இன்டர்நேஷனல் மைனிங்கின் அக்டோபர் இதழின் வெளியீட்டைத் தொடர்ந்து, மேலும் குறிப்பாக வருடாந்திர இன்-பிட் நசுக்குதல் மற்றும் அனுப்பும் அம்சம், இந்த அமைப்புகளை உருவாக்கும் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றான ஏப்ரான் ஃபீடரை நாங்கள் கூர்ந்து கவனித்தோம்.
சுரங்கத்தில்,கவச ஊட்டிகள்சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதிலும் நேரத்தை அதிகரிப்பதிலும் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.கனிம செயலாக்க சுற்றுகளில் அவற்றின் பயன்பாடுகள் மிகவும் வேறுபட்டவை;இருப்பினும், அவர்களின் முழு திறன்களும் தொழில்துறை முழுவதும் நன்கு அறியப்படவில்லை, இது எழுப்பப்பட்ட பல கேள்விகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.
மார்ட்டின் யெஸ்டர், குளோபல் ப்ராடக்ட் சப்போர்ட், மெட்ஸோ பல்க் ப்ராடக்ட்ஸ், சில முக்கியமான கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கிறது.
எளிமையான வகையில், ஒரு ஏப்ரான் ஃபீடர் (பான் ஃபீடர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது ஒரு இயந்திர வகை ஃபீடர் ஆகும் ) கட்டுப்படுத்தப்பட்ட விகிதத்தில்.
இந்த ஃபீடர்கள் முதன்மை, இரண்டாம் நிலை மற்றும் மூன்றாம் நிலை (மீட்பு) செயல்பாடுகளில் பல்வேறு பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படலாம்.
டிராக்டர் செயின் ஏப்ரான் ஃபீடர்கள் புல்டோசர்கள் மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சிகளில் பயன்படுத்தப்படும் அண்டர்கேரேஜ் சங்கிலிகள், உருளைகள் மற்றும் வால் சக்கரங்களைக் குறிக்கின்றன. இந்த வகை ஃபீடர்கள் தொழில்களில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன, அங்கு பயனர்களுக்கு வெவ்வேறு பண்புகளைக் கொண்ட பொருட்களைப் பிரித்தெடுக்கக்கூடிய ஃபீடர் தேவைப்படும். உலர் சங்கிலிகளுடன் ஒப்பிடும்போது உட்புற ஊசிகள் மற்றும் புஷிங்குகளுக்குள் நுழைதல், உடைகள் மற்றும் உபகரணங்களின் ஆயுளை நீட்டித்தல். டிராக்டர் சங்கிலி ஏப்ரான் ஃபீடர்கள் சத்தமில்லாத செயல்பாட்டிற்காக ஒலி மாசுபாட்டைக் குறைக்கின்றன. சங்கிலியின் இணைப்புகள் நீண்ட ஆயுளுக்கு வெப்ப சிகிச்சை அளிக்கப்படுகின்றன.
ஒட்டுமொத்தமாக, நன்மைகள் அதிகரித்த நம்பகத்தன்மை, குறைவான உதிரி பாகங்கள், குறைவான பராமரிப்பு மற்றும் சிறந்த தீவனக் கட்டுப்பாடு ஆகியவை அடங்கும். பதிலுக்கு, இந்த நன்மைகள் எந்தவொரு கனிம செயலாக்க வளையத்திலும் குறைந்தபட்ச இடையூறுகளுடன் உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்கின்றன.
பற்றிய பொதுவான நம்பிக்கைகவச ஊட்டிகள்அவை கிடைமட்டமாக நிறுவப்பட வேண்டும். சரி, பிரபலமான நம்பிக்கைக்கு மாறாக, சரிவுகளில் ஏற்றலாம்! இது பல கூடுதல் நன்மைகளையும் அம்சங்களையும் தருகிறது. ஒரு சாய்வில் ஒரு ஏப்ரான் ஃபீடரை நிறுவும் போது, ஒட்டுமொத்தமாக குறைந்த இடம் தேவைப்படுகிறது - சாய்வு மட்டுமல்ல தரை இடத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, இது ரிசீவ் ஹாப்பரின் உயரத்தையும் குறைக்கிறது. சாய்வான ஏப்ரான் ஃபீடர்கள் பெரிய பொருட்களைப் பெறும்போது மிகவும் மன்னிக்கும் மற்றும் ஒட்டுமொத்தமாக, ஹாப்பரின் அளவை அதிகரிக்கும் மற்றும் இழுத்துச் செல்லும் டிரக்குகளின் சுழற்சி நேரத்தைக் குறைக்கும்.
செயல்முறையை மேம்படுத்த ஒரு சாய்வில் ஒரு பான் ஃபீடரை நிறுவும் போது கவனிக்க வேண்டிய சில காரணிகள் உள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். சரியாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஹாப்பர், சாய்வின் கோணம், ஆதரவு கட்டமைப்பின் வடிவமைப்பு மற்றும் ஃபீடரைச் சுற்றியுள்ள பாதைகள் மற்றும் படிக்கட்டுகளின் அமைப்பு அனைத்து முக்கிய காரணிகள்.
எந்தவொரு சாதனத்தையும் இயக்குவது பற்றிய பொதுவான தவறான கருத்து: "விரைவில் சிறந்தது." ஏப்ரான் ஃபீடர்களைப் பொறுத்தவரை, அது அப்படியல்ல. செயல்திறன் மற்றும் கப்பல் வேகத்திற்கு இடையே சமநிலையைக் கண்டறிவதன் மூலம் உகந்த வேகம் வருகிறது. அவை பெல்ட் ஃபீடர்களை விட மெதுவாக இயங்கும், ஆனால் நல்ல காரணத்திற்காக.
வழக்கமாக, ஏப்ரான் ஃபீடரின் உகந்த வேகம் 0.05-0.40 மீ/வி ஆகும். தாது சிராய்ப்பு இல்லாததாக இருந்தால், சாத்தியமான குறைக்கப்பட்ட உடைகள் காரணமாக வேகத்தை 0.30 மீ/விக்கு மேல் அதிகரிக்கலாம்.
அதிக வேகம் செயல்பாட்டை பாதிக்கிறது: உங்கள் வேகம் மிக அதிகமாக இருந்தால், நீங்கள் கூறுகளை விரைவாக உடைக்கும் அபாயம் உள்ளது. அதிகரித்த ஆற்றல் தேவை காரணமாக ஆற்றல் திறன் குறைகிறது.
அதிக வேகத்தில் ஒரு ஏப்ரான் ஃபீடரை இயக்கும் போது மனதில் கொள்ள வேண்டிய மற்றொரு விஷயம், அபராதம் விதிக்கப்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் அதிகமாகும். பொருளுக்கும் தட்டுக்கும் இடையில் சிராய்ப்பு விளைவுகள் இருக்கலாம். காற்றில் தப்பிக்கும் தூசியின் சாத்தியமான இருப்பு காரணமாக, அபராதங்களை உருவாக்க முடியாது. மேலும் சிக்கல்களை உருவாக்குகிறது, ஆனால் ஒட்டுமொத்த ஊழியர்களுக்கும் மிகவும் ஆபத்தான பணிச்சூழலை உருவாக்குகிறது.எனவே, ஆலை உற்பத்தித்திறன் மற்றும் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பிற்கு உகந்த வேகத்தைக் கண்டறிவது இன்னும் முக்கியமானது.
தாதுவின் அளவு மற்றும் வகைக்கு வரும்போது ஏப்ரான் ஃபீடர்களுக்கு வரம்புகள் உள்ளன. கட்டுப்பாடுகள் மாறுபடும், ஆனால் பொருளை ஒருபோதும் ஃபீடரில் தேவையில்லாமல் கொட்டக்கூடாது. நீங்கள் ஃபீடரைப் பயன்படுத்தும் பயன்பாட்டை மட்டும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். செயல்பாட்டில் ஊட்டி வைக்கப்படும்.
பொதுவாக, ஏப்ரான் ஃபீடர் அளவுகளில் பின்பற்ற வேண்டிய தொழில் விதி என்னவென்றால், சட்டியின் அகலம் (உள் பாவாடை) மிகப்பெரிய பொருளின் இருமடங்கு அளவு இருக்க வேண்டும். மற்ற காரணிகள், சரியாக வடிவமைக்கப்பட்ட திறந்த ஹாப்பர் போன்றவை ஒரு "ராக் ஃபிளிப் பிளேட்", பான் அளவை பாதிக்கலாம், ஆனால் இது சில சூழ்நிலைகளில் மட்டுமே பொருத்தமானது.
3,000 மிமீ அகலமுள்ள ஊட்டியைப் பயன்படுத்தினால், 1,500 மிமீ பொருளைப் பிரித்தெடுப்பது அசாதாரணமானது அல்ல. க்ரஷர் தாதுக் குவியல்கள் அல்லது சேமிப்பு/கலவை பெட்டிகளில் இருந்து எடுக்கப்படும் எதிர்மறையான 300 மிமீ பொருள் பொதுவாக இரண்டாம் நிலை நொறுக்கிக்கு உணவளிக்க ஒரு ஏப்ரான் ஃபீடரைப் பயன்படுத்தி பிரித்தெடுக்கப்படுகிறது.
சுரங்கத் தொழிலில் உள்ள பல உபகரணங்களைப் போலவே, ஒரு ஏப்ரான் ஃபீடர் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய டிரைவ் சிஸ்டம் (மோட்டார்) ஆகியவற்றை அளவிடும் போது, முழு செயல்முறையின் அனுபவமும் அறிவும் விலைமதிப்பற்றதாக இருக்கும். ஏப்ரான் ஃபீடர் அளவை துல்லியமாக பூர்த்தி செய்ய தொழிற்சாலை தரவுகளின் அடிப்படை அறிவு தேவை. சப்ளையரின் “விண்ணப்பத் தரவுத் தாள்” (அல்லது சப்ளையர் அவர்களின் தகவலைப் பெறுகிறார்) மூலம் தேவை.
கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய அடிப்படை அளவுகோல்களில் தீவன விகிதம் (உச்ச மற்றும் இயல்பானது), பொருள் பண்புகள் (ஈரப்பதம், தரம் மற்றும் வடிவம் போன்றவை), தாது/பாறையின் அதிகபட்ச தொகுதி அளவு, தாது/பாறையின் மொத்த அடர்த்தி (அதிகபட்சம் மற்றும் குறைந்தபட்சம்) மற்றும் தீவனம் மற்றும் வெளியீடு ஆகியவை அடங்கும். நிபந்தனைகள்.
இருப்பினும், சில நேரங்களில் மாறிகள் சேர்க்கப்பட வேண்டிய ஏப்ரான் ஃபீடர் அளவு செயல்முறையில் சேர்க்கப்படலாம். சப்ளையர்கள் விசாரிக்க வேண்டிய ஒரு முக்கிய கூடுதல் மாறி ஹாப்பர் உள்ளமைவு. குறிப்பாக, ஹாப்பர் கட் நீளம் திறப்பு (எல் 2) ஏப்ரான் ஃபீடருக்கு மேலே அமைந்துள்ளது. எங்கே பொருந்தும், இது ஒரு ஏப்ரான் ஃபீடரை சரியாக அளவிடுவதற்கு மட்டுமல்ல, டிரைவ் சிஸ்டத்திற்கும் ஒரு முக்கிய அளவுருவாகும்.
மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, தாது/பாறையின் மொத்த அடர்த்தி அடிப்படை நிலையான தேவைகளில் ஒன்றாகும், மேலும் பயனுள்ள பதுக்கல் ஊட்டி அளவை உள்ளடக்கியிருக்க வேண்டும். அடர்த்தி என்பது கொடுக்கப்பட்ட தொகுதியில் ஒரு பொருளின் எடை, பொதுவாக மொத்த அடர்த்தி ஒரு கன மீட்டருக்கு டன்களில் அளவிடப்படுகிறது (t /m³) அல்லது ஒரு கன அடிக்கு பவுண்டுகள் (lbs/ft³).கனவில் கொள்ள வேண்டிய ஒரு சிறப்புக் குறிப்பு என்னவென்றால், மற்ற கனிம பதப்படுத்தும் உபகரணங்களில் உள்ளதைப் போல திடப்பொருட்களின் அடர்த்தி அல்ல, ஏப்ரான் ஃபீடர்களுக்கு மொத்த அடர்த்தி பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மொத்த அடர்த்தி ஏன் மிகவும் முக்கியமானது?ஏப்ரான் ஃபீடர்கள் வால்யூமெட்ரிக் ஃபீடர்கள், அதாவது ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட டன் பொருளை பிரித்தெடுக்க தேவையான வேகம் மற்றும் சக்தியை தீர்மானிக்க மொத்த அடர்த்தி பயன்படுத்தப்படுகிறது. வேகத்தை தீர்மானிக்க குறைந்தபட்ச மொத்த அடர்த்தி பயன்படுத்தப்படுகிறது, மற்றும் அதிகபட்ச மொத்த அடர்த்தி ஊட்டிக்கு தேவையான சக்தியை (முறுக்கு) தீர்மானிக்கிறது.
மொத்தத்தில், உங்கள் ஏப்ரான் ஃபீடரை அளவிடுவதற்கு "திடமான" அடர்த்தியை விட சரியான "மொத்த" அடர்த்தியைப் பயன்படுத்துவது முக்கியம். இந்த கணக்கீடுகள் தவறாக இருந்தால், கீழ்நிலை செயல்முறையின் இறுதி ஊட்ட விகிதம் சமரசம் செய்யப்படலாம்.
ஒரு ஏப்ரான் ஃபீடர் மற்றும் டிரைவ் சிஸ்டத்தின் (மோட்டார்) சரியான நிர்ணயம் மற்றும் தேர்வில் ஹாப்பர் கத்தரி நீளத்தை நிர்ணயிப்பது ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். ஆனால் இது எப்படி நிச்சயமானது? ஹாப்பர் ஷியர் நீளம் என்பது ஸ்கர்ட்டட் ஹாப்பர் பேக் பிளேட்டில் இருந்து ஷீயர் பார் வரையிலான பரிமாணமாகும். ஹாப்பரின் அவுட்லெட் எண்ட். இது எளிமையானதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் இது பொருளை வைத்திருக்கும் ஹாப்பரின் மேற்பகுதியின் அளவோடு குழப்பமடையக்கூடாது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
இந்த ஹாப்பர் கத்தரி நீள அளவீட்டைக் கண்டறிவதன் நோக்கம், பொருளின் உண்மையான வெட்டு விமானக் கோடு மற்றும் பாவாடையில் உள்ள பொருள் ஹாப்பரில் உள்ள பொருளிலிருந்து (L2) பிரிக்கும் (கத்தரிக்கோல்) எங்கே. பொருளின் வெட்டு எதிர்ப்பு பொதுவாக மதிப்பிடப்படுகிறது. மொத்த சக்தி/சக்தியில் 50-70% க்கு இடையில் இருக்க வேண்டும். இந்த வெட்டு நீளம் கணக்கீடு அண்டர்பவர் (உற்பத்தி இழப்பு) அல்லது ஓவர்பவர் (இயக்க செலவுகள் அதிகரிப்பு (ஓபெக்ஸ்)) ஆகியவற்றில் விளையும்.
எந்தவொரு ஆலைக்கும் உபகரண இடைவெளி அவசியம். முன்பு குறிப்பிட்டது போல, இடத்தை சேமிக்க ஏப்ரன் ஃபீடரை சரிவுகளில் பொருத்தலாம். சரியான நீளமான ஏப்ரன் ஃபீடரைத் தேர்ந்தெடுப்பது மூலதனச் செலவைக் குறைக்கும் (கேபெக்ஸ்), ஆனால் மின் நுகர்வு மற்றும் இயக்கச் செலவுகளைக் குறைக்கும்.
ஆனால் உகந்த நீளம் எவ்வாறு தீர்மானிக்கப்படுகிறது?ஏப்ரான் ஃபீடரின் உகந்த நீளம், தேவையான பணியை மிகக் குறுகிய காலத்தில் பூர்த்தி செய்யக்கூடியதாகும். இருப்பினும், சில சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு செயல்பாட்டிற்கு, ஃபீடரின் தேர்வு "பரிமாற்றம்" செய்ய அதிக நேரம் எடுக்கலாம். கீழ்நிலை உபகரணங்களுக்கான பொருள் மற்றும் பரிமாற்ற புள்ளிகளை நீக்குதல் (மற்றும் தேவையற்ற செலவுகள்).
குறுகிய மற்றும் சிறந்த ஊட்டியைத் தீர்மானிக்க, ஏப்ரான் ஃபீடரை ஹாப்பரின் (L2) கீழ் நெகிழ்வாக நிலைநிறுத்த வேண்டும். வெட்டு நீளம் மற்றும் படுக்கையின் ஆழத்தை தீர்மானித்த பிறகு, "செல்ஃப்-ஃப்ளஷிங்" என்று அழைக்கப்படுவதைத் தடுக்க ஒட்டுமொத்த நீளத்தைக் குறைக்கலாம். ஊட்டி சும்மா இருக்கும் போது வெளியேற்றும் முடிவு.
உங்களின் ஏப்ரான் ஃபீடருக்கான சரியான டிரைவ் சிஸ்டத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது, ஃபீடரின் செயல்பாடு மற்றும் இலக்குகளைப் பொறுத்தது. ஏப்ரான் ஃபீடர்கள், சேமிப்பகத்திலிருந்து பிரித்தெடுக்கும் மற்றும் அதிகபட்ச செயல்திறனுக்காகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட விகிதத்தில் கீழ்நோக்கி ஊட்டுவதற்கு மாறி வேகத்தில் செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. காரணிகள் காரணமாக பொருட்கள் மாறுபடலாம். ஆண்டின் பருவம், தாது உடல் அல்லது வெடித்தல் மற்றும் கலவை முறைகள் போன்றவை.
மாறி வேகத்திற்கு ஏற்ற இரண்டு வகையான டிரைவ்கள் கியர் குறைப்பான்களைப் பயன்படுத்தும் மெக்கானிக்கல் டிரைவ்கள், மாறி அதிர்வெண் மோட்டார்கள் மற்றும் மாறி அதிர்வெண் இயக்கிகள் (விஎஃப்டிகள்), அல்லது ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் மற்றும் மாறி டிஸ்ப்ளேஸ்மென்ட் பம்புகள் கொண்ட பவர் யூனிட்கள். இன்று, மாறி வேக மெக்கானிக்கல் டிரைவ்கள் டிரைவ் சிஸ்டம் என நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் மற்றும் மூலதனச் செலவு நன்மைகள் காரணமாக தேர்வு.
ஹைட்ராலிக் டிரைவ் சிஸ்டம்கள் அவற்றின் இடத்தைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் இரண்டு மாறி டிரைவ்களுக்கு இடையே சிறந்ததாக கருதப்படவில்லை.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-14-2022
