Instalațiile de reciclare a PET-ului au o mulțime de echipamente de proces importante conectate prin sisteme de transport pneumatice și mecanice. Timpii de nefuncționare din cauza proiectării deficitare a sistemului de transmisie, a aplicării incorecte a componentelor sau a lipsei de întreținere nu ar trebui să fie o realitate. Cereți mai multe. #Cele mai bune practici
Toată lumea este de acord că producerea de produse din PET reciclat (rPET) este un lucru bun, dar producerea de piese de înaltă calitate din materii prime relativ aleatorii, cum ar fi sticlele PET post-consum, nu este ușoară. Echipamentele complexe de procesare (de exemplu, sortare optică, filtrare, extrudare etc.) utilizate în instalațiile de rPET pentru a realiza acest lucru au primit multă atenție - și pe bună dreptate. Din păcate, sistemele de transport care mută materialul între aceste echipamente sunt uneori adăugate ulterior, ceea ce poate duce la o performanță generală a instalației mai puțin optimă.
Într-o operațiune de reciclare a PET-ului, sistemul de transport este cel care leagă toate etapele procesului – așadar, acesta ar trebui proiectat special pentru acest material.
Menținerea funcționării instalației dumneavoastră începe cu o proiectare de calitate a instalației, iar nu toate echipamentele de transfer sunt create la fel.transportoare cu șnecCele care au funcționat atât de bine pe liniile de așchii în ultimul deceniu sunt probabil subdimensionate și se vor defecta rapid pe liniile de așchii. Un transportor pneumatic care poate muta așchii de 10.000 lb/h poate muta doar așchii de 4000 lb/h. O problemă comună este nerespectarea instrucțiunilor de proiectare specifice pentru manipularea materialelor reciclate.
Un transportor pneumatic care poate muta așchii de 10.000 lb/h poate muta doar așchii de 4000 lb/h.
Cea mai elementară idee de luat în considerare este că densitatea volumetrică redusă a fulgilor de sticle PET reduce capacitatea reală a sistemului de transfer în comparație cu densitatea volumetrică mai mare a materialelor granulare. Fulgii au, de asemenea, o formă mai neregulată. Aceasta înseamnă că echipamentul pentru procesarea foilor este de obicei destul de mare. Un transportor cu șnec pentru așchii PET poate avea jumătate din diametru și poate utiliza două treimi din puterea motorului unui transportor cu șnec conceput pentru fulgi. Un sistem de transfer pneumatic care poate deplasa un așchiu de 6000 lb/h printr-un segment de 3 inci. Țeava trebuie să aibă un segment de 3 1/2 inci. Raporturile solide/gaz de până la 15:1 pot fi utilizate pentru așchii, dar este cel mai bine să se opereze sisteme cu fulgi cu un raport maxim de 5:1.
Puteți utiliza aceeași viteză de preluare a aerului de transport pentru fulgi pentru a manipula particule de formă uniformă? Nu, este prea mică pentru a obține o mișcare neregulată a fulgilor. În cutia de depozitare, conul de 60° care permite particulelor să curgă ușor trebuie să fie un con înalt de 70° pentru fulgi. În funcție de dimensiunea recipientului de depozitare, poate fi necesar să activați silozul pentru a permite fulgilor să curgă. Majoritatea acestor „reguli” sunt dezvoltate prin încercări și erori, așa că bazați-vă pe ingineri cu experiență în proiectarea proceselor special pentru fulgi de rPET.
Unele glisante tradiționale pentru solide vrac sunt insuficiente pentru tabletele din sticlă. Ieșirea silozului prezentată aici este asistată de un șnec înclinat care rupe punțile și descarcă fulgii într-o ecluză rotativă pentru o alimentare fiabilă și stabilă în sistemul de transport pneumatic.
O bună proiectare a sistemului de transport nu garantează fiabilitatea sistemului. Pentru a obține performanțe fiabile, componentele sistemului de transport trebuie să fie proiectate special pentru fulgi de rPET.
Valvele rotative care alimentează fulgii într-un sistem de alimentare cu presiune sau în orice altă parte a procesului trebuie să fie rezistente la uzură, pentru a rezista ani de zile la abuzuri cauzate de fulgii neregulați și de toți ceilalți contaminanți care trec prin ei. Carcasa și rotoarele din oțel inoxidabil turnat pentru uz rezistent costă cu siguranță mai mult decât modelele din tablă metalică mai subțire, dar costul suplimentar este compensat de reducerea timpului de nefuncționare și a costurilor reduse de înlocuire a hardware-ului.
Fulgii de PET reciclați diferă de fulgii de PET prin forma particulelor sau densitatea în vrac. De asemenea, sunt abrazivi.
Rotoarele din valvele rotative proiectate pentru lamele ar trebui să aibă un rotor în formă de V și un „plug” la intrare pentru a reduce mărunțirea și înfundarea. Uneori se folosesc vârfuri flexibile pentru a depăși problemele de mărunțire, dar acestea necesită o întreținere constantă și introduc, de asemenea, mici fragmente metalice în proces, care pot crea probleme în aval.
Datorită naturii abrazive a fulgilor, coturile din sistemele de transport pneumatic reprezintă o problemă frecventă. Sistemul de transport al tablei are o viteză relativ mare, iar tabla care alunecă de-a lungul suprafeței exterioare a cotului va trece printr-un tub din oțel inoxidabil de gradul 10. Diverși furnizori oferă coturi specializate care minimizează această problemă și pot fi chiar fabricate de antreprenori mecanici.
Uzura apare la curburi regulate cu rază mare, deoarece solidele abrazive alunecă de-a lungul suprafeței exterioare cu viteză mare. Luați în considerare utilizarea a cât mai puține curburi posibil și, eventual, a unor curburi speciale concepute pentru a reduce această uzură.
Dezvoltarea și executarea unui plan de întreținere pentru sistemul de transportoare al unei fabrici este pasul final, deoarece există multe piese mobile care intră în contact direct cu fulgi neregulați și contaminare. Din păcate, întreținerea planificată este adesea trecută cu vederea.
Unele ecluze rotative au etanșări la arbore care trebuie strânse constant pentru a evita scurgerile. Căutați valve cu etanșări labirintice la arbore și rulmenți exteriori care nu necesită întreținere regulată. Când aceste valve sunt utilizate în aplicații cu tablă, este adesea necesar să purjați etanșarea arborelui cu aer curat pentru instrumente. Asigurați-vă că presiunea de purjare a etanșării arborelui este setată corect (de obicei cu aproximativ 5 psig peste presiunea maximă de livrare) și că aerul curge efectiv.
Rotoarele uzate ale valvelor rotative pot cauza scurgeri excesive în sistemele de alimentare cu presiune pozitivă. Această scurgere reduce cantitatea de aer transportat în conductă, reducând astfel capacitatea totală a sistemului. De asemenea, poate cauza probleme de legătură cu pâlnia de deasupra ecluzei rotative, așadar verificați periodic spațiul dintre vârful rotorului și carcasă.
Din cauza încărcăturilor mari de praf, filtrele de aer pot bloca rapid instalațiile de rPET înainte de a elibera aerul transportat înapoi în atmosferă. Asigurați-vă că manometrul diferențial funcționează corect și asigurați-vă că operatorul îl verifică în mod regulat. Praful de PET foarte ușor și pufos poate bloca sau acoperi ieșirea colectorului, dar un transmițător de nivel înalt în conul de refulare poate ajuta la detectarea acestor blocaje înainte ca acestea să cauzeze probleme mai mari. Asigurați-vă că curățați în mod regulat acumularea de praf din interiorul filtrului cu saci.
Acest articol nu poate acoperi toate regulile generale pentru proiectarea și întreținerea fiabilă a sistemelor de transfer în instalațiile de rPET, dar sperăm că înțelegeți că există multe aspecte de luat în considerare și că nimic nu înlocuiește experiența. Luați în considerare urmarea recomandărilor furnizorilor de echipamente care au manipulat fulgi de rPET în trecut. Acești furnizori au trecut prin toate încercările și erorile, așa că nu trebuie să treceți și prin ele.
Despre autor: Joseph Lutz este director de vânzări și marketing la Pelletron Corp. Are 15 ani de experiență tehnică în dezvoltarea de soluții pentru manipularea materialelor vrac din plastic. Cariera sa la Pelletron a început în cercetare și dezvoltare, unde a învățat toate aspectele pneumaticii într-un laborator de testare. Lutz a comandat numeroase sisteme de transport pneumatic în întreaga lume și i s-au acordat trei brevete pentru produse noi.
Noua tehnologie, care va debuta la NPE luna viitoare, avertizează când este necesară mentenanța preventivă înainte ca defecțiunile echipamentelor să perturbe producția.
Comparativ cu costul achiziționării de rășină precolorată sau al instalării unui mixer central de mare capacitate pentru preamestecarea rășinii și a masterbatch-ului, colorarea la mașină poate oferi avantaje semnificative în materie de costuri, inclusiv costuri reduse ale stocurilor de materiale și o flexibilitate sporită a procesului.
Pentru sistemele de transport în vid pentru prelucrarea materialelor plastice, nu sunt întotdeauna necesare soluții personalizate de manipulare a pulberilor. Soluțiile prefabricate la cheie pot fi alegerea perfectă pentru pulberi și solide vrac într-o gamă largă de industrii.
Data publicării: 25 iulie 2022
