Grupacija BEUMER razvija hibridnu transportnu tehnologiju za luke

Iskorištavajući svoju postojeću stručnost u tehnologiji transportne trake u cijevima i koritima, BEUMER grupa je lansirala dva nova proizvoda kako bi odgovorila na promjenjive potrebe kupaca rasutog tereta.
Na nedavnom virtualnom medijskom događaju, Andrea Prevedello, izvršni direktor Berman Group Austria, najavio je novog člana obitelji U-conveyor.
Berman Group je rekao da transporteri u obliku slova U iskorištavaju prednosti transportera cjevovoda i koritatrakasti transporteriza postizanje ekološki prihvatljivih i učinkovitih operacija na lučkim terminalima. Dizajn omogućuje uže radijuse krivulja od trakastih transportera s koritom i veći maseni protok od cjevastih transportera, a sve to uz transport bez prašine, rekli su iz tvrtke.
Tvrtka objašnjava kombinaciju ta dva: “Žljebasti trakasti transporteri omogućuju veliki protok čak i kod teških i jakih materijala.Njihov otvoreni dizajn čini ih prikladnima za grube materijale i vrlo velike količine.
„Nasuprot tome, cijevni transporteri imaju druge specifične prednosti.Iler oblikuje remen u zatvorenu cijev, štiteći transportirani materijal od vanjskih utjecaja i utjecaja okoline kao što su gubitak materijala, prašina ili mirisi.Pregrade sa šesterokutnim izrezima i raspoređeni kliznici drže oblik cijevi zatvorenim.U usporedbi s tračnim transporterima s prorezima, cijevni transporteri dopuštaju uže radijuse krivina i veće nagibe.”
Kako su se zahtjevi mijenjali - količine rasutog materijala su rasle, rute su postajale sve složenije, a čimbenici okoliša sve veći - Berman Grupa je smatrala potrebnim razviti U-konvejer.
"U ovom rješenju, posebna konfiguracija zateznog kotača daje remenu U-oblik", rečeno je. "Stoga rasuti materijal stiže do stanice za pražnjenje.Za otvaranje trake koristi se konfiguracija pomoćne trake slična trakastom transporteru.
Kombinira prednosti transportera s trakom s prorezima i transportera sa zatvorenim cijevima za zaštitu transportiranih materijala od vanjskih utjecaja kao što su vjetar, kiša, snijeg;i okoliš kako bi se spriječio mogući gubitak materijala i prašina.
Prema Prevedellu, postoje dva proizvoda u obitelji koji nude veću fleksibilnost krivulje, veći kapacitet, veću marginu veličine bloka, bez preljeva i smanjenu potrošnju energije.
Prevedello je rekao da je transporter TU-Shape transporter u obliku slova U koji je po dizajnu sličan uobičajenom trakastom transporteru s koritom, ali s 30-postotnim smanjenjem širine, što omogućuje uže krivulje. Čini se da ovo ima puno primjena u aplikacijama tuneliranja .
PU-Shape transporter, kao što naziv sugerira, izveden je iz cijevnih transportera, ali nudi 70% veći kapacitet i 50% veću veličinu bloka pri istoj širini, što Prevedello Koristite cijevne transportere u okruženjima s ograničenim prostorom.
Nove jedinice očito će biti ciljane kao dio lansiranja novog proizvoda, ali Prevedello kaže da ovi novi transporteri imaju mogućnosti primjene i za greenfield i za brownfield.
TU-Shape transporter ima više "novih" mogućnosti ugradnje u tunelskim aplikacijama, a njegova prednost uskog radijusa okretanja omogućuje male instalacije u tunelima, rekao je.
Dodao je da bi povećani kapacitet i veća fleksibilnost veličine bloka PU Shape transportera mogli imati koristi u primjenama u zapuštenim područjima budući da mnoge luke prebacuju fokus s ugljena na rukovanje različitim materijalima.
"Luke se suočavaju s izazovima u radu s novim materijalima, stoga je ovdje važno prilagoditi postojeće materijale", rekao je.


Vrijeme objave: 27. srpnja 2022