বিউমার গ্রুপ বন্দরের জন্য হাইব্রিড পরিবহন প্রযুক্তি তৈরি করে

পাইপ এবং ট্রাফ বেল্ট কনভেয়িং প্রযুক্তিতে বিদ্যমান দক্ষতা কাজে লাগিয়ে, বিউমার গ্রুপ ড্রাই বাল্ক গ্রাহকদের পরিবর্তিত চাহিদা মেটাতে দুটি নতুন পণ্য চালু করেছে।
সম্প্রতি একটি ভার্চুয়াল মিডিয়া ইভেন্টে, বারম্যান গ্রুপ অস্ট্রিয়ার সিইও আন্দ্রেয়া প্রেভেদেলো ইউ-কনভেয়র পরিবারের একজন নতুন সদস্যের নাম ঘোষণা করেছেন।
বারম্যান গ্রুপ বলেছে যে U-আকৃতির কনভেয়রগুলি পাইপলাইন কনভেয়র এবং খালের জমির সুবিধা নেয়বেল্ট কনভেয়রবন্দর টার্মিনালগুলিতে পরিবেশবান্ধব এবং দক্ষ কার্যক্রম অর্জনের জন্য। কোম্পানিটি জানিয়েছে যে নকশাটি ট্রাফ বেল্ট কনভেয়রের তুলনায় সংকীর্ণ বক্ররেখা এবং টিউবুলার কনভেয়রের তুলনায় উচ্চ ভর প্রবাহের অনুমতি দেয়, সবই ধুলোমুক্ত পরিবহন সহ।
কোম্পানি দুটির মিশ্রণ ব্যাখ্যা করে: "ট্রফড বেল্ট কনভেয়রগুলি ভারী এবং শক্তিশালী উপকরণের সাথেও প্রচুর প্রবাহের অনুমতি দেয়। তাদের খোলা নকশা এগুলিকে মোটা উপকরণ এবং খুব বড় আয়তনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।"
"বিপরীতে, পাইপ কনভেয়রগুলির অন্যান্য নির্দিষ্ট সুবিধা রয়েছে। আইডলার বেল্টটিকে একটি বদ্ধ নল তৈরি করে, যা পরিবহনকৃত উপাদানকে বহিরাগত প্রভাব এবং পরিবেশগত প্রভাব যেমন উপাদানের ক্ষতি, ধুলো বা গন্ধ থেকে রক্ষা করে। ষড়ভুজাকার কাটআউট সহ ব্যাফেল এবং স্তব্ধ আইডলার টিউবের আকৃতি বন্ধ রাখে। স্লটেড বেল্ট কনভেয়রের তুলনায়, পাইপ কনভেয়রগুলি সংকীর্ণ বক্ররেখা এবং বৃহত্তর প্রবণতার জন্য অনুমতি দেয়।"
চাহিদার পরিবর্তনের সাথে সাথে - বাল্ক উপাদানের পরিমাণ বৃদ্ধি পেয়েছে, রুটগুলি আরও জটিল হয়ে উঠেছে এবং পরিবেশগত কারণগুলি বৃদ্ধি পেয়েছে - বার্মান গ্রুপ একটি ইউ-কনভেয়র তৈরির প্রয়োজনীয়তা অনুভব করেছে।
"এই দ্রবণে, একটি বিশেষ আইডলার কনফিগারেশন বেল্টটিকে একটি U-আকৃতি দেয়," এটি বলে। "অতএব, বাল্ক উপাদানটি ডিসচার্জ স্টেশনে পৌঁছায়। বেল্টটি খোলার জন্য ট্রাফ বেল্ট কনভেয়ারের মতো একটি আইডলার কনফিগারেশন ব্যবহার করা হয়।"
স্লটেড বেল্ট কনভেয়র এবং ক্লোজড টিউব কনভেয়রের সুবিধাগুলিকে একত্রিত করে বাতাস, বৃষ্টি, তুষার ইত্যাদি বাহ্যিক প্রভাব থেকে পরিবহনযোগ্য উপকরণগুলিকে রক্ষা করে; এবং সম্ভাব্য উপাদানের ক্ষতি এবং ধুলো প্রতিরোধ করার জন্য পরিবেশ।
প্রেভেদেলোর মতে, এই পরিবারে দুটি পণ্য রয়েছে যা উচ্চতর বক্ররেখা নমনীয়তা, উচ্চ ক্ষমতা, বৃহত্তর ব্লক আকারের মার্জিন, কোনও ওভারফ্লো নেই এবং কম বিদ্যুৎ খরচ প্রদান করে।
প্রেভেদেলো বলেন, টিইউ-শেপ কনভেয়রটি একটি ইউ-আকৃতির কনভেয়র যা ডিজাইনে একটি নিয়মিত ট্রাফ বেল্ট কনভেয়রের মতো, তবে প্রস্থে 30 শতাংশ হ্রাস সহ, যা শক্ত বক্ররেখা তৈরি করতে সাহায্য করে। টানেলিং অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে এর অনেক প্রয়োগ রয়েছে বলে মনে হচ্ছে।
নাম থেকেই বোঝা যায়, PU-আকৃতির কনভেয়ার পাইপ কনভেয়ার থেকে তৈরি, কিন্তু একই প্রস্থে ৭০% বেশি ক্ষমতা এবং ৫০% বেশি ব্লক সাইজ ভাতা প্রদান করে, যা Prevedello স্থান-সীমাবদ্ধ পরিবেশে পাইপ কনভেয়ার ব্যবহার করে।
নতুন পণ্য লঞ্চের অংশ হিসেবে স্পষ্টতই নতুন ইউনিটগুলিকে লক্ষ্য করা হবে, তবে প্রেভেদেলো বলেছেন যে এই নতুন কনভেয়রগুলিতে গ্রিনফিল্ড এবং ব্রাউনফিল্ড উভয় ধরণের অ্যাপ্লিকেশন সম্ভাবনা রয়েছে।
তিনি বলেন, টানেল অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে টিইউ-শেপ কনভেয়রের আরও "নতুন" ইনস্টলেশনের সুযোগ রয়েছে এবং এর টাইট টার্নিং রেডিয়াস সুবিধা টানেলগুলিতে ছোট ইনস্টলেশনের অনুমতি দেয়।
তিনি আরও বলেন যে, পিইউ শেপ কনভেয়রগুলির বর্ধিত ক্ষমতা এবং বৃহত্তর ব্লক আকারের নমনীয়তা ব্রাউনফিল্ড অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে উপকারী হতে পারে কারণ অনেক বন্দর কয়লা থেকে বিভিন্ন উপকরণ পরিচালনার দিকে তাদের মনোযোগ সরিয়ে নেয়।
"নতুন উপকরণ মোকাবেলায় বন্দরগুলি চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে, তাই এখানে বিদ্যমান উপকরণগুলিকে অভিযোজিত করা গুরুত্বপূর্ণ," তিনি বলেন।


পোস্টের সময়: জুলাই-২৭-২০২২