பெல்ட் கன்வேயர்பெரிய கடத்தும் திறன், எளிமையான அமைப்பு, வசதியான பராமரிப்பு, குறைந்த செலவு மற்றும் வலுவான உலகளாவிய தன்மை ஆகியவற்றின் நன்மைகள் காரணமாக, சுரங்கம், உலோகவியல், நிலக்கரி, போக்குவரத்து, நீர் மின்சாரம், வேதியியல் தொழில் மற்றும் பிற துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பெல்ட் கன்வேயரின் சிக்கல்கள் உற்பத்தியை நேரடியாக பாதிக்கும். இந்தக் கட்டுரை பெல்ட் கன்வேயரின் செயல்பாட்டில் பொதுவான பிரச்சினைகள் மற்றும் சாத்தியமான காரணங்களைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது.
1. கன்வேயர் பெல்ட் விலகும்போதுவால் உருளை
சாத்தியமான காரணங்கள்: a. இட்லர் சிக்கிக் கொண்டது; b. பொருள் துண்டுகள் குவிதல்; c. போதுமான எதிர் எடை இல்லாமை; d. முறையற்ற ஏற்றுதல் மற்றும் பொருள் தெளித்தல்; e. இட்லர்கள், உருளைகள் மற்றும் கன்வேயர்கள் மையக் கோட்டில் இல்லை.
2. கன்வேயர் பெல்ட் எந்தப் புள்ளியிலும் விலகும்.
சாத்தியமான காரணங்கள்: a. பகுதி சுமை; b. பொருள் துண்டுகள் குவிதல்; c. ஐட்லர் சரியாக சீரமைக்கப்படவில்லை; d கன்வேயர் பெல்ட்டின் ஒரு பக்கம் மாற்ற இழுவிசைக்கு உட்பட்டது; e. முறையற்ற ஏற்றுதல் மற்றும் பொருள் தெளித்தல்; f. ஐட்லர்கள், உருளைகள் மற்றும் கன்வேயர்கள் மையக் கோட்டில் இல்லை.
3. கன்வேயர் பெல்ட்டின் ஒரு பகுதி எந்தப் புள்ளியிலும் விலகுகிறது.
சாத்தியமான காரணங்கள்: a. கன்வேயர் பெல்ட் வல்கனைசேஷன் மூட்டின் மோசமான செயல்திறன் மற்றும் இயந்திர கொக்கியின் முறையற்ற தேர்வு; b. விளிம்பு தேய்மானம்; c. கன்வேயர் பெல்ட் வளைந்திருக்கும்.
4. கன்வேயர் பெல்ட் ஹெட் ரோலரில் விலகுகிறது.
சாத்தியமான காரணங்கள்: அ. இட்லர்கள், உருளைகள் மற்றும் கன்வேயர்கள் மையக் கோட்டில் இல்லை; ஆ. பொருள் துண்டுகள் குவிதல்; இ. டிரம்மின் ரப்பர் மேற்பரப்பு தேய்ந்துள்ளது; ஈ. இட்லர் முறையற்ற முறையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
5. பல குறிப்பிட்ட ஐட்லர்களில் ஒரு முழுப் பகுதியிலும் கன்வேயர் பெல்ட் ஒரு பக்கமாக விலகுகிறது.
சாத்தியமான காரணங்கள்: அ. ஐட்லர்கள், உருளைகள் மற்றும் கன்வேயர்கள் மையக் கோட்டில் இல்லை; ஆ. ஐட்லர் தவறாக நிறுவப்பட்டுள்ளது; இ. பொருள் ஸ்கிராப் குவிதல்.
6. பெல்ட் நழுவுதல்
சாத்தியமான காரணங்கள்: a. இட்லர் சிக்கிக் கொண்டது; b. பொருள் துண்டுகள் குவிந்தது; c. ரோலரின் ரப்பர் மேற்பரப்பு தேய்ந்து போனது; d. போதுமான எதிர் எடை இல்லாமை; e. கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் ரோலருக்கு இடையில் போதுமான உராய்வு இல்லாமை.
7. ஸ்டார்ட்அப்பின் போது கன்வேயர் பெல்ட் நழுவுகிறது.
சாத்தியமான காரணங்கள்: a. கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் ரோலருக்கு இடையில் போதுமான உராய்வு இல்லாமை; b. போதுமான எதிர் எடை இல்லாமை; c. ரப்பர் மேற்பரப்புபறைதேய்ந்து போயுள்ளது; ஈ. கன்வேயர் பெல்ட் போதுமான அளவு வலுவாக இல்லை.
8. அதிகப்படியான பெல்ட் நீட்சி
சாத்தியமான காரணங்கள்: a. அதிகப்படியான பதற்றம்; b. கன்வேயர் பெல்ட் போதுமான அளவு வலுவாக இல்லை; c. பொருள் துண்டுகளின் குவிப்பு; d. எதிர் எடை மிகவும் பெரியது; e. இரட்டை டிரைவ் ரோலரின் ஒத்திசைவற்ற செயல்பாடு; f. வேதியியல் பொருட்கள், அமிலம், வெப்பம் மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை ஆகியவற்றால் ஏற்படும் சேதம்.
9. கன்வேயர் பெல்ட் கொக்கியில் அல்லது அதற்கு அருகில் உடைந்துள்ளது அல்லது தளர்த்தப்பட்டுள்ளது.
சாத்தியமான காரணங்கள்: a. கன்வேயர் பெல்ட்டின் வலிமை போதுமானதாக இல்லை; b. ரோலர் விட்டம் மிகவும் சிறியது; c. அதிகப்படியான இழுவிசை; d. டிரம்மின் ரப்பர் மேற்பரப்பு தேய்ந்துள்ளது; e. எதிர் எடை மிகவும் பெரியது; f. கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் ரோலருக்கு இடையில் வெளிநாட்டு விஷயங்கள் உள்ளன; g. இரட்டை டிரைவ் டிரம்மின் ஒத்திசைவற்ற செயல்பாடு; h. கன்வேயர் பெல்ட்டின் வல்கனைசேஷன் மூட்டு மோசமான செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இயந்திர கொக்கி தவறாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது.
10. வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட மூட்டு முறிவு
சாத்தியமான காரணங்கள்: a. கன்வேயர் பெல்ட் போதுமான அளவு வலுவாக இல்லை; b. ரோலர் விட்டம் மிகவும் சிறியது; c. அதிகப்படியான இழுவிசை; d. கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் ரோலருக்கு இடையில் வெளிநாட்டு விஷயங்கள் உள்ளன; e. இரட்டை டிரைவ் ரோலரின் ஒத்திசைவற்ற செயல்பாடு; f. கன்வேயர் பெல்ட்டின் வல்கனைசேஷன் மூட்டு மோசமான செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இயந்திர கொக்கி தவறாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது.
11. மேல் மூடிய ரப்பர் கடுமையாக தேய்ந்து போயுள்ளது, கிழித்தல், துளைத்தல், உடைத்தல் மற்றும் துளையிடுதல் உட்பட.
சாத்தியமான காரணங்கள்: a. பொருள் துகள்கள் குவிதல்; b. முறையற்ற ஏற்றுதல் மற்றும் பொருள் தெளித்தல்; c. ஒப்பீட்டு ஏற்றுதல் வேகம் மிக அதிகமாகவோ அல்லது மிகக் குறைவாகவோ இருப்பது; d. கொக்கியின் மீது சுமையின் அதிகப்படியான தாக்கம்; e. இரசாயன பொருட்கள், அமிலம், வெப்பம் மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை ஆகியவற்றால் ஏற்படும் சேதம்.
12. கீழ் மூடும் ரப்பர் கடுமையாக தேய்ந்துள்ளது.
சாத்தியமான காரணங்கள்: a. செயலற்றவர் சிக்கிக் கொள்கிறார்; b. பொருள் துண்டுகள் குவிகின்றன; c. டிரம்மின் ரப்பர் மேற்பரப்பு தேய்ந்துள்ளது; d. கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் ரோலருக்கு இடையில் வெளிநாட்டுப் பொருட்கள் உள்ளன; e. கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் ரோலருக்கு இடையில் போதுமான உராய்வு இல்லை; f. ரசாயனப் பொருட்கள், அமிலம், வெப்பம் மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை ஆகியவற்றால் ஏற்படும் சேதம்.
13. கன்வேயர் பெல்ட்டின் விளிம்பு கடுமையாக தேய்ந்துள்ளது.
சாத்தியமான காரணங்கள்: a. பகுதி சுமை; b. கன்வேயர் பெல்ட்டின் ஒரு பக்கம் அதிகப்படியான பதற்றத்திற்கு உட்பட்டது; c. முறையற்ற ஏற்றுதல் மற்றும் பொருள் தெளித்தல்; d. இரசாயன பொருட்கள், அமிலங்கள், வெப்பம் மற்றும் கரடுமுரடான மேற்பரப்பு பொருட்களால் ஏற்படும் சேதம்; e. கன்வேயர் பெல்ட் வளைவு வடிவமானது; f. பொருள் ஸ்கிராப்புகளின் குவிப்பு; g. கன்வேயர் பெல்ட்டின் வல்கனைசேஷன் மூட்டு மோசமான செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இயந்திர கொக்கி தவறாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது.
14. மூடும் அடுக்கில் துளையிடப்பட்ட மற்றும் கோடிட்ட குமிழ்கள் உள்ளன.
சாத்தியமான காரணங்கள்: இரசாயன பொருட்கள், அமிலங்கள், வெப்பம் மற்றும் கரடுமுரடான மேற்பரப்பு பொருட்களால் ஏற்படும் சேதம்.
15. கன்வேயர் பெல்ட்டின் கடினப்படுத்துதல் மற்றும் விரிசல்
சாத்தியமான காரணங்கள்: a. இரசாயன பொருட்கள், அமிலங்கள், வெப்பம் மற்றும் கரடுமுரடான மேற்பரப்பு பொருட்களால் ஏற்படும் சேதம்; b. உருளை விட்டம் சிறியது; c. உருளையின் ரப்பர் மேற்பரப்பு தேய்ந்துள்ளது.
16. மூடும் அடுக்கின் சுருக்கம் மற்றும் விரிசல்
சாத்தியமான காரணங்கள்: இரசாயன பொருட்கள், அமிலங்கள், வெப்பம் மற்றும் கரடுமுரடான மேற்பரப்பு பொருட்களால் ஏற்படும் சேதம்.
17. மேல் அட்டையில் நீளமான பள்ளங்கள் உள்ளன.
சாத்தியமான காரணங்கள்: a. பக்கவாட்டு தடுப்பு முறையற்ற நிறுவல்; b. இட்லர் சிக்கிக் கொண்டது; c. பொருள் துண்டுகள் குவிதல்; d. சுமை கொக்கியின் மீது அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
18. கீழ் மூடும் பிசின் நீளமான பள்ளங்களைக் கொண்டுள்ளது.
சாத்தியமான காரணங்கள்: a. இட்லர் சிக்கிக் கொண்டது; b. பொருள் துண்டுகள் குவிந்தது; c. ரோலரின் ரப்பர் மேற்பரப்பு தேய்ந்து போனது.
19. ஐட்லரின் பள்ளம் சேதமடைந்துள்ளது.
சாத்தியமான காரணங்கள்: a. அதிகப்படியான ஐட்லர் கிளியரன்ஸ்; b. கிரேடு சேஞ்ச் பாயிண்டின் சாய்வு மிகவும் பெரியது.
வலை:https://www.sinocoalition.com/ தமிழ்
Email: sale@sinocoalition.com
தொலைபேசி: +86 15640380985
இடுகை நேரம்: செப்-22-2022
