ໂດຍນໍາໃຊ້ຄວາມຊໍານານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຕົນໃນທໍ່ແລະທໍ່ທໍ່ແລະເທກໂນໂລຍີທໍ່ລໍາລຽງ, ກຸ່ມ BEUMER ໄດ້ເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ສອງຢ່າງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າແຫ້ງແລ້ງ.
ໃນເຫດການສື່ມວນຊົນ virtual ທີ່ຜ່ານມາ, Andrea Prevedello, CEO ຂອງ Berman Group Austria, ປະກາດສະມາຊິກໃຫມ່ຂອງຄອບຄົວ U-conveyor.
ກຸ່ມບໍລິສັດເບີແມນກ່າວວ່າ ເຄື່ອງລຳລຽງຮູບຊົງຕົວ U ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກທໍ່ລຳລຽງທໍ່ສົ່ງ ແລະດິນລຳລຽງສາຍແອວເພື່ອບັນລຸການດໍາເນີນງານທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະປະສິດທິພາບຢູ່ໃນທ່າເຮືອ. ການອອກແບບອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບ radii curve ແຄບກວ່າ conveyors ສາຍແອວ trough ແລະການໄຫຼຂອງມະຫາຊົນສູງກວ່າທໍ່ລໍາລຽງ, ທັງຫມົດມີການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີຂີ້ຝຸ່ນ, ບໍລິສັດກ່າວວ່າ.
ບໍລິສັດອະທິບາຍການປະສົມຂອງທັງສອງ: "ສາຍແອວທໍ່ລໍາລຽງສາມາດໄຫຼໄດ້ຫຼາຍເຖິງແມ່ນວ່າມີວັດສະດຸຫນັກແລະແຂງແຮງ.ການອອກແບບເປີດຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມກັບວັດສະດຸຫຍາບແລະປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ.
"ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຄື່ອງລໍາລຽງທໍ່ມີຂໍ້ດີສະເພາະອື່ນໆ.The idler forms the belt into a closed tube, ປົກປ້ອງອຸປະກອນການຂົນສົ່ງຈາກອິດທິພົນພາຍນອກແລະອິດທິພົນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນການສູນເສຍວັດສະດຸ, ຂີ້ຝຸ່ນຫຼືກິ່ນ.Baffles ກັບ cutouts hexagonal ແລະ idlers staggered ຮັກສາຮູບຮ່າງທໍ່ປິດ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບທໍ່ລໍາລຽງສາຍແອວ, ທໍ່ລໍາລຽງທໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີເສັ້ນໂຄ້ງແຄບແລະ inclinations ໃຫຍ່ກວ່າ."
ເມື່ອຄວາມຕ້ອງການປ່ຽນແປງ - ປະລິມານວັດສະດຸຈໍານວນຫລາຍເພີ່ມຂຶ້ນ, ເສັ້ນທາງໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສັບສົນຫຼາຍ, ແລະປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມເພີ່ມຂຶ້ນ - ກຸ່ມບໍລິສັດ Berman ພົບວ່າມັນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການພັດທະນາ U-conveyor.
"ໃນການແກ້ໄຂນີ້, ການຕັ້ງຄ່າ idler ພິເສດເຮັດໃຫ້ສາຍແອວເປັນຮູບ U," ມັນເວົ້າວ່າ. "ດັ່ງນັ້ນ, ວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ມາຮອດສະຖານີປ່ອຍ.ການຕັ້ງຄ່າ idler ທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບເຄື່ອງລໍາລຽງສາຍແອວ trough ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເປີດສາຍແອວ.”
ສົມທົບຄວາມໄດ້ປຽບຂອງ conveyors ສາຍແອວ slotted ແລະທໍ່ conveyors ປິດເພື່ອປົກປ້ອງອຸປະກອນການ conveyed ຈາກອິດທິພົນພາຍນອກເຊັ່ນ: ລົມ, ຝົນ, ຫິມະ;ແລະສະພາບແວດລ້ອມເພື່ອປ້ອງກັນການສູນເສຍວັດສະດຸແລະຝຸ່ນທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ອີງຕາມການ Prevedello, ມີສອງຜະລິດຕະພັນໃນຄອບຄົວທີ່ສະເຫນີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມອາດສາມາດສູງ, ຂອບຂະຫນາດຕັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ບໍ່ມີການລົ້ນແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານຫຼຸດລົງ.
Prevedello ກ່າວວ່າເຄື່ອງລໍາລຽງ TU-Shape ແມ່ນເຄື່ອງລໍາລຽງຮູບ U ທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນໃນການອອກແບບກັບທໍ່ລໍາລຽງສາຍແອວແບບປົກກະຕິ, ແຕ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກວ້າງ 30 ເປີເຊັນ, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ນີ້ເບິ່ງຄືວ່າມີຫຼາຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນການນໍາໃຊ້ tunneling. .
ທໍ່ລໍາລຽງ PU-Shape, ຕາມຊື່ແນະນໍາ, ແມ່ນມາຈາກທໍ່ລໍາລຽງ, ແຕ່ສະຫນອງຄວາມອາດສາມາດສູງກວ່າ 70% ແລະ 50% ການອະນຸຍາດຂະຫນາດຕັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນຄວາມກວ້າງດຽວກັນ, ເຊິ່ງ Prevedello ໃຊ້ທໍ່ລໍາລຽງທໍ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີພື້ນທີ່ຈໍາກັດ.
ຫນ່ວຍງານໃຫມ່ແນ່ນອນຈະຖືກເປົ້າຫມາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນໃຫມ່, ແຕ່ Prevedello ເວົ້າວ່າເຄື່ອງລໍາລຽງໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້ມີທັງສີຂຽວແລະ brownfield ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
ທ່ານກ່າວວ່າເຄື່ອງລໍາລຽງ TU-Shape ມີໂອກາດໃນການຕິດຕັ້ງ "ໃຫມ່" ຫຼາຍຂຶ້ນໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸໂມງ, ແລະຄວາມໄດ້ປຽບ radius ປ່ຽນເປັນສີທີ່ແຫນ້ນຫນາເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງຂະຫນາດນ້ອຍໃນອຸໂມງ.
ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າຄວາມອາດສາມາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຂະຫນາດຕັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າຂອງທໍ່ລໍາລຽງ PU Shape ສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໃນການນໍາໃຊ້ brownfield ຍ້ອນວ່າທ່າເຮືອຈໍານວນຫຼາຍປ່ຽນຈຸດສຸມຂອງພວກເຂົາຈາກຖ່ານຫີນໄປສູ່ການຈັດການວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ບັນດາທ່າເຮືອກໍາລັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍໃນການຈັດການກັບວັດສະດຸໃຫມ່, ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດັດແປງວັດສະດຸທີ່ມີຢູ່ຢູ່ທີ່ນີ້," ລາວເວົ້າ.
ເວລາປະກາດ: 27-07-2022
