Priekšautu padevējs

Iespējas

· Vienkārša struktūra un izturīga veiktspēja

· Viegli darboties un uzturēt

· Plaša pielāgošanās spēja un regulējama jauda


Produkta informācija

Produktu etiķetes

Ievads

Kā sava veida nepārtrauktas materiālu apstrādes iekārtas priekšauta padevējs ir novietots zem tvertnes vai piltuves ar noteiktu korpusa spiedienu, ko izmanto nepārtrauktai materiāla padevei vai pārvietošanai uz drupinātāju, konveijeru vai citām iekārtām horizontālā vai slīpā virzienā (maksimālais slīpuma leņķis uz augšu līdz 25 grādiem).Tas ir īpaši piemērots lielu bloku, augstas temperatūras un asu materiālu transportēšanai, kā arī stabili darbojas brīvā dabā un mitrā vidē.Šo aprīkojumu plaši izmanto kalnrūpniecībā, metalurģijā, būvmateriālu un ogļu rūpniecībā.

Struktūra

Galvenokārt sastāv no: 1 piedziņas bloka, 2 galvenās vārpstas, 3 spriegošanas ierīces, 4 ķēdes bloka, 5 rāmja, 6 atbalsta riteņa, 7 ķēdes rata utt.

1. Piedziņas bloks:

Tieša planētu kombinācija: karājas iekārtas sānos, caur reduktora dobās vārpstas uzmavu uz iekārtas galvenās vārpstas, caur pievilkšanas disku, kas cieši nofiksē abus kopā.Nav pamata, neliela uzstādīšanas kļūda, vienkārša apkope, darbaspēka taupīšana.

Ir divu veidu mehāniskā piedziņa un hidrauliskā motora piedziņa

(1) Mehāniskā piedziņa sastāv no motora, izmantojot neilona tapas savienojumu, reduktora bremzi (iebūvēta), bloķēšanas disku, griezes momenta sviru un citas detaļas.Reduktoram ir mazs ātrums, liels griezes moments, mazs tilpums utt.

(2) Hidrauliskā piedziņa galvenokārt sastāv no hidrauliskā motora, sūkņu stacijas, vadības skapja, griezes momenta sviras utt.

2. Galvenās vārpstas ierīce:

Tas sastāv no vārpstas, ķēdes rata, atbalsta veltņa, izplešanās uzmavas, gultņa sēdekļa un rites gultņa.Uz vārpstas esošais ķēdes rats virza ķēdi, lai sasniegtu materiālu transportēšanas mērķi.

Savienojums starp galveno vārpstu, ķēdes ratu un gultņa sēdekli izmanto bezatslēgas savienojumu, kas ir ērts uzstādīšanai un vienkārša demontāžai.

Zobu zobi ir rūdīti HRC48-55, nodilumizturīgi un triecienizturīgi.Zobrata kalpošanas laiks ir vairāk nekā 10 gadi.

3. Ķēdes vienība:

Tas ir sadalīts vienības lokā un dubultā lokā.

Tas galvenokārt sastāv no sliežu ķēdes, teknes plāksnes un citām daļām.Ķēde ir vilces sastāvdaļa.Atbilstoši vilces spēkam tiek izvēlētas dažādas specifikācijas ķēdes.Siles plāksne tiek izmantota materiālu iekraušanai.Tas ir uzstādīts uz vilces ķēdes un tiek virzīts ar vilces ķēdi, lai sasniegtu materiālu transportēšanas mērķi.

Rievas plāksnes apakšdaļa ir sametināta ar divu kanālu tēraudiem ar lielu nestspēju.Loka galva un astes aplis, nav noplūdes.

4. Spriegošanas ierīce:

Tas galvenokārt sastāv no spriegošanas skrūves, gultņa sēdekļa, rites gultņa, atbalsta veltņa, buferatsperes utt. Noregulējot spriegošanas skrūvi, ķēde saglabā noteiktu spriegojumu.Kad materiāls iedarbojas uz ķēdes plāksni, kompozītmateriāla atspere spēlē bufera lomu.Savienojums starp spriegošanas vārpstu un atbalsta riteni un gultņa sēdekli izmanto bezatslēgas savienojumu, kas ir ērts uzstādīšanai un vienkārša demontāžai.Atbalsta veltņa darba virsma ir rūdīta HRC48-55, kas ir nodilumizturīga un triecienizturīga.

5. Rāmis:

Tā ir Ⅰ formas konstrukcija, kas metināta ar tērauda plāksnēm.Starp augšējo un apakšējo atloku plāksnēm ir sametinātas vairākas ribu plāksnes.DivuⅠ formas galvenās sijas ir samontētas un metinātas no kanāla tērauda un Ⅰ tērauda, ​​un to struktūra ir stingra un stabila.

6. Atbalsta ritenis:

Tas galvenokārt sastāv no veltņa, balsta, vārpstas, rites gultņa (garais veltnis ir slīdošais gultnis) utt. Pirmā funkcija ir atbalstīt ķēdes normālu darbību, bet otrā ir atbalstīt rievas plāksni, lai novērstu plastmasas deformāciju. materiāla ietekmes dēļ.Rūdīts, triecienizturīgs veltnis HRC455.Darba gadi: vairāk nekā 3 gadi.

7. Deflektora plāksne:

Tas ir izgatavots no zema oglekļa sakausējuma tērauda plāksnes un sametināts kopā.Ir divas konstrukcijas formas ar un bez oderējuma plāksnes.Viens ierīces gals ir savienots ar tvertni, bet otrs gals ir savienots ar barošanas spaini.Tvertnes iztukšošanas laikā tā tiek transportēta uz iekraušanas ierīci caur deflektoru un padeves tvertni.

Mūsu uzņēmums ir projektējis un ražojis priekšautu padevēju vairāk nekā 10 gadus, un tā dizains, ražošana un tehnoloģija vienmēr ir bijusi vadošā līmenī Ķīnā.Vietējiem un ārvalstu lietotājiem nodrošināt dažādas priekšautu padevēja specifikācijas vairāk nekā 1000 komplektu, lai apmierinātu lielākās daļas lietotāju vajadzības.Pēc gadiem ilgas praktiskās ražošanas pieredzes uzkrāšanas un nepārtrauktas sevis pilnveidošanas un pilnveides produktu tehnisko līmeni un kvalitāti ir atzinuši lielākā daļa lietotāju.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums