Duke shfrytëzuar ekspertizën e tij ekzistuese në teknologjinë e bartjes së tubave dhe brezit, Grupi BEUMER ka lançuar dy produkte të reja për t'iu përgjigjur nevojave në ndryshim të klientëve me shumicë të thatë.
Në një ngjarje të fundit të medias virtuale, Andrea Prevedello, CEO i Berman Group Austria, njoftoi një anëtar të ri të familjes U-conveyor.
Berman Group tha se transportuesit në formë U përfitojnë nga transportuesit e tubacionit dhe tokashirit transportuespër të arritur operacione miqësore me mjedisin dhe efikase në terminalet portuale. Dizajni lejon rreze më të ngushta të kurbës sesa transportuesit e brezit të ulët dhe rrjedhje më të madhe në masë se transportuesit me tuba, të gjitha me transport pa pluhur, tha kompania.
Kompania shpjegon përzierjen e të dyjave: “Transveterët me rrip të thyer lejojnë shumë rrjedhje edhe me materiale të rënda dhe të forta.Dizajni i tyre i hapur i bën të përshtatshme për materiale të trashë dhe vëllime shumë të mëdha.
“Në të kundërt, transportuesit e tubave kanë avantazhe të tjera specifike.Përtaci formon rripin në një tub të mbyllur, duke mbrojtur materialin e transportuar nga ndikimet e jashtme dhe ndikimet mjedisore si humbja e materialit, pluhuri ose aromat.Mbulesa me prerje gjashtëkëndore dhe boshe të lëkundura e mbajnë formën e tubit të mbyllur.Krahasuar me shiritat transportues me vrima, transportuesit e tubave lejojnë rreze më të ngushta të kurbës dhe prirje më të mëdha.
Ndërsa kërkesat ndryshuan - vëllimet e materialeve me shumicë u rritën, rrugët u bënë më komplekse dhe faktorët mjedisorë u rritën - Grupi Berman e pa të nevojshme të zhvillonte një transportues U.
"Në këtë zgjidhje, një konfigurim i posaçëm i papunë i jep brezit një formë U," tha ai. "Prandaj, pjesa më e madhe e materialit arrin në stacionin e shkarkimit.Për hapjen e rripit përdoret një konfigurim i papunë i ngjashëm me transportuesin e rripit të korit.
Kombinon avantazhet e transportuesve me rripa me vrima dhe transportuesit me tuba të mbyllur për të mbrojtur materialet e transportuara nga ndikimet e jashtme si era, shiu, bora;dhe mjedisin për të parandaluar humbjet e mundshme materiale dhe pluhurin.
Sipas Prevedello, ka dy produkte në familje që ofrojnë fleksibilitet më të lartë të kurbës, kapacitet më të lartë, diferencë më të madhe të madhësisë së bllokut, pa tejmbushje dhe konsum të reduktuar të energjisë.
Prevedello tha se transportuesi TU është një transportues në formë U që është i ngjashëm në dizajn me një shirit transportues të rregullt, por me një reduktim 30 përqind në gjerësi, duke lejuar kthesa më të ngushta. Kjo duket se ka shumë aplikime në aplikimet e tunelit .
Transportuesi PU-Shape, siç sugjeron emri, rrjedh nga transportuesit e tubave, por ofron 70% kapacitet më të lartë dhe 50% lejim më të madh të madhësisë së bllokut në të njëjtën gjerësi, të cilat Prevedello Përdor transportuesit e tubave në mjedise me hapësirë të kufizuar.
Njësitë e reja padyshim që do të synohen si pjesë e lançimit të produktit të ri, por Prevedello thotë se këta transportues të rinj kanë mundësi aplikimi si Greenfield ashtu edhe Brownfield.
Transportuesi TU-Shape ka më shumë mundësi "të reja" instalimi në aplikacionet e tunelit dhe avantazhi i tij i ngushtë i rrezes së kthesës lejon instalime të vogla në tunele, tha ai.
Ai shtoi se kapaciteti i rritur dhe fleksibiliteti më i madh i madhësisë së bllokut të transportuesve PU Shape mund të përfitojnë në aplikimet në fushë kafe, pasi shumë porte e zhvendosin fokusin e tyre nga qymyri në trajtimin e materialeve të ndryshme.
“Portet po përballen me sfida në lidhje me materialet e reja, kështu që është e rëndësishme që të përshtaten materialet ekzistuese këtu,” tha ai.
Koha e postimit: 27 korrik 2022
