BEUMER 그룹은 항만용 하이브리드 이송 기술을 개발합니다.

BEUMER 그룹은 파이프 및 트로프 벨트 이송 기술 분야에서 쌓아온 기존 전문성을 활용하여 건식 벌크 고객의 변화하는 요구에 부응하는 두 가지 신제품을 출시했습니다.
최근 열린 온라인 미디어 행사에서 버먼 그룹 오스트리아의 CEO인 안드레아 프레베델로는 U형 컨베이어 제품군의 새로운 멤버를 발표했습니다.
버먼 그룹은 U자형 컨베이어가 파이프라인 컨베이어와 골짜기 지형을 활용한다고 밝혔습니다.벨트 컨베이어이 회사는 항만 터미널에서 환경 친화적이고 효율적인 운영을 달성하기 위해 이 설계를 적용했다고 밝혔습니다. 이 설계는 트로프 벨트 컨베이어보다 곡선 반경이 좁고 튜브형 컨베이어보다 유량이 많으며, 먼지 발생 없이 이송이 가능하다는 장점이 있습니다.
회사 측은 두 가지 방식을 혼합한 이유를 다음과 같이 설명합니다. "트로프형 벨트 컨베이어는 무겁고 단단한 자재라도 많은 양의 자재를 운반할 수 있습니다. 개방형 설계 덕분에 거친 자재와 매우 많은 양의 자재를 처리하는 데 적합합니다."
"반면, 파이프 컨베이어는 다른 특정한 장점을 가지고 있습니다. 아이들러가 벨트를 밀폐된 튜브 형태로 만들어 이송되는 자재를 외부 영향 및 자재 손실, 먼지, 악취와 같은 환경적 영향으로부터 보호합니다. 육각형 홈이 있는 배플과 엇갈리게 배치된 아이들러는 튜브 형태를 밀폐된 상태로 유지합니다. 슬롯형 벨트 컨베이어와 비교했을 때, 파이프 컨베이어는 더 좁은 곡선 반경과 더 큰 경사각을 허용합니다."
수요가 변화함에 따라, 즉 벌크 자재 물량이 증가하고, 운송 경로가 더욱 복잡해지고, 환경적 요인이 증가함에 따라 버먼 그룹은 U자형 컨베이어를 개발해야 할 필요성을 느꼈습니다.
"이 솔루션에서는 특수한 아이들러 구성으로 벨트가 U자형을 이루게 됩니다."라고 설명하며, "따라서 벌크 자재가 배출 스테이션에 도달합니다. 트로프 벨트 컨베이어와 유사한 아이들러 구성을 사용하여 벨트를 펼쳐줍니다."라고 덧붙였습니다.
슬롯형 벨트 컨베이어와 밀폐형 튜브 컨베이어의 장점을 결합하여 바람, 비, 눈과 같은 외부 영향으로부터 이송되는 자재를 보호하고, 자재 손실 및 분진 발생을 방지합니다.
프레베델로에 따르면, 해당 제품군에는 곡선 유연성이 더 높고, 용량이 더 크며, 블록 크기 여유가 더 크고, 넘침이 없으며, 전력 소비가 감소된 두 가지 제품이 있습니다.
프레베델로는 TU형 컨베이어는 일반적인 트로프 벨트 컨베이어와 디자인은 유사하지만 폭이 30% 줄어들어 더 좁은 곡선 구간을 통과할 수 있는 U자형 컨베이어라고 설명했습니다. 이는 터널 공사 등 다양한 분야에서 활용될 가능성이 높아 보입니다.
이름에서 알 수 있듯이 PU형 컨베이어는 파이프 컨베이어에서 파생되었지만 동일한 너비에서 70% 더 높은 용량과 50% 더 큰 블록 크기를 허용하므로 Prevedello는 공간이 제한된 환경에서 파이프 컨베이어를 사용할 수 있습니다.
새로운 제품 출시의 일환으로 새로운 장비들이 당연히 목표 시장에 포함될 것이지만, 프레베델로는 이러한 새로운 컨베이어가 신규 시설과 기존 시설 모두에 적용될 가능성이 있다고 말합니다.
그는 TU자형 컨베이어가 터널 환경에서 더 많은 "새로운" 설치 기회를 제공하며, 좁은 회전 반경 덕분에 터널 내에 소형으로 설치할 수 있다는 장점이 있다고 말했다.
그는 PU 형상 컨베이어의 향상된 용량과 더 큰 블록 크기 유연성이 많은 항만이 석탄 처리에서 다른 자재 처리로 초점을 옮기고 있는 상황에서 기존 시설 활용에 도움이 될 수 있다고 덧붙였습니다.
그는 "항만은 새로운 소재를 다루는 데 어려움을 겪고 있으므로 기존 소재를 이곳에 맞게 활용하는 것이 중요하다"고 말했다.


게시 시간: 2022년 7월 27일