Wykorzystując swoje dotychczasowe doświadczenie w zakresie technologii transportu taśmowego rurowego i korytowego, Grupa BEUMER wprowadziła na rynek dwa nowe produkty, które mają odpowiedzieć na zmieniające się potrzeby klientów zajmujących się transportem materiałów sypkich masowo.
Podczas niedawnego wirtualnego wydarzenia medialnego Andrea Prevedello, dyrektor generalny Berman Group Austria, ogłosił pojawienie się nowego członka rodziny przenośników U.
Berman Group stwierdził, że przenośniki w kształcie litery U wykorzystują zalety przenośników rurociągowych i korytowychprzenośniki taśmowew celu osiągnięcia przyjaznych dla środowiska i wydajnych operacji w terminalach portowych. Konstrukcja pozwala na węższe promienie łuków niż w przypadku przenośników taśmowych korytowych i większy przepływ masy niż w przypadku przenośników rurowych, a wszystko to przy transporcie bezpyłowym — poinformowała spółka.
Firma wyjaśnia połączenie obu rozwiązań: „Przenośniki taśmowe korytowe zapewniają duży przepływ nawet w przypadku ciężkich i wytrzymałych materiałów. Ich otwarta konstrukcja sprawia, że nadają się do transportu grubych materiałów i bardzo dużych objętości.
„Z kolei przenośniki rurowe mają inne, szczególne zalety. Koło pasowe formuje taśmę w zamkniętą rurę, chroniąc transportowany materiał przed wpływami zewnętrznymi i środowiskowymi, takimi jak straty materiału, kurz czy zapachy. Przegrody z sześciokątnymi wycięciami i przesunięte koła pasowe utrzymują rurę w stanie zamkniętym. W porównaniu z przenośnikami taśmowymi szczelinowymi, przenośniki rurowe umożliwiają węższe promienie łuków i większe nachylenia.”
W miarę jak zmieniały się wymagania (zwiększała się ilość materiałów sypkich, trasy stawały się bardziej skomplikowane, a czynniki środowiskowe stawały się coraz poważniejsze), Berman Group uznała za konieczne opracowanie przenośnika w kształcie litery U.
„W tym rozwiązaniu specjalna konfiguracja kół pasowych nadaje taśmie kształt litery U” – czytamy w komunikacie. „W ten sposób materiał sypki dociera do stacji rozładunkowej. Do otwierania taśmy używana jest konfiguracja kół pasowych podobna do przenośnika taśmowego korytowego”.
Łączy zalety przenośników taśmowych szczelinowych i przenośników rurowych zamkniętych, aby chronić transportowane materiały przed czynnikami zewnętrznymi, takimi jak wiatr, deszcz, śnieg oraz przed wpływem środowiska, zapobiegając ewentualnym stratom materiału i zapyleniu.
Według Prevedello w rodzinie znajdują się dwa produkty, które oferują większą elastyczność krzywej, większą wydajność, większy margines rozmiaru bloku, brak przepełnienia i zmniejszone zużycie energii.
Prevedello powiedział, że przenośnik TU-Shape to przenośnik w kształcie litery U, którego konstrukcja jest podobna do zwykłego przenośnika taśmowego korytowego, ale szerokość jest o 30 procent mniejsza, co pozwala na wykonywanie ciaśniejszych łuków. Wydaje się, że ma on wiele zastosowań w budownictwie tuneli.
Przenośnik PU-Shape, jak sama nazwa wskazuje, wywodzi się z przenośników rurowych, ale oferuje o 70% większą wydajność i o 50% większy rozmiar bloków przy tej samej szerokości, co pozwala Prevedello na stosowanie przenośników rurowych w miejscach o ograniczonej przestrzeni.
Nowe jednostki będą oczywiście częścią wprowadzania na rynek nowego produktu, ale Prevedello twierdzi, że nowe przenośniki mogą być stosowane zarówno w nowych, jak i poprzemysłowych projektach.
Przenośnik TU-Shape oferuje więcej „nowych” możliwości instalacji w zastosowaniach tunelowych, a jego zaletą jest mały promień skrętu, co pozwala na instalację małych instalacji w tunelach – dodał.
Dodał, że zwiększona wydajność i większa elastyczność pod względem rozmiarów bloków przenośników PU Shape mogą okazać się przydatne w zastosowaniach typu brownfield, ponieważ wiele portów przesuwa swoją główną działalność z wydobycia węgla na obsługę innych materiałów.
„Porty stoją przed wyzwaniami związanymi z nowymi materiałami, dlatego ważne jest dostosowanie istniejących materiałów” – powiedział.
Czas publikacji: 27 lipca 2022 r.
