Genom att utnyttja sin befintliga expertis inom rör- och trågtransportteknik har BEUMER-gruppen lanserat två nya produkter för att möta de förändrade behoven hos kunder inom torrbulk.
Vid ett nyligen genomfört virtuellt medieevenemang tillkännagav Andrea Prevedello, VD för Berman Group Austria, en ny medlem i U-conveyor-familjen.
Berman Group sa att U-formade transportörer utnyttjar rörledningstransportörer och trågland.bandtransportörerför att uppnå miljövänlig och effektiv drift vid hamnterminaler. Designen möjliggör smalare kurvradier än trågtransportörer och högre massflöde än rörtransportörer, allt med dammfri transport, uppgav företaget.
Företaget förklarar blandningen av de två: ”Trågtransportörer möjliggör ett stort flöde även med tunga och starka material. Deras öppna design gör dem lämpliga för grova material och mycket stora volymer.”
”Rörtransportörer har däremot andra specifika fördelar. Löphjulet formar bandet till ett slutet rör, vilket skyddar det transporterade materialet från yttre påverkan och miljöpåverkan som materialförlust, damm eller lukt. Bafflar med sexkantiga urskärningar och förskjutna löphjul håller rörformen sluten. Jämfört med slitsade bandtransportörer möjliggör rörtransportörer smalare kurvradier och större lutningar.”
I takt med att efterfrågan förändrades – volymerna av bulkmaterial ökade, rutter blev mer komplexa och miljöfaktorerna ökade – fann Berman Group det nödvändigt att utveckla ett U-transportör.
”I den här lösningen ger en speciell rullkonfiguration bandet en U-form”, stod det. ”Därför anländer bulkmaterialet till utmatningsstationen. En rullkonfiguration som liknar en trågtransportör används för att öppna bandet.”
Kombinerar fördelarna med slitsade bandtransportörer och slutna rörtransportörer för att skydda transporterade material från yttre påverkan som vind, regn och snö; och miljön för att förhindra eventuell materialförlust och damm.
Enligt Prevedello finns det två produkter i familjen som erbjuder högre kurvflexibilitet, högre kapacitet, större blockstorleksmarginal, inget överflöde och minskad strömförbrukning.
Prevedello sa att TU-formade transportören är en U-formad transportör som liknar en vanlig trågtransportör, men med en 30-procentig minskning i bredd, vilket möjliggör snävare kurvor. Detta verkar ha många tillämpningar inom tunnelgrävning.
PU-formade transportören, som namnet antyder, är härledd från rörtransportörer, men erbjuder 70 % högre kapacitet och 50 % större blockstorleksmängd vid samma bredd, vilket Prevedello använder rörtransportörer i miljöer med begränsat utrymme.
Nya enheter kommer självklart att siktas in som en del av lanseringen av den nya produkten, men Prevedello säger att dessa nya transportörer har både nya och befintliga tillämpningar.
TU-Shape-transportören har fler "nya" installationsmöjligheter i tunnelapplikationer, och dess fördel med snäv vändradie möjliggör små installationer i tunnlar, sa han.
Han tillade att den ökade kapaciteten och större flexibiliteten i blockstorlek hos PU-formade transportörer skulle kunna gynnas i tidigare applikationer, eftersom många hamnar flyttar sitt fokus från kol till att hantera olika material.
”Hamnar står inför utmaningar med att hantera nya material, så det är viktigt att anpassa befintliga material här”, sa han.
Publiceringstid: 27 juli 2022
