Wykorzystując swoje dotychczasowe doświadczenie w zakresie technologii transportu taśmowego rurowego i korytowego, Grupa BEUMER wprowadziła na rynek dwa nowe produkty, które mają odpowiedzieć na zmieniające się potrzeby klientów zajmujących się transportem materiałów sypkich masowo.
Podczas niedawnego wirtualnego wydarzenia medialnego Andrea Prevedello, dyrektor generalny Berman Group Austria, ogłosił pojawienie się nowego członka rodziny przenośników U.
Berman Group poinformował, że przenośniki w kształcie litery U wykorzystują zalety przenośników rurowych i korytowychprzenośniki taśmowew celu osiągnięcia przyjaznych dla środowiska i wydajnych operacji w terminalach portowych. Konstrukcja pozwala na węższe promienie łuków niż w przypadku przenośników taśmowych korytowych i większy przepływ masy niż w przypadku przenośników rurowych, a wszystko to przy transporcie bezpyłowym — poinformowała spółka.
Firma wyjaśnia połączenie tych dwóch elementów: „Przenośniki taśmowe korytowe umożliwiają duży przepływ nawet w przypadku ciężkich i mocnych materiałów. Ich otwarta konstrukcja sprawia, że nadają się do grubych materiałów i bardzo dużych objętości.
„W przeciwieństwie do tego przenośniki rurowe mają inne szczególne zalety. Koło pasowe formuje taśmę w zamkniętą rurę, chroniąc transportowany materiał przed wpływami zewnętrznymi i środowiskowymi, takimi jak utrata materiału, kurz lub zapachy. Przegrody z sześciokątnymi wycięciami i przesunięte koła pasowe utrzymują rurę w kształcie zamkniętym. W porównaniu do przenośników taśmowych szczelinowych przenośniki rurowe umożliwiają węższe promienie łuków i większe nachylenia.”
W miarę jak zmieniały się potrzeby (zwiększały się ilości materiałów sypkich, trasy stawały się bardziej skomplikowane, a czynniki środowiskowe stawały się coraz poważniejsze), Berman Group uznała za konieczne opracowanie przenośnika w kształcie litery U.
„W tym rozwiązaniu specjalna konfiguracja koła pasowego nadaje taśmie kształt litery U” – czytamy. „Dlatego materiał luzem dociera do stacji rozładowczej. Do otwierania taśmy używana jest konfiguracja koła pasowego podobna do przenośnika taśmowego korytowego”.
Łączy zalety przenośników taśmowych szczelinowych i przenośników rurowych zamkniętych, chroniąc transportowane materiały przed czynnikami zewnętrznymi, takimi jak wiatr, deszcz, śnieg oraz przed środowiskiem, zapobiegając możliwej utracie materiału i zapyleniu.
Według Prevedello w rodzinie znajdują się dwa produkty, które oferują większą elastyczność krzywej, większą wydajność, większy margines rozmiaru bloku, brak przepełnienia i zmniejszone zużycie energii.
Prevedello powiedział, że przenośnik TU-Shape to przenośnik w kształcie litery U, który swoją konstrukcją przypomina zwykły przenośnik taśmowy korytowy, ale ma o 30 procent mniejszą szerokość, co pozwala na wykonywanie ciaśniejszych łuków. Wygląda na to, że znajduje on wiele zastosowań w drążeniu tuneli.
Przenośnik PU-Shape, jak sama nazwa wskazuje, wywodzi się z przenośników rurowych, ale oferuje o 70% większą wydajność i o 50% większy rozmiar bloku przy tej samej szerokości, co pozwala Prevedello na stosowanie przenośników rurowych w miejscach o ograniczonej przestrzeni.
Nowe jednostki będą oczywiście planowane w ramach wprowadzania nowego produktu na rynek, ale Prevedello twierdzi, że nowe przenośniki nadają się zarówno do zastosowań typu greenfield, jak i brownfield.
Przenośnik TU-Shape oferuje więcej „nowych” możliwości instalacji w zastosowaniach tunelowych, a jego zaletą jest mały promień skrętu, co pozwala na niewielkie instalacje w tunelach – dodał.
Dodał, że zwiększona wydajność i większa elastyczność w zakresie rozmiarów bloków przenośników PU Shape mogą być przydatne w zastosowaniach typu brownfield, ponieważ wiele portów przenosi swoją główną działalność z wydobycia węgla na obsługę innych materiałów.
„Porty stoją przed wyzwaniami związanymi z wykorzystaniem nowych materiałów, dlatego ważne jest dostosowanie istniejących materiałów” – powiedział.
Czas publikacji: 27-07-2022
