PET መልሶ ጥቅም ላይ የሚውሉ ፋብሪካዎች በአየር ግፊት እና በሜካኒካል ማጓጓዣ ስርዓቶች የተገናኙ ብዙ ጠቃሚ የሂደት መሳሪያዎች አሏቸው።በዝቅተኛው ጊዜ የማስተላለፊያ ስርዓት ንድፍ፣ የአካል ክፍሎችን በትክክል አለመተግበሩ ወይም የጥገና እጦት እውን መሆን የለበትም።ለበለጠ ይጠይቁ።#ምርጥ ልምዶች
በድጋሚ ጥቅም ላይ ከዋለ PET (rPET) ምርቶችን ማምረት ጥሩ ነገር እንደሆነ ሁሉም ሰው ይስማማል ነገር ግን ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ክፍሎች በአንፃራዊነት በዘፈቀደ ጥሬ ዕቃዎች ለምሳሌ እንደ ድህረ-ሸማቾች PET ጠርሙሶች ማምረት ቀላል አይደለም. , extrusion, ወዘተ.) ይህንን ለማግኘት በ rPET ተክሎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ከፍተኛ ትኩረት አግኝቷል - እና በትክክል. እንደ አለመታደል ሆኖ, በዚህ መሳሪያ መካከል የሚንቀሳቀሱ የትራንስፖርት ስርዓቶች አንዳንድ ጊዜ እንደ ኋለኛ ሀሳብ ይጨመራሉ, ይህም በአጠቃላይ ከተገቢው ያነሰ ውጤት ያስገኛል. የእፅዋት አፈፃፀም.
በ PET መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል በሚሠራበት ጊዜ ሁሉንም የሂደቱን ደረጃዎች አንድ ላይ የሚያቆራኘው የማስተላለፊያ ስርዓቱ ነው - ስለዚህ ለዚህ ቁሳቁስ በተለይ የተነደፈ መሆን አለበት.
የእጽዋትን ስራ ማቆየት የሚጀምረው ጥራት ባለው የእጽዋት ንድፍ ነው, እና ሁሉም የማስተላለፊያ መሳሪያዎች የተፈጠሩት እኩል አይደሉምጠመዝማዛ ማጓጓዣዎችባለፉት አስርት አመታት በቺፕ መስመሮች ላይ ጥሩ ስራ የሰሩ ሰዎች መጠናቸው ዝቅተኛ ሊሆን ይችላል እና በፍጥነት በፍሌክ መስመሮች ላይ ይሳካል።10,000 lb/ሰአት ቺፕስ ማንቀሳቀስ የሚችል የሳምባ ምች ማጓጓዣ 4000 lb/ሰአት ቺፕስ ብቻ ማንቀሳቀስ ይችላል።የተለመደ ወጥመድ። በተለይ እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ቁሳቁሶችን ለመያዝ የንድፍ መመሪያዎችን እየተከተለ አይደለም.
10,000 lb/ሰዓት ቺፖችን ማንቀሳቀስ የሚችል የሳምባ ምች ማጓጓዣ 4000 lb/ሰዓት ቺፖችን ብቻ ማንቀሳቀስ ይችላል።
ሊታሰብበት የሚገባው በጣም መሠረታዊ ሀሳብ የፒኢቲ ጠርሙሶች ዝቅተኛ የጅምላ መጠጋጋት ከፍተኛ መጠን ካለው የጥራጥሬ ቁሳቁሶች ጋር ሲነፃፀር የማስተላለፍ ስርዓቱን ትክክለኛ አቅም ይቀንሳል። ሉሆቹ ብዙውን ጊዜ በጣም ትልቅ ናቸው ። ለፒኢቲ ቺፕስ ስፒውት ማጓጓዣ ግማሽ ዲያሜትሩ ሊሆን ይችላል እና ሁለት ሶስተኛውን የሞተር ኃይልን ይጠቀማል ለፍላኮች የተነደፈውን የ 6000 lb / ሰ ቺፕ በ 3 ኢንች የሚወስድ የሳንባ ምች ማስተላለፊያ ዘዴ። .ፓይፕ 31/2 ኢንች መሆን አለበት.ክፍል.እስከ 15:1 የሚደርሱ የጋዝ ሬሾዎች ጠጣር ለቺፕስ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ, ነገር ግን ከፍተኛው የ 5: 1 ጥምርታ ያላቸው የፍሌክ ስርዓቶችን መስራት ጥሩ ነው.
ተመሳሳይ የሆነ የማጓጓዣ አየር ማንሳት ፍጥነትን ለፍላክስ አንድ አይነት ቅርጽ ያላቸውን ቅንጣቶች ለማስተናገድ መጠቀም ይችላሉ?አይደለም መደበኛ ያልሆነ የፍላክ እንቅስቃሴን ለማግኘት በጣም ዝቅተኛ ነው።በማከማቻ ሳጥኑ ውስጥ ቅንጣቶች በቀላሉ እንዲፈሱ የሚያስችል የ60° ሾጣጣ ቁመት 70° መሆን አለበት። cone for flakes.በማከማቻው ኮንቴይነር መጠን ላይ በመመስረት ፍላቹ እንዲፈስ ለማድረግ ሲሎክን ማንቃት አስፈላጊ ሊሆን ይችላል.እነዚህ "ህጎች" አብዛኛዎቹ የሚዘጋጁት በሙከራ እና በስህተት ነው, ስለዚህ በተለይ ሂደቶችን በመቅረጽ ልምድ ባላቸው መሐንዲሶች ላይ ተመኩ. ለ rPET flakes.
ለጅምላ ጠጣር አንዳንድ ባህላዊ ግሊዳኖች ለጠርሙስ ታብሌቶች በቂ አይደሉም። እዚህ ላይ የሚታየው የሲሎ መውጫ በያዘው screw በመታገዝ ድልድይ የሚሰብር እና ፍላሹን ወደ ሚሽከረከር አየር መቆለፊያ በማውጣት ለታማኝ እና የተረጋጋ የአየር ምች ማሰራጫ ስርዓትን መመገብ።
ጥሩ የማጓጓዣ ስርዓት ንድፍ የስርዓት አስተማማኝነትን አያረጋግጥም.አስተማማኝ አፈፃፀምን ለማግኘት በትራንስፖርት ስርዓቱ ውስጥ ያሉት ክፍሎች በተለይ ለ rPET flakes የተነደፉ መሆን አለባቸው.
ፍሌክስን ወደ ግፊት ማቅረቢያ ስርዓት ወይም ሌላ የሂደቱ ክፍል የሚመገቡት ሮታሪ ቫልቮች ለዓመታት የሚደርስባቸውን አላግባብ ከመደበኛ ባልሆኑ ፍላኮች እና በነሱ ውስጥ በሚያልፉ ሌሎች ብከላዎች ለመቋቋም ከባድ መሆን አለባቸው። ከቀጭን ሉህ ብረት ዲዛይኖች በላይ፣ ነገር ግን ተጨማሪው ወጪ የሚካካሰው በተቀነሰ ጊዜ እና በተቀነሰ የሃርድዌር መተኪያ ወጪዎች ነው።
እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ PET flakes ከPET flakes በቅንጣት ቅርጽ ወይም በጅምላ መጠጋጋት ይለያያሉ።
ለላሜላ የተነደፉ የ rotary valves ውስጥ ያሉ ሮተሮች መቆራረጥን እና መዘጋትን ለመቀነስ የ V ቅርጽ ያለው rotor እና በመግቢያው ውስጥ "ማረሻ" ሊኖራቸው ይገባል.ተለዋዋጭ ምክሮች አንዳንድ ጊዜ የመቆራረጥን ጉዳዮችን ለማሸነፍ ያገለግላሉ, ነገር ግን እነዚህ የማያቋርጥ ጥገና ያስፈልጋቸዋል እና ትናንሽ የብረት ቁርጥራጮችን ወደ ውስጥ ያስተዋውቁታል. ከታች በኩል ችግሮችን የሚፈጥር ሂደት.
በፍላክስ ጠጠር ባህሪ ምክንያት በአየር ግፊት ማጓጓዣ ስርዓቶች ውስጥ ያሉ ክርኖች የተለመዱ ችግሮች ናቸው የሉህ ማጓጓዣ ስርዓት በአንጻራዊነት ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሲሆን በክርን ውጫዊ ገጽታ ላይ የሚንሸራተተው ሉህ በ 10 ኛ ክፍል አይዝጌ ብረት ቱቦ ውስጥ ያልፋል. አቅራቢዎች ይህንን ችግር የሚቀንሱ እና በሜካኒካዊ ኮንትራክተሮች ሊፈጠሩ የሚችሉ ልዩ ክርኖች ይሰጣሉ ።
Wear የሚከሰተው በመደበኛው ረጅም ራዲየስ መታጠፊያዎች ላይ የሚበከል ጠጣር በውጭው ገጽ ላይ በከፍተኛ ፍጥነት ስለሚንሸራተት ነው። በተቻለ መጠን ጥቂት ማጠፊያዎችን መጠቀም እና ምናልባትም ይህን አለባበሱን ለመቀነስ የተነደፉ ልዩ መታጠፊያዎችን ያስቡ።
ለተክሎች የእቃ ማጓጓዥያ ስርዓት የጥገና እቅድ ማዘጋጀት እና መፈጸም የመጨረሻው ደረጃ ነው, ምክንያቱም ብዙ ተንቀሳቃሽ አካላት ከመደበኛ ባልሆኑ ፍንጣሪዎች እና ከብክለት ጋር በቀጥታ የሚገናኙ ናቸው. እንደ አለመታደል ሆኖ, የታቀደ ጥገና ብዙ ጊዜ ችላ ይባላል.
አንዳንድ የ rotary airlocks የሻፍ ማኅተሞች አሏቸው።ፍሳሾችን ለማስወገድ በየጊዜው ማሰር የሚያስፈልጋቸው ቫልቮች የላቦራቶሪ ዘንግ ማኅተሞች እና መደበኛ ጥገና የማያስፈልጋቸው የውጪ ተሸካሚዎች ይፈልጉ።እነዚህ ቫልቮች በሉህ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ጥቅም ላይ በሚውሉበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ ዘንግውን ማጽዳት አስፈላጊ ነው። በንጹህ መሳሪያ አየር ያሽጉ.የሻፍ ማህተም የማጽጃ ግፊት በትክክል መዘጋጀቱን ያረጋግጡ (ብዙውን ጊዜ ከከፍተኛው የመላኪያ ግፊት በ 5 ፒ.ኤስ.) እና አየሩ በትክክል እየፈሰሰ መሆኑን ያረጋግጡ።
የተሸከሙ ሮታሪ ቫልቭ ሮተሮች በአዎንታዊ የግፊት አቅርቦት ስርዓቶች ውስጥ ከመጠን በላይ መፍሰስን ሊያስከትሉ ይችላሉ ። ይህ መፍሰስ በቧንቧው ውስጥ የሚተላለፈውን አየር መጠን ይቀንሳል ፣ በዚህም የስርዓቱን አጠቃላይ አቅም ይቀንሳል ። በተጨማሪም ከ rotary airlock በላይ ካለው ሆፕ ጋር የመገናኘት ችግርን ያስከትላል ። በ rotor ጫፍ እና በቤቱ መካከል ያለውን ክፍተት በየጊዜው ያረጋግጡ.
ከፍተኛ የአቧራ ጭነቶች ምክንያት የአየር ማጣሪያዎች አስተላላፊውን አየር ወደ ከባቢ አየር ከመልቀቃቸው በፊት የ rPET ተክሎችን በፍጥነት ይዘጋሉ.የልዩነት ግፊት መለኪያ በትክክል እየሰራ መሆኑን ያረጋግጡ እና ኦፕሬተሩ በየጊዜው መፈተሹን ያረጋግጡ.በጣም ቀላል እና ለስላሳ የ PET አቧራ ሊዘጋ ወይም ሊዘጋ ይችላል. የሰብሳቢውን መውጫ ድልድይ፣ ነገር ግን በፍሳሽ ሾጣጣ ውስጥ ያለው ከፍተኛ ደረጃ አስተላላፊ እነዚህን ችግሮች ትልቅ ችግር ከማስከተሉ በፊት ለመለየት ይረዳል።በከረጢቱ ውስጥ ያለውን አቧራ በየጊዜው ማጽዳትዎን ያረጋግጡ።
ይህ ጽሑፍ በ rPET ተክሎች ውስጥ ለሚተላለፉት የዝውውር ስርዓቶች አስተማማኝ ዲዛይን እና ጥገና ሁሉንም ዋና ደንቦች ሊሸፍን አይችልም, ነገር ግን ግምት ውስጥ መግባት ያለባቸው ብዙ ነጥቦች እንዳሉ እና ለልምድ ምትክ እንደሌለ እንደሚረዱ ተስፋ እናደርጋለን.የመሳሪያ አቅራቢዎችን ምክሮች ይከተሉ ባለፈው ጊዜ የ rPET flakesን ወስደዋል.እነዚህ አቅራቢዎች ሁሉንም ሙከራዎች እና ስህተቶች አልፈዋል, ስለዚህ በእነሱ ውስጥ ማለፍ የለብዎትም.
ስለ ደራሲው: ጆሴፍ ሉትዝ የፔሌትሮን ኮርፖሬሽን የሽያጭ እና ግብይት ዳይሬክተር ነው.የፕላስቲክ የጅምላ ቁሳቁስ አያያዝ መፍትሄዎችን በማዘጋጀት የ 15 ዓመታት የቴክኒክ ልምድ አለው.በፔሌትሮን ውስጥ ያለው ሥራ የጀመረው በ R & D ውስጥ ነው, እሱም የሳንባ ምች ውስጠቶችን እና ውጣዎችን በኤ. test lab.Lutz በአለም ዙሪያ በርካታ የሳንባ ምች ማስተላለፊያ ስርዓቶችን አዟል እና ሶስት አዳዲስ የምርት ፓተንት ተሰጥቶታል።
አዲስ ቴክኖሎጂ በሚቀጥለው ወር በ NPE ይጀምራል, የመሣሪያዎች ብልሽቶች ምርቱን ከማስተጓጎሉ በፊት የመከላከያ ጥገና ሲያስፈልግ ያስጠነቅቃል.
ቅድመ-ቀለም ያለው ሙጫ ለመግዛት ወይም ከፍተኛ አቅም ያለው ማእከላዊ ቀላቃይ ለመግጠም ከሚወጣው ወጪ ጋር ሲነጻጸር፣ በማሽን ላይ ቀለም መቀባት የቁሳቁስ ክምችት ወጪን መቀነስ እና የሂደት ተለዋዋጭነትን ጨምሮ ከፍተኛ ወጪን ይጨምራል።
ለፕላስቲክ ማቀነባበሪያዎች የቫኩም ማጓጓዣ ስርዓቶች, ብጁ የዱቄት አያያዝ መፍትሄዎች ሁልጊዜ አያስፈልጉም.ቅድመ-የተዘጋጁ የመታጠፊያ መፍትሄዎች በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ለዱቄቶች እና ለጅምላ ጠጣሮች ፍጹም ምርጫ ሊሆኑ ይችላሉ.
የልጥፍ ሰዓት፡- ጁላይ-25-2022
