ຄວາມສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງປ້ອນຜ້າກັນເປື້ອນໃນອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.

ຫຼັງຈາກການພິມເຜີຍແຜ່ສະບັບຕຸລາຂອງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ສາກົນ, ແລະໂດຍສະເພາະລັກສະນະການ crushing ແລະລໍາລຽງໃນຂຸມປະຈໍາປີ, ພວກເຮົາໄດ້ເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ປະກອບດ້ວຍລະບົບເຫຼົ່ານີ້, ເຄື່ອງປ້ອນຜ້າກັນເປື້ອນ.
ໃນ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່​,feeders ບ່ອນຈອດຍົນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍແລະເພີ່ມເວລາຂຶ້ນ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງພວກເຂົາໃນວົງຈອນການປຸງແຕ່ງແຮ່ທາດແມ່ນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຫຼາຍ; ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມສາມາດອັນເຕັມທີ່ຂອງພວກມັນບໍ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາ, ນໍາໄປສູ່ຄໍາຖາມຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຖືກຍົກຂຶ້ນມາ.
Martin Yester, Global Product Support, Metso Bulk Products, ຕອບບາງຄໍາຖາມທີ່ສໍາຄັນກວ່າ.
ໃນຄໍາສັບທີ່ງ່າຍດາຍ, ເຄື່ອງປ້ອນຜ້າກັນເປື້ອນ (ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ feeder ແຊ່) ແມ່ນປະເພດກົນຈັກຂອງ feeder ທີ່ໃຊ້ໃນການດໍາເນີນງານການຈັດການວັດສະດຸເພື່ອໂອນ (ອາຫານ) ວັດສະດຸໄປຫາອຸປະກອນອື່ນໆຫຼືຈາກສາງເກັບ, ກ່ອງຫຼື hopper ເພື່ອສະກັດວັດສະດຸ (ແຮ່ / ຫີນ) ໃນອັດຕາທີ່ຄວບຄຸມ.
feeders ເຫຼົ່າ​ນີ້​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ທີ່​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​ໃນ​ການ​ປະ​ຖົມ​, ມັດ​ທະ​ຍົມ​ແລະ​ຂັ້ນ​ສາມ (ການ​ຟື້ນ​ຕົວ​)​.
ເຄື່ອງປ້ອນຜ້າກັນເປື້ອນລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດໄຖນາຫມາຍເຖິງຕ່ອງໂສ້ undercarriage, rollers ແລະລໍ້ຫາງທີ່ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນ bulldozers ແລະ excavators. ປະເພດຂອງ feeder ນີ້ຄອບງໍາອຸດສາຫະກໍາທີ່ຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງການ feeder ທີ່ສາມາດສະກັດວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການປະທັບຕາ polyurethane ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ປ້ອງກັນວັດສະດຸ abrasive ຈາກການເຂົ້າໄປໃນ pins ພາຍໃນແລະ bushings, ການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງ feeders ແຫ້ງແລະຕ່ອງໂສ້ການຍືດອາຍຸ. ມົນລະພິດທາງສຽງສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບສະຫງົບ.ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການຍືດອາຍຸ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ຜົນປະໂຫຍດລວມມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຊິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່ຫນ້ອຍ, ການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍແລະການຄວບຄຸມອາຫານທີ່ດີກວ່າ.
ຄວາມເຊື່ອທົ່ວໄປກ່ຽວກັບfeeders ບ່ອນຈອດຍົນແມ່ນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຕາມແນວນອນ. ດີ, ກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມເຊື່ອທີ່ນິຍົມ, ພວກເຂົາສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເປີ້ນພູ! ອັນນີ້ນໍາເອົາຜົນປະໂຫຍດແລະຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມຫຼາຍຢ່າງ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປ້ອນຜ້າກັນເປື້ອນຢູ່ເທິງຄ້ອຍ, ຕ້ອງການພື້ນທີ່ຫນ້ອຍລົງ - ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມຊັນຈໍາກັດພື້ນທີ່ຊັ້ນ, ມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສູງຂອງ hopper ທີ່ໄດ້ຮັບ. ມັນມີຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນຈອດຍົນ, ຜ້າກັນເປື້ອນຫຼາຍຂື້ນ. ໂດຍ​ລວມ​ແລ້ວ, ຈະ​ເພີ່ມ​ປະ​ລິ​ມານ​ໃນ hopper ແລະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ເວ​ລາ​ຮອບ​ວຽນ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​.
ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າມີບາງປັດໃຈທີ່ຕ້ອງລະວັງໃນເວລາຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປ້ອນກະທຽມຢູ່ເທິງເປີ້ນພູເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະບວນການ.A hopper ທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມຸມຂອງ inclination, ການອອກແບບໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະລະບົບຂອງ passages ແລະ stairs ປະມານ feeder ແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທັງຫມົດ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປກ່ຽວກັບການດໍາເນີນການອຸປະກອນໃດຫນຶ່ງແມ່ນ: "ໄວຍິ່ງຂຶ້ນ." ເທົ່າທີ່ເຄື່ອງປ້ອນຜ້າກັນເປື້ອນໄປ, ນັ້ນບໍ່ແມ່ນກໍລະນີ. ຄວາມໄວທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມາຈາກການຊອກຫາຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງປະສິດທິພາບແລະຄວາມໄວການຂົນສົ່ງ. ພວກມັນແລ່ນຊ້າກວ່າເຄື່ອງປ້ອນສາຍແອວ, ແຕ່ສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ດີ.
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ຄວາມໄວທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງປ້ອນຜ້າກັນເປື້ອນແມ່ນ 0.05-0.40 m/s. ຖ້າແຮ່ບໍ່ຂັດ, ຄວາມໄວສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນສູງກວ່າ 0.30 m / s ເນື່ອງຈາກການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສວມໃສ່.
ຄວາມ​ໄວ​ທີ່​ສູງ​ຂຶ້ນ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ທ່ານ​ຂັດ​ຂວາງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ງານ: ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ທ່ານ​ສູງ​ເກີນ​ໄປ, ທ່ານ​ມີ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຕໍ່​ການ​ເລັ່ງ​ການ​ສວມ​ໃສ່​ຂອງ​ອົງ​ປະ​ກອບ.
ບັນຫາອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ຕ້ອງຈື່ໄວ້ໃນເວລາທີ່ແລ່ນເຄື່ອງປ້ອນຜ້າກັນເປື້ອນດ້ວຍຄວາມໄວສູງແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປັບໄຫມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ອາດຈະມີການຂັດລະຫວ່າງວັດສະດຸແລະແຜ່ນ. ເນື່ອງຈາກການມີຝຸ່ນຂີ້ຝຸ່ນຢູ່ໃນອາກາດ, ການສ້າງການປັບໄຫມບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງບັນຫາຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍສໍາລັບພະນັກງານໂດຍລວມ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຊອກຫາຄວາມໄວຂອງໂຮງງານແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ເຄື່ອງປ້ອນຜ້າກັນເປື້ອນມີຂໍ້ຈໍາກັດໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຂະຫນາດແລະປະເພດຂອງແຮ່. ຂໍ້ຈໍາກັດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ວັດສະດຸບໍ່ຄວນຖືກຖິ້ມລົງເທິງເຄື່ອງປ້ອນ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາບໍ່ພຽງແຕ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ທ່ານຈະໃຊ້ feeder, ແຕ່ຍັງບ່ອນທີ່ feeder ຈະຖືກວາງໄວ້ໃນຂະບວນການ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ກົດລະບຽບອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບຂະຫນາດເຄື່ອງປ້ອນຜ້າກັນເປື້ອນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມແມ່ນວ່າຄວາມກວ້າງຂອງກະປ໋ອງ (ກະໂປງພາຍໃນ) ຄວນຈະເປັນສອງເທົ່າຂອງຂະຫນາດຂອງວັດສະດຸທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ປັດໃຈອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ທໍ່ເປີດທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງລວມກັບການໃຊ້ "ແຜ່ນ flip rock", ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຂະຫນາດກະປ໋ອງ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໃນບາງສະຖານະການເທົ່ານັ້ນ.
ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກທີ່ຈະສາມາດສະກັດວັດສະດຸ 1,500 ມມໄດ້ຖ້າໃຊ້ເຄື່ອງປ້ອນກວ້າງ 3,000 ມມ. ວັດສະດຸ 300 ມມທີ່ເປັນລົບທີ່ສະກັດຈາກຂຸມແຮ່ crusher ຫຼືກ່ອງເກັບມ້ຽນ / ປະສົມແມ່ນຖືກສະກັດອອກໂດຍປົກກະຕິໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງປ້ອນບ່ອນຈອດຍົນເພື່ອປ້ອນເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ.
ໃນເວລາທີ່ຂະຫນາດເຄື່ອງປ້ອນຜ້າກັນເປື້ອນແລະລະບົບຂັບທີ່ສອດຄ້ອງກັນ (ມໍເຕີ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນຈໍານວນຫຼາຍໃນອຸດສາຫະກໍາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ປະສົບການແລະຄວາມຮູ້ຂອງຂະບວນການທັງຫມົດແມ່ນ invaluable.Apron feeder ຂະຫນາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານຂອງຂໍ້ມູນໂຮງງານຜະລິດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການໂດຍ "ເອກະສານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ" ຂອງຜູ້ສະຫນອງ (ຫຼືຜູ້ສະຫນອງໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຂອງເຂົາເຈົ້າ).
ເງື່ອນໄຂພື້ນຖານທີ່ຄວນພິຈາລະນາປະກອບມີອັດຕາການໃຫ້ອາຫານ (ສູງສຸດແລະປົກກະຕິ), ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ (ເຊັ່ນ: ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ການລະລາຍແລະຮູບຮ່າງ), ຂະຫນາດຂອງແຮ່ / ຫີນສູງສຸດ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮ່ / ຫີນ (ສູງສຸດແລະຕ່ໍາສຸດ) ແລະເງື່ອນໄຂຂອງອາຫານແລະ Outlet.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບາງຄັ້ງຕົວແປອາດຈະຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນຂະບວນການປັບຂະຫນາດເຄື່ອງປ້ອນຜ້າກັນເປື້ອນທີ່ຄວນຈະຖືກລວມເຂົ້າ. ຕົວແປເພີ່ມເຕີມທີ່ສໍາຄັນທີ່ຜູ້ສະຫນອງຄວນສອບຖາມແມ່ນ hopper configuration. ໂດຍສະເພາະ, ການເປີດຄວາມຍາວຂອງ hopper (L2) ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງເຄື່ອງປ້ອນບ່ອນຈອດຍົນໂດຍກົງ. ບ່ອນທີ່ໃຊ້ໄດ້, ນີ້ແມ່ນຕົວກໍານົດທີ່ສໍາຄັນບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການ apron feeder ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ລະບົບການໃຫ້ອາຫານ.
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮ່ / ຫີນແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂໍ້ກໍານົດມາດຕະຖານພື້ນຖານແລະຄວນປະກອບມີຂະຫນາດ feeder ທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນແມ່ນນ້ໍາຫນັກຂອງວັດສະດຸໃນປະລິມານທີ່ໃຫ້, ໂດຍປົກກະຕິຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນວັດແທກເປັນໂຕນຕໍ່ແມັດກ້ອນ (t/m³) ຫຼືປອນຕໍ່ລູກບາດຟຸດ (lbs / ft³). ຫມາຍເຫດພິເສດທີ່ຈະຮັກສາຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ feeders ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນໃຈ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຄືກັບອຸປະກອນການປຸງແຕ່ງແຮ່ທາດອື່ນໆ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເປັນຫຍັງຄວາມໜາແໜ້ນຈຶ່ງສຳຄັນຫຼາຍ?ເຄື່ອງປ້ອນຜ້າກັນເປື້ອນແມ່ນຕົວປ້ອນປະລິມານ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກຳນົດຄວາມໄວ ແລະກຳລັງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອສະກັດນ້ຳໜັກທີ່ແນ່ນອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມໜາແໜ້ນຕໍ່າສຸດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກຳນົດຄວາມໄວ, ແລະຄວາມໜາແໜ້ນສູງສຸດຈະກຳນົດກຳລັງ (ແຮງບິດ) ທີ່ຕ້ອງການໂດຍຕົວປ້ອນ.
ທັງຫມົດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຄວາມຫນາແຫນ້ນ "ຫຼາຍ" ທີ່ຖືກຕ້ອງແທນທີ່ຈະເປັນຄວາມຫນາແຫນ້ນ "ແຂງ" ເພື່ອຂະຫນາດ feeder apron ຂອງທ່ານ. ຖ້າຫາກວ່າການຄິດໄລ່ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ອັດຕາການໃຫ້ອາຫານສຸດທ້າຍຂອງຂະບວນການລົງລຸ່ມສາມາດຫຼຸດຫນ້ອຍລົງ.
ການກໍານົດຄວາມຍາວຂອງ hopper shear ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການກໍານົດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການຄັດເລືອກຂອງ apron feeder ແລະລະບົບຂັບ (ມໍເຕີ). ແຕ່ນີ້ແນ່ນອນແນວໃດ? ຄວາມຍາວ shear ຂອງ Hopper ແມ່ນຂະຫນາດຈາກແຜ່ນ skirted hopper ກັບແຖບ shear ຢູ່ປາຍ outlet ຂອງ hopper ໄດ້. ມັນເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ, ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າຂະຫນາດຂອງ hopper ດັ່ງກ່າວບໍ່ຄວນສັບສົນ.
ຈຸດປະສົງຂອງການຄົ້ນຫາການວັດແທກຄວາມຍາວຂອງ hopper ແມ່ນເພື່ອກໍານົດເສັ້ນ shear ຕົວຈິງຂອງວັດສະດຸແລະບ່ອນທີ່ວັດສະດຸໃນ skirt ແຍກ (shears) ຈາກວັດສະດຸ (L2) ໃນ hopper. ຄວາມຕ້ານທານ shear ຂອງວັດສະດຸແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຄາດວ່າຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 50-70% ຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທັງຫມົດ / ພະລັງງານ. ການຄິດໄລ່ຄວາມຍາວ shear ນີ້ຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີ underpower (ການຜະລິດ) overpower (ຫຼື creex) ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.
ໄລຍະຫ່າງຂອງອຸປະກອນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບພືດໃດໆ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້, ເຄື່ອງປ້ອນບ່ອນຈອດຍົນສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເນີນພູເພື່ອປະຫຍັດພື້ນທີ່. ການເລືອກຄວາມຍາວທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງປ້ອນຜ້າກັນເປື້ອນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ຈ່າຍທຶນ (capex), ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.
ແຕ່ຄວາມຍາວທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນກໍານົດແນວໃດ? ຄວາມຍາວທີ່ເຫມາະສົມຂອງເຄື່ອງປ້ອນຜ້າກັນເປື້ອນແມ່ນສາມາດຕອບສະຫນອງວຽກງານທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນຄວາມຍາວທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນບາງກໍລະນີ, ສໍາລັບການດໍາເນີນງານ, ທາງເລືອກຂອງ feeder ອາດຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະ "ໂອນ" ອຸປະກອນການລົງນ້ໍາແລະລົບລ້າງຈຸດການໂອນ (ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ).
ເພື່ອກໍານົດຕົວປ້ອນທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດແລະດີທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້, ເຄື່ອງປ້ອນຜ້າກັນເປື້ອນຕ້ອງຖືກຈັດວາງໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພາຍໃຕ້ທໍ່ (L2). ຫຼັງຈາກກໍານົດຄວາມຍາວ shear ແລະຄວາມເລິກຂອງຕຽງນອນ, ຄວາມຍາວໂດຍລວມສາມາດຖືກຫຼຸດລົງເພື່ອປ້ອງກັນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ການລ້າງອອກດ້ວຍຕົນເອງ" ໃນຕອນທ້າຍຂອງການລະບາຍໃນເວລາທີ່ feeder ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ.
ການເລືອກລະບົບຂັບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ feeder apron ຂອງທ່ານຈະຂຶ້ນກັບການດໍາເນີນງານແລະເປົ້າຫມາຍຂອງ feeder.Apron Feeders ຖືກອອກແບບມາເພື່ອດໍາເນີນການດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງເພື່ອສະກັດອອກຈາກບ່ອນເກັບມ້ຽນແລະອາຫານລົງລຸ່ມໃນອັດຕາທີ່ຄວບຄຸມເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ວັດສະດຸອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຍ້ອນປັດໃຈເຊັ່ນ: ລະດູການຂອງປີ, ຮ່າງກາຍແຮ່ຫຼືຮູບແບບການລະເບີດແລະການຜະສົມຜະສານ.
ໄດສອງຊະນິດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ແມ່ນໄດກົນຈັກໂດຍໃຊ້ຕົວຫຼຸດເກຍ, ມໍເຕີຄວາມຖີ່ຕົວປ່ຽນແປງແລະໄດຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງ (VFDs), ຫຼືມໍເຕີໄຮໂດຼລິກແລະຫນ່ວຍພະລັງງານທີ່ມີປັ໊ມເຄື່ອນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້. ມື້ນີ້, ໄດກົນຈັກຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ພິສູດວ່າເປັນລະບົບຂັບທາງເລືອກເນື່ອງຈາກຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ລະບົບຂັບໄຮໂດຼລິກມີສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາທີ່ເຫມາະສົມລະຫວ່າງສອງໄດທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້.