สายพานลำเลียงสายพานลำเลียงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ โลหะวิทยา ถ่านหิน การขนส่ง พลังงานน้ำ อุตสาหกรรมเคมี และแผนกอื่นๆ เนื่องจากมีข้อได้เปรียบคือมีกำลังการลำเลียงขนาดใหญ่ โครงสร้างเรียบง่าย บำรุงรักษาสะดวก ต้นทุนต่ำ และมีความอเนกประสงค์สูง ปัญหาของสายพานลำเลียงจะส่งผลโดยตรงต่อการผลิต บทความนี้จะแบ่งปันปัญหาทั่วไปและสาเหตุที่เป็นไปได้ในการใช้งานสายพานลำเลียง
1. สายพานลำเลียงเบี่ยงเบนไปทางลูกกลิ้งหาง
สาเหตุที่เป็นไปได้: ก. ลูกล้อติดขัด ข. เศษวัสดุสะสม ค. น้ำหนักถ่วงไม่เพียงพอ ง. การโหลดและการพ่นวัสดุไม่ถูกต้อง จ. ลูกล้อ ลูกกลิ้ง และสายพานลำเลียงไม่ได้อยู่บนเส้นกึ่งกลาง
2. สายพานลำเลียงมีการเบี่ยงเบนในจุดใดจุดหนึ่ง
สาเหตุที่เป็นไปได้: ก. โหลดไม่ครบ ข. เศษวัสดุสะสม ค. ลูกกลิ้งไม่ได้จัดตำแหน่งอย่างถูกต้อง ง. ด้านหนึ่งของสายพานลำเลียงได้รับแรงดึงจากการเปลี่ยนผ่าน จ. โหลดและพ่นวัสดุไม่ถูกต้อง ฉ. ลูกกลิ้ง ลูกกลิ้ง และสายพานลำเลียงไม่ได้อยู่บนเส้นกึ่งกลาง
3. ส่วนหนึ่งของสายพานลำเลียงมีการเบี่ยงเบนในจุดใดจุดหนึ่ง
สาเหตุที่เป็นไปได้: ก. รอยเชื่อมสายพานสายพานลำเลียงมีประสิทธิภาพไม่ดี และเลือกหัวเข็มขัดเชิงกลไม่ถูกต้อง ข. การสึกหรอของขอบ ค. สายพานลำเลียงโค้งงอ
4. สายพานลำเลียงเบี่ยงออกที่หัวลูกกลิ้ง
สาเหตุที่เป็นไปได้: ก. ลูกล้อ ลูกกลิ้ง และสายพานลำเลียงไม่ได้อยู่บนแนวแกนกลาง ข. เศษวัสดุสะสม ค. พื้นผิวยางของดรัมสึกหรอ ง. ติดตั้งลูกล้อไม่ถูกต้อง
5. สายพานลำเลียงเบี่ยงไปด้านใดด้านหนึ่งในทั้งส่วนบนลูกกลิ้งเฉพาะหลายตัว
สาเหตุที่เป็นไปได้: ก. ลูกกลิ้ง สายพานลำเลียง และสายพานไม่ได้อยู่บนแนวแกนกลาง ข. ติดตั้งลูกกลิ้งไม่ถูกต้อง ค. มีเศษวัสดุสะสม
6. สายพานหลุด
สาเหตุที่เป็นไปได้: ก. ลูกรอกติดขัด ข. เศษวัสดุสะสม ค. พื้นผิวของลูกกลิ้งยางสึกหรอ ง. น้ำหนักถ่วงไม่เพียงพอ จ. แรงเสียดทานระหว่างสายพานลำเลียงและลูกกลิ้งไม่เพียงพอ
7. สายพานลำเลียงลื่นขณะสตาร์ทเครื่อง
สาเหตุที่เป็นไปได้: ก. แรงเสียดทานระหว่างสายพานลำเลียงและลูกกลิ้งไม่เพียงพอ ข. น้ำหนักถ่วงไม่เพียงพอ ค. พื้นผิวของยางกลองสึกหรอ ง. สายพานลำเลียงไม่แข็งแรงพอ
8. สายพานยืดเกิน
สาเหตุที่เป็นไปได้: ก. แรงตึงมากเกินไป ข. สายพานลำเลียงไม่แข็งแรงเพียงพอ ค. เศษวัสดุสะสม ง. น้ำหนักถ่วงมีขนาดใหญ่เกินไป จ. ลูกกลิ้งขับเคลื่อนคู่ทำงานไม่ประสานกัน ฉ. ความเสียหายที่เกิดจากสารเคมี กรด ความร้อน และความหยาบของพื้นผิว
9. สายพานลำเลียงขาดหรือคลายที่หรือใกล้หัวเข็มขัด
สาเหตุที่เป็นไปได้: ก. ความแข็งแรงของสายพานลำเลียงไม่เพียงพอ ข. เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้งเล็กเกินไป ค. แรงตึงมากเกินไป ง. พื้นผิวของยางของดรัมสึกหรอ จ. น้ำหนักถ่วงมีขนาดใหญ่เกินไป ฉ. มีสิ่งแปลกปลอมระหว่างสายพานลำเลียงและลูกกลิ้ง ช. การทำงานไม่ซิงโครไนซ์ของดรัมขับเคลื่อนคู่ ซ. ข้อต่อวัลคาไนซ์ของสายพานลำเลียงมีประสิทธิภาพต่ำ และเลือกหัวเข็มขัดเชิงกลไม่ถูกต้อง
10. การแตกหักของข้อต่อแบบวัลคาไนซ์
สาเหตุที่เป็นไปได้: ก. สายพานลำเลียงไม่แข็งแรงเพียงพอ ข. เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้งเล็กเกินไป ค. แรงตึงมากเกินไป ง. มีสิ่งแปลกปลอมระหว่างสายพานลำเลียงและลูกกลิ้ง จ. ลูกกลิ้งขับเคลื่อนคู่ทำงานไม่ประสานกัน ฉ. ข้อต่อวัลคาไนซ์ของสายพานลำเลียงมีประสิทธิภาพต่ำ และเลือกหัวเข็มขัดกลไม่ถูกต้อง
11. ยางหุ้มด้านบนสึกหรออย่างรุนแรง รวมทั้งฉีกขาด เป็นร่อง แตก และเจาะทะลุ
สาเหตุที่เป็นไปได้: ก. เศษวัสดุสะสม ข. การโหลดและการพ่นวัสดุไม่ถูกต้อง ค. ความเร็วในการโหลดสัมพันธ์กันสูงหรือต่ำเกินไป ง. แรงกระแทกที่มากเกินไปบนขอบโค้งงอ จ. ความเสียหายที่เกิดจากสารเคมี กรด ความร้อน และความหยาบของพื้นผิว
12. ยางหุ้มด้านล่างสึกหรอมาก
สาเหตุที่เป็นไปได้: ก. ลูกรอกติดขัด ข. เศษวัสดุสะสม ค. พื้นผิวยางของถังสึกหรอ ง. มีสิ่งแปลกปลอมระหว่างสายพานลำเลียงและลูกกลิ้ง จ. แรงเสียดทานระหว่างสายพานลำเลียงและลูกกลิ้งไม่เพียงพอ ฉ. ความเสียหายที่เกิดจากสารเคมี กรด ความร้อน และความหยาบของพื้นผิว
13. ขอบสายพานลำเลียงสึกหรอมาก
สาเหตุที่เป็นไปได้: ก. การรับน้ำหนักบางส่วน ข. สายพานลำเลียงด้านหนึ่งได้รับแรงดึงมากเกินไป ค. การรับน้ำหนักและการพ่นวัสดุไม่ถูกต้อง ง. ความเสียหายที่เกิดจากสารเคมี กรด ความร้อน และวัสดุพื้นผิวขรุขระ จ. สายพานลำเลียงมีรูปร่างโค้ง ฉ. เศษวัสดุสะสม ช. ข้อต่อวัลคาไนซ์ของสายพานลำเลียงมีประสิทธิภาพต่ำ และเลือกหัวเข็มขัดกลไม่ถูกต้อง
14. มีฟองอากาศเป็นจุดๆ และมีลายในชั้นปกคลุม
สาเหตุที่เป็นไปได้: ความเสียหายที่เกิดจากสารเคมี กรด ความร้อน และวัสดุพื้นผิวขรุขระ
15. การแข็งตัวและการแตกร้าวของสายพานลำเลียง
สาเหตุที่เป็นไปได้: ก. ความเสียหายที่เกิดจากสารเคมี กรด ความร้อน และวัสดุพื้นผิวขรุขระ ข. เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้งเล็ก ค. พื้นผิวยางของลูกกลิ้งสึกหรอ
16. ความเปราะบางและการแตกร้าวของชั้นเคลือบผิว
สาเหตุที่เป็นไปได้: ความเสียหายที่เกิดจากสารเคมี กรด ความร้อน และวัสดุพื้นผิวขรุขระ
17.มีร่องตามยาวบนฝาครอบด้านบน
สาเหตุที่เป็นไปได้: ก. ติดตั้งแผงกั้นด้านข้างไม่ถูกต้อง ข. ลูกล้อติดขัด ค. มีเศษวัสดุสะสม ง. แรงกดกระทบกับตัวล็อกมากเกินไป
18. กาวปิดผิวส่วนล่างมีร่องตามยาว
สาเหตุที่เป็นไปได้: ก. ลูกล้อติด ข. เศษวัสดุสะสม ค. พื้นผิวยางของลูกกลิ้งสึกหรอ
19.ร่องลูกรอกชำรุด
สาเหตุที่เป็นไปได้: ก. ระยะห่างล้อเฟืองนอกมากเกินไป ข. ความชันของจุดเปลี่ยนระดับสูงเกินไป
เว็บไซต์:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
โทรศัพท์: +86 15640380985
เวลาโพสต์: 22 ก.ย. 2565
