Konveyor sabukloba dipaké dina pertambangan, metalurgi, batu bara, transportasi, PLTA, industri kimia sareng departemén sanésna kusabab kaunggulanana nyaéta kapasitas angkut anu ageung, struktur anu saderhana, pangropéa anu merenah, biaya anu murah, sareng universalitas anu kuat. Masalah conveyor belt bakal langsung mangaruhan produksi. Artikel ieu ngabagi masalah umum sareng kamungkinan panyabab dina operasi conveyor belt.
1. Sabuk konveyor nyimpang dinarol buntut
Kamungkinan sababna: a. Idler macét; b. Tumpukan sésa-sésa bahan; c. Beurat imbang anu teu cekap; d. Muatan sareng nyemprot bahan anu teu leres; e. Idler, roller, sareng conveyor teu aya dina garis tengah.
2. Sabuk konveyor nyimpang dina titik mana waé
Kamungkinan sababna: a. Beban parsial; b. Tumpukan sésa-sésa bahan; c. Idler henteu dijajarkeun kalayan leres; d Hiji sisi ban berjalan kakeunaan tegangan transisi; e. Pemuatan sareng penyemprotan bahan anu henteu leres; f. Idler, roller, sareng ban berjalan henteu aya dina garis tengah.
3. Sabagian tina ban berjalan nyimpang dina titik mana waé
Kamungkinan sababna: a. Kinerja sambungan vulkanisasi belt conveyor anu goréng sareng pilihan gesper mékanis anu teu leres; b. Keausan sisi; c. Belt conveyor melengkung.
4. Sabuk konveyor nyimpang dina rol sirah
Kamungkinan sababna: a. Idler, roller, sareng conveyor henteu aya dina garis tengah; b. Tumpukan sésa-sésa bahan; c. Beungeut karét drum geus aus; d. Idler henteu dipasang kalayan leres.
5. Sabuk konveyor nyimpang ka hiji sisi dina hiji bagian dina sababaraha idler khusus
Kamungkinan sababna: a. Idler, roller sareng conveyor henteu aya dina garis tengah; b. Idler henteu dipasang kalayan leres; c. Numpukna sésa-sésa bahan.
6. Sabukna ngageser
Kamungkinan sababna: a. Idler macét; b. Tumpukan sésa-sésa bahan; c. Beungeut karét roller geus aus; d. Beurat imbang teu cekap; e. Gesekan antara sabuk conveyor jeung roller teu cekap.
7. Sabuk konveyor ngageser nalika dihurungkeun
Kamungkinan sababna: a. Gesekan anu teu cekap antara sabuk conveyor sareng roller; b. Beurat imbang anu teu cekap; c. Beungeut karét tinakendanggeus ruksak; d. Sabuk konveyorna teu cukup kuat.
8. Pemanjangan sabuk anu kaleuleuwihi
Kamungkinan sababna: a. Tegangan anu kaleuleuwihi; b. Sabuk konveyor henteu cekap kuat; c. Tumpukan sésa-sésa bahan; d. Beurat panyeimbang ageung teuing; e. Operasi roller penggerak ganda anu henteu sinkron; f. Karusakan anu disababkeun ku zat kimia, asam, panas sareng kasar permukaan.
9. Sabuk konveyor rusak atanapi kendor dina atanapi caket gesperna
Kamungkinan sababna: a. Kakuatan sabuk conveyor teu cekap; b. Diaméter roller leutik teuing; c. Tegangan anu kaleuleuwihi; d. Beungeut karét drum geus aus; e. Beurat imbang badag teuing; f. Aya barang asing antara sabuk conveyor sareng roller; g. Operasi drum penggerak ganda anu teu sinkron; h. Sambungan vulkanisasi sabuk conveyor gaduh kinerja anu goréng, sareng gesper mékanis henteu dipilih kalayan leres.
10. Patah sendi vulkanisir
Kamungkinan sababna: a. Sabuk konveyor teu cekap kuat; b. Diaméter rol leutik teuing; c. Tegangan anu kaleuleuwihi; d. Aya barang asing antara sabuk konveyor sareng rol; e. Operasi rol penggerak ganda anu teu sinkron; f. Sambungan vulkanisasi sabuk konveyor gaduh kinerja anu goréng, sareng gesper mékanis henteu dipilih kalayan leres.
11. Karét panutup luhurna geus ruksak parah, kaasup soék, coplok, pegat jeung tusuk.
Kamungkinan sababna: a. Tumpukan sésa-sésa bahan; b. Muatan sareng nyemprot bahan anu teu leres; c. Laju muat relatif luhur teuing atanapi handap teuing; d. Dampak beban anu kaleuleuwihi kana gesper; e. Karusakan anu disababkeun ku zat kimia, asam, panas sareng kasar permukaan.
12. Karét panutup handapna geus ruksak parah
Kamungkinan sababna: a. Idler macét; b. Tumpukan sésa-sésa bahan; c. Beungeut karét drum geus aus; d. Aya barang asing antara conveyor belt jeung roller; e. Gesekan antara conveyor belt jeung roller teu cukup; f. Karusakan anu disababkeun ku zat kimia, asam, panas jeung kasarna beungeut.
13. Tepi ban berjalan geus ruksak parah
Kamungkinan sababna: a. Beban parsial; b. Hiji sisi ban berjalan kakeunaan tegangan anu kaleuleuwihi; c. Beban sareng nyemprot bahan anu teu leres; d. Karusakan anu disababkeun ku zat kimia, asam, panas sareng bahan permukaan kasar; e. Ban berjalan bentukna siga busur; f. Tumpukan sésa-sésa bahan; g. Sambungan vulkanisasi ban berjalan gaduh kinerja anu goréng, sareng gesper mékanis henteu dipilih kalayan leres.
14. Gelembung belang jeung titik-titik aya dina lapisan panutupna
Kamungkinan sabab: karusakan anu disababkeun ku zat kimia, asam, panas sareng bahan permukaan kasar.
15. Ngaragakeun jeung ngarecahna sabuk konveyor
Kamungkinan sababna: a. Karusakan anu disababkeun ku zat kimia, asam, panas sareng bahan permukaan kasar; b. Diaméter roller leutik; c. Beungeut karét roller geus aus.
16. Embrittlement sareng retakan lapisan panutup
Kamungkinan sabab: karusakan anu disababkeun ku zat kimia, asam, panas sareng bahan permukaan kasar.
17. Aya alur longitudinal dina panutup luhur
Kamungkinan sababna: a. Pemasangan baffle samping anu teu leres; b. Idler macét; c. Tumpukan sésa-sésa bahan; d. Beban mangaruhan teuing kana gesper.
18. Perekat panutup handap ngagaduhan alur longitudinal
Kamungkinan sababna: a. Idler macét; b. Tumpukan sésa-sésa bahan; c. Beungeut karét roller geus aus.
19. Alur idler ruksak
Kamungkinan sababna: a. Jarak idler anu kaleuleuwihi; b. Gradien titik parobahan kemiringan teuing ageung.
Wéb:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Telepon: +86 15640380985
Waktos posting: 22-Sep-2022
