BEUMER-gruppen har lansert to nye produkter for å imøtekomme de skiftende behovene til tørrbulkkunder, og utnytter sin eksisterende ekspertise innen rør- og rennetransportteknologi.
På et nylig virtuelt mediearrangement annonserte Andrea Prevedello, administrerende direktør i Berman Group Austria, et nytt medlem av U-conveyor-familien.
Berman Group sa at U-formede transportbånd utnytter rørledningstransportører og gjennomgående land.båndtransportørerfor å oppnå miljøvennlig og effektiv drift ved havneterminaler. Designet tillater smalere kurveradier enn rennebåndtransportører og høyere massestrøm enn rørformede transportører, alt med støvfri transport, sa selskapet.
Selskapet forklarer blandingen av de to: «Trunktransportører tillater mye strømning selv med tunge og sterke materialer. Den åpne designen gjør dem egnet for grove materialer og svært store volumer.»
«I motsetning til dette har rørtransportører andre spesifikke fordeler. Lederullen former båndet til et lukket rør, som beskytter det transporterte materialet mot ytre påvirkninger og miljøpåvirkninger som materialtap, støv eller lukt. Baffler med sekskantede utskjæringer og forskjøvne lederuller holder rørformen lukket. Sammenlignet med slissede båndtransportører, tillater rørtransportører smalere kurveradier og større helninger.»
Etter hvert som etterspørselen endret seg – volumene av bulkmaterialer økte, rutene ble mer komplekse og miljøfaktorene økte – fant Berman Group det nødvendig å utvikle et U-transportør.
«I denne løsningen gir en spesiell tomgangskonfigurasjon båndet en U-form», sto det. «Derfor ankommer bulkmaterialet utmatingsstasjonen. En tomgangskonfigurasjon som ligner på et rennebåndtransportør brukes til å åpne båndet.»
Kombinerer fordelene med slissede båndtransportører og lukkede rørtransportører for å beskytte transporterte materialer mot ytre påvirkninger som vind, regn og snø, og miljøet for å forhindre mulig materialtap og støv.
Ifølge Prevedello finnes det to produkter i familien som tilbyr høyere kurvefleksibilitet, høyere kapasitet, større blokkstørrelsesmargin, ingen overløp og redusert strømforbruk.
Prevedello sa at TU-formede transportbånd er et U-formet transportbånd som ligner i design på et vanlig rennebåndtransportbånd, men med en 30 prosent reduksjon i bredde, noe som gir mulighet for strammere kurver. Dette ser ut til å ha mange bruksområder innen tunneleringsapplikasjoner.
PU-formede transportbåndet, som navnet antyder, er avledet fra rørtransportører, men tilbyr 70 % høyere kapasitet og 50 % større blokkstørrelsesgodkjenning med samme bredde, noe som Prevedello bruker rørtransportører i plassbegrensede miljøer.
Nye enheter vil åpenbart bli målrettet som en del av lanseringen av det nye produktet, men Prevedello sier at disse nye transportbåndene har muligheter for både nye og eksisterende applikasjoner.
TU-Shape-transportøren har flere «nye» installasjonsmuligheter i tunnelapplikasjoner, og dens korte svingradiusfordel tillater små installasjoner i tunneler, sa han.
Han la til at den økte kapasiteten og større blokkstørrelsesfleksibiliteten til PU Shape-transportører kan være til fordel for brownfield-applikasjoner ettersom mange havner skifter fokus fra kull til håndtering av forskjellige materialer.
«Havner står overfor utfordringer med å håndtere nye materialer, så det er viktig å tilpasse eksisterende materialer her», sa han.
Publisert: 27. juli 2022
