קבוצת BEUMER, הממנפת את המומחיות הקיימת שלה בטכנולוגיית שינוע בצינורות ובפסים, השיקה שני מוצרים חדשים כדי לענות על הצרכים המשתנים של לקוחות תוצרת יבשה.
באירוע תקשורתי וירטואלי שנערך לאחרונה, אנדראה פרבדלו, מנכ"לית קבוצת ברמן אוסטריה, הכריזה על חבר חדש במשפחת מסועי ה-U.
קבוצת ברמן מסרה כי מסועים בצורת U מנצלים מסועי צינור ואדמה משוכתמסועי חגורהכדי להשיג פעילות ידידותית לסביבה ויעילה במסופי הנמל. התכנון מאפשר רדיוסי עקומה צרים יותר מאשר מסועי סרט שוקת וזרימת מסה גבוהה יותר מאשר מסועים צינוריים, והכל עם הובלה ללא אבק, מסרה החברה.
החברה מסבירה את השילוב בין השניים: "מסועים עם שוקת מאפשרים זרימה רבה גם עם חומרים כבדים וחזקים. העיצוב הפתוח שלהם הופך אותם למתאימים לחומרים גסים ונפחים גדולים מאוד."
"לעומת זאת, למסועי צינורות יש יתרונות ספציפיים נוספים. המסוע המסורבל יוצר את הרצועה לצינור סגור, ומגן על החומר המועבר מפני השפעות חיצוניות וסביבתיות כמו אובדן חומר, אבק או ריחות. מחיצות עם חיתוכים משושים וגלגלי סרק מדורגים שומרים על צורת הצינור סגורה. בהשוואה למסועי סרט מחורצים, מסועי צינורות מאפשרים רדיוסי עקומה צרים יותר ושיפועים גדולים יותר."
ככל שהדרישות השתנו - נפחי החומרים בתפזורת גדלו, המסלולים הפכו מורכבים יותר וגורמים סביבתיים גברו - קבוצת ברמן מצאה לנכון לפתח מסוע U.
"בפתרון זה, תצורת סיבוב מיוחדת מעניקה לחגורה צורת U", נכתב. "לכן, החומר בתפזורת מגיע לתחנת הפריקה. תצורת סיבוב הדומה למסוע סרט שוקת משמשת לפתיחת החגורה."
משלב את היתרונות של מסועי סרט מחורצים ומסועים בצינורות סגורים כדי להגן על החומרים המועברים מפני השפעות חיצוניות כגון רוח, גשם, שלג; והסביבה כדי למנוע אובדן חומר אפשרי ואבק.
לפי פרבדלו, ישנם שני מוצרים במשפחה המציעים גמישות עקומה גבוהה יותר, קיבולת גבוהה יותר, מרווח גודל בלוק גדול יותר, היעדר גלישה וצריכת חשמל מופחתת.
פרבדלו אמר כי המסוע בצורת TU הוא מסוע בצורת U הדומה בעיצובו למסוע רצועות רגיל, אך עם הפחתה של 30 אחוז ברוחב, מה שמאפשר עיקולים צרים יותר. נראה כי למסוע זה יש יישומים רבים ביישומי מנהור.
מסוע PU-Shape, כפי ששמו מרמז, נגזר ממסועים בצורת צינורות, אך מציע קיבולת גבוהה יותר ב-70% וגודל בלוק גדול יותר ב-50% באותו רוחב, מה ש-Prevedello משתמש במסועים בצינורות בסביבות מוגבלות במקום.
יחידות חדשות יהיו כמובן ממוקדות כחלק מהשקת המוצר החדש, אך פרבדלו אומר שלמסועים החדשים הללו יש אפשרויות יישום הן בשטח חדש והן בשטח חדש.
למסוע TU-Shape יש יותר אפשרויות התקנה "חדשות" ביישומי מנהרות, ויתרון רדיוס הסיבוב הצר שלו מאפשר התקנות קטנות במנהרות, הוא אמר.
הוא הוסיף כי הקיבולת המוגברת וגמישות גודל הבלוקים הגדולה יותר של מסועי PU Shape יכולים להועיל ביישומי brownfield, שכן נמלים רבים מעבירים את המיקוד שלהם מפחם לטיפול בחומרים שונים.
"נמלים מתמודדים עם אתגרים בהתמודדות עם חומרים חדשים, ולכן חשוב להתאים כאן חומרים קיימים", אמר.
זמן פרסום: 27 ביולי 2022
