BEUMER Grupa razvija hibridnu transportnu tehnologiju za luke

Iskorištavajući svoje postojeće stručno znanje u tehnologiji transporta cijevima i žljebovima, BEUMER Grupa je lansirala dva nova proizvoda kako bi odgovorila na promjenjive potrebe kupaca suhog rasutog tereta.
Na nedavnom virtualnom medijskom događaju, Andrea Prevedello, izvršna direktorica Berman Group Austria, najavila je novog člana obitelji U-transportera.
Berman Group je izjavio da transporteri u obliku slova U koriste prednosti cjevovodnih transportera i korita.trakasti transporterikako bi se postiglo ekološki prihvatljivo i učinkovito poslovanje na lučkim terminalima. Dizajn omogućuje uže radijuse krivulje od koritastih trakastih transportera i veći maseni protok od cjevastih transportera, a sve uz transport bez prašine, izjavila je tvrtka.
Tvrtka objašnjava kombinaciju ta dva: „Trakasti transporteri s koritima omogućuju veliki protok čak i kod teških i čvrstih materijala. Njihov otvoreni dizajn čini ih prikladnima za grube materijale i vrlo velike količine.“
„Nasuprot tome, cjevasti transporteri imaju i druge specifične prednosti. Zatezni kotač oblikuje traku u zatvorenu cijev, štiteći transportirani materijal od vanjskih utjecaja i utjecaja okoline poput gubitka materijala, prašine ili mirisa. Pregrade sa šesterokutnim izrezima i stepenasto postavljeni zatezni kotači održavaju oblik cijevi zatvorenim. U usporedbi s proreznim trakastim transporterima, cjevasti transporteri omogućuju uže radijuse krivulje i veće nagibe.“
Kako su se zahtjevi mijenjali - količine rasutog materijala su rasle, rute su postajale složenije, a čimbenici okoliša su se povećavali - Berman Group je smatrao potrebnim razviti U-transporter.
„U ovom rješenju, posebna konfiguracija zatezača daje traci oblik slova U“, rekli su. „Stoga rasuti materijal stiže na stanicu za istovar. Za otvaranje trake koristi se konfiguracija zatezača slična transportnoj traci s koritom.“
Kombinira prednosti proreznih trakastih transportera i zatvorenih cjevastih transportera kako bi zaštitio transportirane materijale od vanjskih utjecaja poput vjetra, kiše, snijega; i okoliša kako bi spriječio mogući gubitak materijala i prašinu.
Prema Prevedellu, u obitelji postoje dva proizvoda koji nude veću fleksibilnost krivulje, veći kapacitet, veću marginu veličine bloka, bez prelijevanja i smanjenu potrošnju energije.
Prevedello je rekao da je transporter TU-Shape transporter u obliku slova U koji je sličan dizajnu običnom transporteru s koritom, ali s 30 posto smanjenom širinom, što omogućuje uže krivulje. Čini se da ima mnogo primjena u tunelskim primjenama.
PU-Shape transporter, kao što i samo ime govori, izveden je iz cjevastih transportera, ali nudi 70% veći kapacitet i 50% veću dopuštenu veličinu bloka pri istoj širini, što Prevedello omogućuje korištenje cjevastih transportera u okruženjima s ograničenim prostorom.
Nove jedinice će očito biti ciljane kao dio lansiranja novog proizvoda, ali Prevedello kaže da ovi novi transporteri imaju mogućnosti primjene i na novim i na novim lokacijama.
TU-Shape transporter ima više „novih“ mogućnosti ugradnje u tunelima, a njegova prednost malog radijusa okretanja omogućuje male instalacije u tunelima, rekao je.
Dodao je da bi povećani kapacitet i veća fleksibilnost veličine blokova PU Shape transportera mogli imati koristi u primjenama na smeđim poljima jer mnoge luke preusmjeravaju svoj fokus s ugljena na rukovanje različitim materijalima.
„Luke se suočavaju s izazovima u radu s novim materijalima, stoga je važno prilagoditi postojeće materijale ovdje“, rekao je.


Vrijeme objave: 27. srpnja 2022.