Лентен транспортерШироко се користи во рударството, металургијата, јагленот, транспортот, хидроенергијата, хемиската индустрија и други сектори поради неговите предности на голем капацитет за транспорт, едноставна структура, практично одржување, ниска цена и силна универзалност. Проблемите со лентестиот транспортер директно ќе влијаат на производството. Оваа статија ги споделува вообичаените проблеми и можните причини во работењето на лентестиот транспортер.
1. Транспортната лента отстапува наролер за опашка
Можни причини: a. Зглобната лента е заглавена; b. Насобирање остатоци од материјал; c. Недоволна противтежа; d. Неправилно товарење и прскање на материјал; e. Зглобните лента, ролерите и транспортерите не се на централната линија.
2. Транспортната лента отстапува во која било точка
Можни причини: a. Делумно оптоварување; b. Акумулација на отпадоци од материјал; c. Зглобната лента не е правилно порамнета; d Едната страна од транспортната лента е подложена на транзициска затегнатост; e. Неправилно товарење и прскање на материјал; f. Зглобните тркала, ролерите и транспортерите не се на централната линија.
3. Дел од транспортната лента отстапува во која било точка
Можни причини: a. Лоши перформанси на вулканизацискиот спој на транспортерската лента и неправилен избор на механичка копча; b. Абење на рабовите; c. Транспортната лента е закривена.
4. Транспортната лента отстапува на ролерот на главата
Можни причини: a. Зглобовите на тркалата, ролерите и транспортерите не се на централната линија; b. Акумулација на отпадоци од материјал; c. Гумената површина на барабанот е истрошена; d. Зглобот на тркалата е неправилно инсталиран.
5. Транспортната лента отстапува на едната страна во цел дел на неколку специфични ролни
Можни причини: a. Зглобовите на тркалата, ролерите и транспортерите не се на централната линија; b. Зглобот на тркалата е неправилно инсталиран; c. Насобирање на отпадоци од материјал.
6. Лизгање на ременот
Можни причини: a. Зглобната лента е заглавена; b. Насобирање на остатоци од материјал; c. Гумената површина на ваљакот е истрошена; d. Недоволна противтежа; e. Недоволно триење помеѓу транспортната лента и ваљакот.
7. Транспортната лента се лизга за време на стартувањето
Можни причини: a. Недоволно триење помеѓу транспортерската лента и валјакот; b. Недоволна противтежа; c. Гумената површина натапане истрошена; г. Транспортната лента не е доволно цврста.
8. Прекумерно издолжување на ременот
Можни причини: a. Прекумерна затегнатост; b. Транспортната лента не е доволно цврста; c. Акумулација на отпадоци од материјал; d. Противтегот е преголем; e. Несинхроно работење на двоен погонски валјак; f. Оштетување предизвикано од хемиски супстанции, киселина, топлина и површинска грубост.
9. Транспортната лента е скршена или олабавена кај или во близина на копчата
Можни причини: a. Јачината на транспортната лента не е доволна; b. Дијаметарот на ролерот е премал; c. Прекумерна затегнатост; d. Гумената површина на барабанот е истрошена; e. Противтегот е преголем; f. Има туѓи материи помеѓу транспортната лента и ролерот; g. Несинхроно работење на двоен погонски барабан; h. Вулканизацискиот спој на транспортната лента има лоши перформанси, а механичката копча е неправилно избрана.
10. Фрактура на вулканизиран зглоб
Можни причини: a. Транспортната лента не е доволно цврста; b. Дијаметарот на ролерот е премал; c. Прекумерна затегнатост; d. Постојат туѓи материи помеѓу транспортната лента и ролерот; e. Несинхроно работење на двоен погонски ролер; f. Вулканизацискиот спој на транспортната лента има лоши перформанси, а механичката копча е неправилно избрана.
11. Горната гума за покривање е сериозно истрошена, вклучувајќи кинење, вдлабнување, кршење и пробивање
Можни причини: a. Акумулација на отпадоци од материјал; b. Неправилно вчитување и прскање на материјал; c. Релативната брзина на вчитување е превисока или премала; d. Прекумерно влијание на оптоварувањето врз копчата; e. Оштетување предизвикано од хемиски супстанции, киселина, топлина и површинска грубост.
12. Долната гума за покривање е сериозно истрошена
Можни причини: a. Зглобната лента е заглавена; b. Насобирање на остатоци од материјал; c. Гумената површина на барабанот е истрошена; d. Има туѓи материи помеѓу транспортната лента и ваљакот; e. Недоволно триење помеѓу транспортната лента и ваљакот; f. Оштетување предизвикано од хемиски супстанции, киселина, топлина и површинска грубост.
13. Работ на транспортната лента е сериозно истрошен
Можни причини: a. Делумно оптоварување; b. Едната страна од транспортната лента е подложена на прекумерна напнатост; c. Неправилно оптоварување и прскање на материјалот; d. Оштетување предизвикано од хемиски супстанции, киселини, топлина и груби површински материјали; e. Транспортната лента е во облик на лак; f. Акумулација на отпадоци од материјал; g. Вулканизацискиот спој на транспортната лента има лоши перформанси, а механичката копча е неправилно избрана.
14. Во покривниот слој постојат точки и пругасти меурчиња
Можни причини: оштетување предизвикано од хемиски супстанции, киселини, топлина и груби површински материјали.
15. Стврднување и пукање на транспортерска лента
Можни причини: a. Оштетување предизвикано од хемиски супстанции, киселини, топлина и груби површински материјали; b. Дијаметарот на валјакот е мал; c. Гумената површина на валјакот е истрошена.
16. Кршливост и пукање на покривниот слој
Можни причини: оштетување предизвикано од хемиски супстанции, киселини, топлина и груби површински материјали.
17. На горниот капак има надолжни жлебови
Можни причини: a. Неправилна инсталација на страничната преграда; b. Заглавена е жица за заклучување; c. Насобирање на остатоци од материјал; d. Товарот има преголемо влијание врз копчата.
18. Долниот слој за покривање има надолжни жлебови
Можни причини: a. Зглобната лента е заглавена; b. Насобирање остатоци од материјал; c. Гумената површина на ваљакот е истрошена.
19. Жлебот на жлебот е оштетен
Можни причини: a. Преголем клиренс на жицата за заби; b. Наклонот на точката на промена на наклонот е преголем.
Веб:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Телефон: +86 15640380985
Време на објавување: 22 септември 2022 година
