Dopravný pásje široko používaný v baníctve, hutníctve, uhlie, doprave, vodnej energetike, chemickom priemysle a ďalších oddeleniach vďaka svojim výhodám veľkej prepravnej kapacity, jednoduchej konštrukcie, pohodlnej údržby, nízkych nákladov a vysokej univerzálnosti.Problémy pásového dopravníka priamo ovplyvnia výrobu.Tento článok zdieľa bežné problémy a možné príčiny pri prevádzke pásového dopravníka.
1. Dopravný pás sa odchyľuje v miestechvostový valec
Možné príčiny: a.Idler je zaseknutý;b.Hromadenie zvyškov materiálu;c.Nedostatočná protiváha;d.Nesprávne nakladanie a striekanie materiálu;e.Vodiace kladky, valčeky a dopravníky nie sú na stredovej línii.
2. Dopravníkový pás sa v ktoromkoľvek bode odchyľuje
Možné príčiny: a.Čiastočné zaťaženie;b.Hromadenie zvyškov materiálu;c.Napínacia kladka nie je správne zarovnaná;d Jedna strana dopravného pásu je vystavená prechodovému napätiu;e.Nesprávne nakladanie a striekanie materiálu;f.Vodiace kladky, valčeky a dopravníky nie sú na stredovej línii.
3. Časť dopravného pásu sa v ktoromkoľvek bode odchyľuje
Možné príčiny: a.Slabá výkonnosť spoja vulkanizácie dopravného pásu a nesprávny výber mechanickej spony;b.Opotrebenie hrán;c.Dopravníkový pás je zakrivený.
4. Dopravný pás sa odchyľuje na hlavovom valci
Možné príčiny: a.Vodiace kladky, valčeky a dopravníky nie sú na stredovej línii;b.Hromadenie zvyškov materiálu;c.Gumený povrch bubna je opotrebovaný;d.Napínacia kladka je nesprávne nainštalovaná.
5. Dopravníkový pás sa odchyľuje na jednu stranu v celom úseku na niekoľkých špecifických napínacích kladkách
Možné príčiny: a.Vodiace kladky, valčeky a dopravníky nie sú na stredovej línii;b.Napínacia kladka je nesprávne nainštalovaná;c.Hromadenie zvyškov materiálu.
6. Kĺzanie pásu
Možné príčiny: a.Idler je zaseknutý;b.Hromadenie zvyškov materiálu;c.Gumový povrch valčeka je opotrebovaný;d.Nedostatočná protiváha;e.Nedostatočné trenie medzi dopravným pásom a valčekom.
7. Dopravníkový pás počas spúšťania skĺzne
Možné príčiny: a.Nedostatočné trenie medzi dopravným pásom a valčekom;b.Nedostatočná protiváha;c.Gumový povrchbubonnosí sa;d.Dopravníkový pás nie je dostatočne pevný.
8. Nadmerné predĺženie pásu
Možné príčiny: a.Nadmerné napätie;b.Dopravný pás nie je dostatočne pevný;c.Hromadenie zvyškov materiálu;d.Protizávažie je príliš veľké;e.Nesynchrónna prevádzka dvojitého hnacieho valca;f.Škody spôsobené chemickými látkami, kyselinami, teplom a drsnosťou povrchu.
9. Dopravníkový pás je zlomený alebo uvoľnený v mieste spony alebo v jej blízkosti
Možné príčiny: a.Pevnosť dopravného pásu nestačí;b.Priemer valca je príliš malý;c.Nadmerné napätie;d.Gumený povrch bubna je opotrebovaný;e.Protizávažie je príliš veľké;f.Medzi dopravným pásom a valčekom sú cudzie predmety;g.Nesynchrónna prevádzka dvojitého hnacieho bubna;h.Vulkanizačný spoj dopravného pásu má slabý výkon a mechanická pracka je nesprávne zvolená.
10. Zlomenina vulkanizovaného spoja
Možné príčiny: a.Dopravníkový pás nie je dostatočne pevný;b.Priemer valca je príliš malý;c.Nadmerné napätie;d.Medzi dopravným pásom a valčekom sú cudzie predmety;e.Nesynchrónna prevádzka dvojitého hnacieho valca;f.Vulkanizačný spoj dopravného pásu má slabý výkon a mechanická pracka je nesprávne zvolená.
11. Vrchná krycia guma je silne opotrebovaná, vrátane trhania, ryhovania, lámania a prepichovania
Možné príčiny: a.Hromadenie zvyškov materiálu;b.Nesprávne nakladanie a striekanie materiálu;c.Relatívna rýchlosť načítania je príliš vysoká alebo príliš nízka;d.Nadmerný vplyv zaťaženia na pracku;e.Škody spôsobené chemickými látkami, kyselinami, teplom a drsnosťou povrchu.
12. Spodná krycia guma je silne opotrebovaná
Možné príčiny: a.Idler je zaseknutý;b.Hromadenie zvyškov materiálu;c.Gumený povrch bubna je opotrebovaný;d.Medzi dopravným pásom a valčekom sú cudzie predmety;e.Nedostatočné trenie medzi dopravným pásom a valčekom;f.Škody spôsobené chemickými látkami, kyselinami, teplom a drsnosťou povrchu.
13. Okraj dopravného pásu je silne opotrebovaný
Možné príčiny: a.Čiastočné zaťaženie;b.Jedna strana dopravného pásu je vystavená nadmernému napätiu;c.Nesprávne nakladanie a striekanie materiálu;d.Škody spôsobené chemickými látkami, kyselinami, teplom a drsnými povrchovými materiálmi;e.Dopravný pás má tvar oblúka;f.Hromadenie zvyškov materiálu;g.Vulkanizačný spoj dopravného pásu má slabý výkon a mechanická pracka je nesprávne zvolená.
14. V krycej vrstve sú bodkovité a pruhované bubliny
Možné príčiny: poškodenie chemickými látkami, kyselinami, teplom a drsnými povrchovými materiálmi.
15. Kalenie a praskanie dopravného pásu
Možné príčiny: a.Škody spôsobené chemickými látkami, kyselinami, teplom a drsnými povrchovými materiálmi;b.Priemer valca je malý;c.Gumený povrch valčeka je opotrebovaný.
16. Krehnutie a praskanie krycej vrstvy
Možné príčiny: poškodenie chemickými látkami, kyselinami, teplom a drsnými povrchovými materiálmi.
17. Na hornom kryte sú pozdĺžne drážky
Možné príčiny: a.Nesprávna inštalácia bočnej priehradky;b.Idler je zaseknutý;c.Hromadenie zvyškov materiálu;d.Záťaž má príliš veľký vplyv na pracku.
18. Spodné krycie lepidlo má pozdĺžne drážky
Možné príčiny: a.Idler je zaseknutý;b.Hromadenie zvyškov materiálu;c.Gumený povrch valčeka je opotrebovaný.
19. Drážka napínacej kladky je poškodená
Možné príčiny: a.Nadmerná vôľa voľnobehu;b.Gradient bodu zmeny sklonu je príliš veľký.
Web:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Telefón: +86 15640380985
Čas odoslania: 22. septembra 2022
