รอกสายพานลำเลียงที่ทนต่อการสึกหรอ GT

รอกสายพานลำเลียงที่ทนต่อการสึกหรอ GT เป็นผลิตภัณฑ์ที่ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมซึ่งก้าวไปสู่ระดับสูงระดับสากลรอกสายพานลำเลียงที่ทนต่อการสึกหรอของ GT แทนที่ชั้นยางแบบดั้งเดิมด้วยวัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอของโลหะหลายชนิดรวมกับพื้นผิวของรอกสายพานลำเลียงอายุการใช้งานมาตรฐานสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 50,000 ชั่วโมง (6 ปี)

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

รายละเอียดสินค้า

ตาม GB/T 10595-2009 (เทียบเท่ากับ ISO-5048) อายุการใช้งานของแบริ่งรอกสายพานลำเลียงควรมากกว่า 50,000 ชั่วโมง ซึ่งหมายความว่าผู้ใช้สามารถรักษาแบริ่งและพื้นผิวรอกได้ในเวลาเดียวกันอายุการใช้งานสูงสุดอาจเกิน 30 ปีพื้นผิวและโครงสร้างภายในของวัสดุที่ทนต่อการสึกหรอของโลหะหลายชนิดนั้นมีรูพรุนร่องบนพื้นผิวเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์การลากและความต้านทานการลื่นรอกสายพานลำเลียง GT มีประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูงความต้านทานการกัดกร่อนเป็นข้อดีอีกประการหนึ่งของรอกสายพานลำเลียง GTนอกจากนี้ยังสามารถบรรลุประสิทธิภาพที่ดีในทะเลหรือในสภาวะที่ซับซ้อนอื่นๆความแข็งผิวสูงจะป้องกันไม่ให้สิ่งแปลกปลอม (เหล็กหรือตะไบเหล็ก) เข้าไปในรอก จึงช่วยปกป้องรอกได้

ขณะเดียวกัน Sino Coalition ยังสามารถผลิตรอกสายพานลำเลียงสำหรับอุปกรณ์ลำเลียงรูปแบบอื่น ๆ ได้ ซึ่งรอกขับมีพื้นผิวเรียบและพื้นผิวยางและพื้นผิวยางก็มีพื้นผิวยางเรียบพื้นผิวยางลายก้างปลา (เหมาะสำหรับเดินรถทางเดียว) การทำงาน) พื้นผิวยางลายขนมเปียกปูน (เหมาะสำหรับการทำงานสองทาง) ฯลฯ รอกขับใช้โครงสร้างการเชื่อมแบบหล่อ การเชื่อมต่อปลอกขยาย และพื้นผิวยางแบบสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูนแบบหล่อ แบบเพลาคู่โครงสร้างแสดงในรูปต่อไปนี้:

รายละเอียดสินค้า1

เส้นผ่านศูนย์กลางและความกว้างของรอก (มม.): Φ 1250,1600
โหมดการหล่อลื่นของแบริ่งและจาระบี: จาระบีฐานลิเธียมหล่อลื่นแบบรวมศูนย์
โหมดการปิดผนึกแบริ่ง: ซีลเขาวงกต
มุมห่อของรอกขับ: 200 °
อายุการใช้งาน: 30000 ชม
อายุการออกแบบ: 50,000 ชม

ลูกรอกถอยหลังใช้พื้นผิวยางแบนรอกถอยหลังที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันจะใช้โครงสร้างประเภทเดียวกัน และความตึงรวมจะพิจารณาตามค่าที่คำนวณได้สูงสุดรูปแบบโครงสร้างเฉพาะแสดงในรูปต่อไปนี้:

รายละเอียดสินค้า2