Deur gebruik te maak van sy bestaande kundigheid in pyp- en trogbandvervoertegnologie, het die BEUMER Groep twee nuwe produkte bekendgestel om te reageer op die veranderende behoeftes van droëbulkkliënte.
Tydens 'n onlangse virtuele mediageleentheid het Andrea Prevedello, uitvoerende hoof van Berman Group Austria, 'n nuwe lid van die U-vervoerbandfamilie aangekondig.
Berman Group het gesê dat U-vormige vervoerbande voordeel trek uit pypleidingvervoerbande en trogland.bandtransporteursom omgewingsvriendelike en doeltreffende bedrywighede by haweterminale te bereik. Die ontwerp maak voorsiening vir nouer kurweradius as trogbandtransporteurs en hoër massavloei as buisvormige transporteurs, alles met stofvrye vervoer, het die maatskappy gesê.
Die maatskappy verduidelik die mengsel van die twee: “Troegbandtransporteurs laat baie vloei toe, selfs met swaar en sterk materiale. Hul oop ontwerp maak hulle geskik vir growwe materiale en baie groot volumes.”
“In teenstelling hiermee het pyptransporteurs ander spesifieke voordele. Die leegloopwiel vorm die band in 'n geslote buis, wat die vervoerde materiaal beskerm teen eksterne invloede en omgewingsinvloede soos materiaalverlies, stof of reuke. Skerms met seshoekige uitsparings en verspringende leegloopwiele hou die buisvorm toe. In vergelyking met gleufbandtransporteurs, maak pyptransporteurs voorsiening vir nouer kurweradius en groter hellings.”
Namate eise verander het – grootmaatmateriaalvolumes het gegroei, roetes het meer kompleks geword en omgewingsfaktore het toegeneem – het Berman Group dit nodig gevind om 'n U-transportband te ontwikkel.
“In hierdie oplossing gee ’n spesiale leerloopkonfigurasie die band ’n U-vorm,” het dit gesê. “Daarom arriveer die grootmaatmateriaal by die afvoerstasie. ’n Leerloopkonfigurasie soortgelyk aan ’n trogbandtransporteur word gebruik om die band oop te maak.”
Kombineer die voordele van gleufbandtransporteurs en geslote buistransporteurs om vervoerde materiale te beskerm teen eksterne invloede soos wind, reën, sneeu; en die omgewing om moontlike materiaalverlies en stof te voorkom.
Volgens Prevedello is daar twee produkte in die familie wat hoër kurwe-buigsaamheid, hoër kapasiteit, groter blokgroottemarge, geen oorloop en verminderde kragverbruik bied.
Prevedello het gesê die TU-vormige vervoerband is 'n U-vormige vervoerband wat soortgelyk in ontwerp is aan 'n gewone trogbandtransportband, maar met 'n 30 persent vermindering in breedte, wat strenger kurwes moontlik maak. Dit lyk asof dit baie toepassings in tonnelgrawingstoepassings het.
Die PU-vorm vervoerband, soos die naam aandui, is afgelei van pypvervoerders, maar bied 70% hoër kapasiteit en 50% groter blokgrootte-toelaag teen dieselfde breedte, wat Prevedello pypvervoerders in beperkte ruimte-omgewings gebruik.
Nuwe eenhede sal natuurlik geteiken word as deel van die bekendstelling van die nuwe produk, maar Prevedello sê hierdie nuwe vervoerbande het beide nuwe en bestaande toepassingsmoontlikhede.
Die TU-Shape-vervoerband het meer "nuwe" installasiemoontlikhede in tonneltoepassings, en sy voordeel van 'n nou draairadius maak klein installasies in tonnels moontlik, het hy gesê.
Hy het bygevoeg dat die verhoogde kapasiteit en groter blokgrootte-buigsaamheid van PU-vormige vervoerbande in brownfield-toepassings kan baat, aangesien baie hawens hul fokus van steenkool na die hantering van verskillende materiale verskuif.
“Hawens staar uitdagings in die gesig met die hantering van nuwe materiale, daarom is dit belangrik om bestaande materiale hier aan te pas,” het hy gesê.
Plasingstyd: 27 Julie 2022
