அக்டோபர் மாத சர்வதேச சுரங்க இதழின் வெளியீட்டைத் தொடர்ந்து, குறிப்பாக வருடாந்திர குழிக்குள் நசுக்குதல் மற்றும் கடத்தும் அம்சத்தைத் தொடர்ந்து, இந்த அமைப்புகளை உருவாக்கும் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றான ஏப்ரான் ஊட்டியை நாங்கள் கூர்ந்து கவனித்தோம்.
சுரங்கத் தொழிலில்,ஏப்ரான் ஃபீடர்கள்சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதிலும், இயக்க நேரத்தை அதிகரிப்பதிலும் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. கனிம செயலாக்க சுற்றுகளில் அவற்றின் பயன்பாடுகள் மிகவும் வேறுபட்டவை; இருப்பினும், அவற்றின் முழு திறன்களும் தொழில்துறை முழுவதும் நன்கு அறியப்படவில்லை, இது பல கேள்விகளை எழுப்புகிறது.
மெட்ஸோ பல்க் புராடக்ட்ஸ் நிறுவனத்தின் உலகளாவிய தயாரிப்பு ஆதரவாளரான மார்ட்டின் யெஸ்டர், சில முக்கியமான கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கிறார்.
எளிமையான சொற்களில், ஏப்ரான் ஃபீடர் (பான் ஃபீடர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது பொருள் கையாளுதல் செயல்பாடுகளில் (ஊட்ட) பொருளை மற்ற உபகரணங்களுக்கு மாற்ற அல்லது சேமிப்பு சரக்கு, பெட்டி அல்லது ஹாப்பரிலிருந்து கட்டுப்படுத்தப்பட்ட விகிதத்தில் பொருளை (தாது/பாறை) பிரித்தெடுக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு இயந்திர வகை ஊட்டி ஆகும்.
இந்த ஊட்டிகளை முதன்மை, இரண்டாம் நிலை மற்றும் மூன்றாம் நிலை (மீட்பு) செயல்பாடுகளில் பல்வேறு பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தலாம்.
டிராக்டர் செயின் ஏப்ரான் ஃபீடர்கள் என்பது புல்டோசர்கள் மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சிகளிலும் பயன்படுத்தப்படும் அண்டர்கேரேஜ் செயின்கள், ரோலர்கள் மற்றும் வால் சக்கரங்களைக் குறிக்கிறது. இந்த வகை ஃபீடர், பயனர்களுக்கு வெவ்வேறு பண்புகளைக் கொண்ட பொருட்களைப் பிரித்தெடுக்கக்கூடிய ஒரு ஃபீடர் தேவைப்படும் தொழில்களில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. சங்கிலியில் உள்ள பாலியூரிதீன் முத்திரைகள், சிராய்ப்புப் பொருட்கள் உள் ஊசிகள் மற்றும் புஷிங்ஸில் நுழைவதைத் தடுக்கின்றன, உலர்ந்த சங்கிலிகளுடன் ஒப்பிடும்போது தேய்மானத்தைக் குறைக்கின்றன மற்றும் உபகரணங்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கின்றன. டிராக்டர் செயின் ஏப்ரான் ஃபீடர்கள் அமைதியான செயல்பாட்டிற்காக ஒலி மாசுபாட்டையும் குறைக்கின்றன. சங்கிலியின் இணைப்புகள் நீண்ட ஆயுளுக்கு வெப்ப சிகிச்சை அளிக்கப்படுகின்றன.
ஒட்டுமொத்தமாக, நன்மைகளில் அதிகரித்த நம்பகத்தன்மை, குறைவான உதிரி பாகங்கள், குறைவான பராமரிப்பு மற்றும் சிறந்த தீவனக் கட்டுப்பாடு ஆகியவை அடங்கும். பதிலுக்கு, இந்த நன்மைகள் எந்தவொரு கனிம செயலாக்க வளையத்திலும் குறைந்தபட்ச இடையூறுகளுடன் உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்கின்றன.
பற்றிய ஒரு பொதுவான நம்பிக்கைஏப்ரான் ஃபீடர்கள்அவை கிடைமட்டமாக நிறுவப்பட வேண்டும் என்பதே. சரி, பிரபலமான நம்பிக்கைக்கு மாறாக, அவற்றை சரிவுகளில் பொருத்தலாம்! இது பல கூடுதல் நன்மைகளையும் அம்சங்களையும் தருகிறது. ஒரு சாய்வில் ஒரு ஏப்ரான் ஃபீடரை நிறுவும் போது, ஒட்டுமொத்தமாக குறைந்த இடம் தேவைப்படுகிறது - சாய்வு தரை இடத்தை மட்டுப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், பெறும் ஹாப்பரின் உயரத்தையும் குறைக்கிறது. பெரிய அளவிலான பொருள்களைப் பொறுத்தவரை சாய்வான ஏப்ரான் ஃபீடர்கள் மிகவும் மன்னிக்கும் தன்மை கொண்டவை, மேலும் ஒட்டுமொத்தமாக, ஹாப்பரில் அளவை அதிகரிக்கும் மற்றும் இழுத்துச் செல்லும் லாரிகளுக்கான சுழற்சி நேரத்தைக் குறைக்கும்.
செயல்முறையை மேம்படுத்த ஒரு சாய்வில் பான் ஃபீடரை நிறுவும் போது சில காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். சரியாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஹாப்பர், சாய்வின் கோணம், ஆதரவு அமைப்பின் வடிவமைப்பு மற்றும் ஃபீடரைச் சுற்றியுள்ள பாதைகள் மற்றும் படிக்கட்டுகளின் அமைப்பு அனைத்தும் முக்கிய காரணிகளாகும்.
எந்தவொரு சாதனத்தையும் இயக்குவது பற்றிய பொதுவான தவறான கருத்து: "சீக்கிரம் சிறந்தது." ஏப்ரான் ஃபீடர்களைப் பொறுத்தவரை, அது அப்படியல்ல. செயல்திறன் மற்றும் ஷிப்பிங் வேகத்திற்கு இடையில் சமநிலையைக் கண்டறிவதன் மூலம் உகந்த வேகம் வருகிறது. அவை பெல்ட் ஃபீடர்களை விட மெதுவாக இயங்குகின்றன, ஆனால் நல்ல காரணத்திற்காக.
வழக்கமாக, ஏப்ரான் ஊட்டியின் உகந்த வேகம் 0.05-0.40 மீ/வி ஆகும். தாது சிராய்ப்பு இல்லாததாக இருந்தால், தேய்மானம் குறைவதால் வேகத்தை 0.30 மீ/விக்கு மேல் அதிகரிக்கலாம்.
அதிக வேகம் செயல்பாட்டைப் பாதிக்கிறது: உங்கள் வேகம் மிக அதிகமாக இருந்தால், கூறுகள் விரைவாக தேய்மானம் அடையும் அபாயம் உள்ளது. அதிகரித்த ஆற்றல் தேவை காரணமாக ஆற்றல் திறனும் குறைகிறது.
அதிக வேகத்தில் ஏப்ரான் ஃபீடரை இயக்கும்போது மனதில் கொள்ள வேண்டிய மற்றொரு பிரச்சினை அபராதங்கள் ஏற்படுவதற்கான அதிக வாய்ப்பு. பொருள் மற்றும் தட்டுக்கு இடையில் சிராய்ப்பு விளைவுகள் இருக்கலாம். காற்றில் தப்பிக்கும் தூசி இருப்பதால், அபராதங்களை உருவாக்குவது அதிக சிக்கல்களை உருவாக்குவது மட்டுமல்லாமல், ஒட்டுமொத்த ஊழியர்களுக்கும் மிகவும் ஆபத்தான பணிச்சூழலையும் உருவாக்குகிறது. எனவே, உகந்த வேகத்தைக் கண்டறிவது ஆலை உற்பத்தித்திறன் மற்றும் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பிற்கு இன்னும் முக்கியமானது.
தாதுவின் அளவு மற்றும் வகையைப் பொறுத்தவரை ஏப்ரான் ஃபீடர்களுக்கு வரம்புகள் உள்ளன. கட்டுப்பாடுகள் மாறுபடும், ஆனால் பொருளை ஒருபோதும் ஊட்டியில் அர்த்தமில்லாமல் கொட்டக்கூடாது. நீங்கள் ஊட்டியை எங்கு பயன்படுத்துவீர்கள் என்பதை மட்டுமல்ல, செயல்பாட்டில் அந்த ஃபீடர் எங்கு வைக்கப்படும் என்பதையும் நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
பொதுவாக, ஏப்ரான் ஃபீடர் அளவுகள் பின்பற்ற வேண்டிய தொழில்துறை விதி என்னவென்றால், பான் அகலம் (உள் பாவாடை) மிகப்பெரிய பொருளின் அளவை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும். "ராக் ஃபிளிப் பிளேட்" பயன்பாட்டுடன் இணைந்து சரியாக வடிவமைக்கப்பட்ட திறந்த ஹாப்பர் போன்ற பிற காரணிகள் பான் அளவை பாதிக்கலாம், ஆனால் இது சில சூழ்நிலைகளில் மட்டுமே பொருத்தமானது.
3,000மிமீ அகல ஊட்டியைப் பயன்படுத்தினால் 1,500மிமீ பொருளைப் பிரித்தெடுக்க முடியும் என்பது அசாதாரணமானது அல்ல. நொறுக்கி தாது குவியல்கள் அல்லது சேமிப்பு/கலவை பெட்டிகளில் இருந்து பிரித்தெடுக்கப்படும் எதிர்மறை 300மிமீ பொருள் பொதுவாக இரண்டாம் நிலை நொறுக்கிக்கு உணவளிக்க ஒரு ஏப்ரான் ஊட்டியைப் பயன்படுத்தி பிரித்தெடுக்கப்படுகிறது.
சுரங்கத் தொழிலில் உள்ள பல உபகரணங்களைப் போலவே, ஒரு ஏப்ரான் ஃபீடர் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய டிரைவ் சிஸ்டம் (மோட்டார்) அளவை நிர்ணயிக்கும் போது, முழு செயல்முறையின் அனுபவமும் அறிவும் விலைமதிப்பற்றது. ஏப்ரான் ஃபீடர் அளவை மாற்றுவதற்கு, சப்ளையரின் "விண்ணப்பத் தரவுத் தாள்" (அல்லது சப்ளையர் அவர்களின் தகவலைப் பெறுகிறார்) மூலம் தேவைப்படும் அளவுகோல்களை துல்லியமாக நிரப்ப தொழிற்சாலைத் தரவு பற்றிய அடிப்படை அறிவு தேவைப்படுகிறது.
கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய அடிப்படை அளவுகோல்களில் தீவன விகிதம் (உச்ச மற்றும் இயல்பானது), பொருள் பண்புகள் (ஈரப்பதம், தரம் மற்றும் வடிவம் போன்றவை), தாது/பாறையின் அதிகபட்ச தொகுதி அளவு, தாது/பாறையின் மொத்த அடர்த்தி (அதிகபட்சம் மற்றும் குறைந்தபட்சம்) மற்றும் தீவனம் மற்றும் கடையின் நிலைமைகள் ஆகியவை அடங்கும்.
இருப்பினும், சில நேரங்களில் மாறிகள் ஏப்ரான் ஃபீடர் அளவு செயல்முறையில் சேர்க்கப்படலாம், அவை சேர்க்கப்பட வேண்டும். சப்ளையர்கள் விசாரிக்க வேண்டிய ஒரு முக்கிய கூடுதல் மாறி ஹாப்பர் உள்ளமைவு ஆகும். குறிப்பாக, ஹாப்பர் கட் லெங்த் ஓப்பனிங் (L2) ஏப்ரான் ஃபீடருக்கு நேரடியாக மேலே அமைந்துள்ளது. பொருந்தக்கூடிய இடங்களில், இது ஒரு ஏப்ரான் ஃபீடரை சரியாக அளவிடுவதற்கு மட்டுமல்ல, டிரைவ் சிஸ்டத்திற்கும் ஒரு முக்கிய அளவுருவாகும்.
மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, தாது/பாறையின் மொத்த அடர்த்தி அடிப்படை தரநிலைத் தேவைகளில் ஒன்றாகும், மேலும் பயனுள்ள பதுக்கல் ஊட்டி அளவை உள்ளடக்கியிருக்க வேண்டும். அடர்த்தி என்பது கொடுக்கப்பட்ட அளவில் உள்ள ஒரு பொருளின் எடை, பொதுவாக மொத்த அடர்த்தி ஒரு கன மீட்டருக்கு டன்கள் (t/m³) அல்லது ஒரு கன அடிக்கு பவுண்டுகள் (lbs/ft³) என அளவிடப்படுகிறது. மனதில் கொள்ள வேண்டிய ஒரு சிறப்பு குறிப்பு என்னவென்றால், மொத்த அடர்த்தி மற்ற கனிம செயலாக்க உபகரணங்களைப் போல திடப்பொருட்களின் அடர்த்திக்கு அல்ல, ஏப்ரான் ஊட்டிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
எனவே மொத்த அடர்த்தி ஏன் மிகவும் முக்கியமானது? ஏப்ரான் ஊட்டிகள் அளவீட்டு ஊட்டிகள், அதாவது ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட டன் பொருளை பிரித்தெடுக்க தேவையான வேகம் மற்றும் சக்தியை தீர்மானிக்க மொத்த அடர்த்தி பயன்படுத்தப்படுகிறது. வேகத்தை தீர்மானிக்க குறைந்தபட்ச மொத்த அடர்த்தி பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதிகபட்ச மொத்த அடர்த்தி ஊட்டிக்குத் தேவையான சக்தியை (முறுக்குவிசை) தீர்மானிக்கிறது.
மொத்தத்தில், உங்கள் ஏப்ரான் ஊட்டியின் அளவை "திட" அடர்த்தியை விட சரியான "மொத்த" அடர்த்தியைப் பயன்படுத்துவது முக்கியம். இந்தக் கணக்கீடுகள் தவறாக இருந்தால், கீழ்நிலை செயல்முறையின் இறுதி ஊட்ட விகிதம் சமரசம் செய்யப்படலாம்.
ஹாப்பர் ஷியர் நீளத்தை தீர்மானிப்பது, ஏப்ரான் ஃபீடர் மற்றும் டிரைவ் சிஸ்டம் (மோட்டார்) சரியான நிர்ணயம் மற்றும் தேர்வில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். ஆனால் இது எப்படி உறுதியானது? ஹாப்பர் ஷியர் நீளம் என்பது ஸ்கர்டட் ஹாப்பர் பேக் பிளேட்டிலிருந்து ஹாப்பரின் அவுட்லெட் முனையில் உள்ள ஷியர் பார் வரையிலான பரிமாணமாகும். இது எளிமையானதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் இது பொருளை வைத்திருக்கும் ஹாப்பரின் மேற்புறத்தின் அளவோடு குழப்பமடையக்கூடாது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
இந்த ஹாப்பர் வெட்டும் நீள அளவீட்டைக் கண்டுபிடிப்பதன் நோக்கம், பொருளின் உண்மையான வெட்டும் தளக் கோட்டையும், பாவாடையிலுள்ள பொருள் ஹாப்பரில் உள்ள பொருளிலிருந்து (L2) எங்கு பிரிக்கிறது (கத்தரிகள்) என்பதையும் தீர்மானிப்பதாகும். பொருளின் வெட்டும் எதிர்ப்பு பொதுவாக மொத்த விசை/சக்தியில் 50-70% க்கு இடையில் இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்படுகிறது. இந்த வெட்டு நீளக் கணக்கீடு குறைவான சக்தி (உற்பத்தி இழப்பு) அல்லது அதிக சக்தி (இயக்கச் செலவுகளில் அதிகரிப்பு (opex)) ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தும்.
எந்தவொரு ஆலைக்கும் உபகரணங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி அவசியம். முன்னர் குறிப்பிட்டது போல, இடத்தை மிச்சப்படுத்த ஏப்ரான் ஃபீடரை சரிவுகளில் பொருத்தலாம். ஏப்ரான் ஃபீடரின் சரியான நீளத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது மூலதனச் செலவைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல் (கேபக்ஸ்) மின் நுகர்வு மற்றும் இயக்கச் செலவுகளையும் குறைக்கும்.
ஆனால் உகந்த நீளம் எவ்வாறு தீர்மானிக்கப்படுகிறது? ஒரு ஏப்ரான் ஃபீடரின் உகந்த நீளம் என்பது தேவையான பணியை மிகக் குறுகிய நீளத்தில் பூர்த்தி செய்யக்கூடியது. இருப்பினும், சில சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு செயல்பாட்டிற்கு, ஃபீடரின் தேர்வு, கீழ்நிலை உபகரணங்களுக்கு பொருளை "மாற்ற" மற்றும் பரிமாற்ற புள்ளிகளை (மற்றும் தேவையற்ற செலவுகளை) நீக்க அதிக நேரம் எடுக்கலாம்.
மிகக் குறுகிய மற்றும் சிறந்த ஊட்டியைத் தீர்மானிக்க, ஏப்ரான் ஊட்டியை ஹாப்பரின் கீழ் (L2) நெகிழ்வாக நிலைநிறுத்த வேண்டும். வெட்டு நீளம் மற்றும் படுக்கை ஆழத்தை தீர்மானித்த பிறகு, ஊட்டி செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது வெளியேற்ற முனையில் "சுய-ஃப்ளஷிங்" என்று அழைக்கப்படுவதைத் தடுக்க ஒட்டுமொத்த நீளத்தைக் குறைக்கலாம்.
உங்கள் ஏப்ரான் ஃபீடருக்கு சரியான டிரைவ் சிஸ்டத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது, ஃபீடரின் செயல்பாடு மற்றும் இலக்குகளைப் பொறுத்தது. ஏப்ரான் ஃபீடர்கள் சேமிப்பிலிருந்து பிரித்தெடுக்கவும், அதிகபட்ச செயல்திறனுக்காக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட விகிதத்தில் கீழ்நோக்கி ஊட்டவும் மாறி வேகத்தில் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆண்டின் பருவம், தாது உடல் அல்லது வெடித்தல் மற்றும் கலவை முறைகள் போன்ற காரணிகளால் பொருட்கள் மாறுபடலாம்.
மாறி வேகத்திற்கு ஏற்ற இரண்டு வகையான இயக்கிகள், கியர் குறைப்பான்களைப் பயன்படுத்தும் இயந்திர இயக்கிகள், மாறி அதிர்வெண் மோட்டார்கள் மற்றும் மாறி அதிர்வெண் இயக்கிகள் (VFDகள்), அல்லது மாறி இடப்பெயர்ச்சி பம்புகள் கொண்ட ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் மற்றும் மின் அலகுகள். இன்று, தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் மற்றும் மூலதனச் செலவு நன்மைகள் காரணமாக மாறி வேக இயந்திர இயக்கிகள் தேர்வுக்கான இயக்கி அமைப்பாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளன.
ஹைட்ராலிக் டிரைவ் அமைப்புகள் அவற்றின் இடத்தைப் பெற்றுள்ளன, ஆனால் இரண்டு மாறி டிரைவ்களுக்கு இடையில் அவை சிறந்ததாகக் கருதப்படவில்லை.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-14-2022
