Користећи своје постојеће стручно знање у технологији тракастог транспорта у цевима и жлебовима, BEUMER група је лансирала два нова производа како би одговорила на променљиве потребе купаца сувог расутог терета.
На недавном виртуелном медијском догађају, Андреа Преведело, генерални директор Берман групе Аустрија, најавио је новог члана породице U-транспортера.
Берман група је саопштила да транспортери у облику слова U користе предности цевоводних транспортера и коритастог земљиштатракасти транспортерида би се постигло еколошки прихватљиво и ефикасно пословање на лучким терминалима. Дизајн омогућава уже радијусе кривине него код тракастих транспортера са коритима и већи масени проток него код цевастих транспортера, све уз транспорт без прашине, саопштила је компанија.
Компанија објашњава комбинацију ова два: „Транспортери са коритом омогућавају велики проток чак и код тешких и чврстих материјала. Њихов отворени дизајн их чини погодним за грубе материјале и веома велике количине.“
„Насупрот томе, цевни транспортери имају друге специфичне предности. Затезни круг формира траку у затворену цев, штитећи транспортовани материјал од спољашњих утицаја и утицаја околине као што су губитак материјала, прашина или мириси. Преграде са шестоугаоним изрезима и степенасто распоређени затезни кругови држе облик цеви затвореним. У поређењу са прорезним тракастим транспортерима, цевни транспортери омогућавају уже радијусе кривине и веће нагибе.“
Како су се захтеви мењали — количине расутог материјала су расле, руте су постајале сложеније, а фактори околине су се повећавали — Берман група је сматрала да је неопходно да развије U-транспортер.
„У овом решењу, посебна конфигурација затезног круга даје траци облик слова U“, наводи се. „Стога, расути материјал стиже до станице за истовар. За отварање траке користи се конфигурација затезног круга слична трачном транспортеру са коритом.“
Комбинује предности прорезаних тракастих транспортера и затворених цевастих транспортера како би заштитио транспортоване материјале од спољашњих утицаја као што су ветар, киша, снег; и околине како би се спречили могући губици материјала и прашина.
Према Преведелу, у породици постоје два производа која нуде већу флексибилност криве, већи капацитет, већу маргину величине блока, без преливања и смањену потрошњу енергије.
Преведело је рекао да је транспортер TU-Shape транспортер у облику слова U који је по дизајну сличан обичном тракастом транспортеру са коритима, али са смањењем ширине од 30 процената, што омогућава уже кривине. Чини се да ово има много примена у тунелским апликацијама.
PU-Shape транспортер, као што и само име каже, изведен је из цевних транспортера, али нуди 70% већи капацитет и 50% већу величину блока при истој ширини, што Prevedello омогућава употребу цевних транспортера у окружењима са ограниченим простором.
Нове јединице ће очигледно бити циљане као део лансирања новог производа, али Преведело каже да ови нови транспортери имају могућности примене и на зеленим и на браунфилд локацијама.
Транспортни систем TU-Shape има више „нових“ могућности за инсталацију у тунелима, а његов мали радијус окретања омогућава мале инсталације у тунелима, рекао је он.
Додао је да би повећани капацитет и већа флексибилност величине блокова PU Shape транспортера могли бити од користи у применама на браунфилд локацијама, јер многе луке преусмеравају свој фокус са угља на руковање различитим материјалима.
„Луке се суочавају са изазовима у вези са новим материјалима, тако да је важно прилагодити постојеће материјале овде“, рекао је он.
Време објаве: 27. јул 2022.
