketinga za Pelletron Corp. Ima 15 godina tehničkog iskustva u razvoju rješenja za rukovanje plastičnim rasutim materijalom. Njegova karijera u Pelletronu započela je u istraživanju i razvoju, gdje je naučio detalje pneumatike u laboratorij za testiranje. Lutz je naručio brojne pneumatske transportne sustave diljem svijeta i dobio je tri patenta za nova proizvoda.
Nova tehnologija, koja će debitirati na sajmu NPE sljedeći mjesec, upozorava kada je potrebno preventivno održavanje prije nego što kvarovi opreme poremete proizvodnju.
U usporedbi s troškovima kupnje prethodno obojene smole ili instaliranja centralne miješalice velikog kapaciteta za prethodno miješanje smole i masterbatch-a, bojanje na stroju može pružiti značajne troškovne prednosti, uključujući smanjene troškove zaliha materijala i povećanu fleksibilnost procesa.
Za vakuumske transportne sustave za preradu plastike nisu uvijek potrebna prilagođena rješenja za rukovanje prahom. Montažna rješenja po principu "ključ u ruke" mogu biti savršen izbor za prah i rasute tvari u širokom rasponu industrija.


Vrijeme objave: 25. srpnja 2022