Przenośnik taśmowyPrzenośniki taśmowe są szeroko stosowane w górnictwie, hutnictwie, górnictwie, transporcie, energetyce wodnej, przemyśle chemicznym i innych gałęziach przemysłu ze względu na swoje zalety: dużą wydajność transportu, prostą konstrukcję, łatwą konserwację, niskie koszty i wysoką uniwersalność. Problemy związane z przenośnikami taśmowymi mają bezpośredni wpływ na produkcję. W tym artykule omówiono typowe problemy i możliwe przyczyny ich występowania.
1. Taśma przenośnika odchyla się wwałek ogonowy
Możliwe przyczyny: a. Zablokowanie koła napinającego; b. Nagromadzenie resztek materiału; c. Niewystarczająca przeciwwaga; d. Niewłaściwe ładowanie i rozpylanie materiału; e. Koła napinające, rolki i przenośniki nie znajdują się na linii środkowej.
2. Taśmociąg odchyla się w dowolnym punkcie
Możliwe przyczyny: a. Częściowe obciążenie; b. Nagromadzenie resztek materiału; c. Koło napinające nie jest prawidłowo wyrównane; d. Jedna strona taśmy przenośnika jest poddawana naprężeniu przejściowemu; e. Niewłaściwe obciążenie i rozpylanie materiału; f. Koła napinające, rolki i przenośniki nie znajdują się na linii środkowej.
3. Część taśmy przenośnika odchyla się w dowolnym punkcie
Możliwe przyczyny: a. Słaba wydajność połączenia wulkanizacyjnego taśmy przenośnika oraz niewłaściwy dobór klamry mechanicznej; b. Zużycie krawędzi; c. Taśma przenośnika jest wygięta.
4. Taśma przenośnika odchyla się na rolce czołowej
Możliwe przyczyny: a. Koła napinające, rolki i przenośniki nie znajdują się na linii środkowej; b. Nagromadzenie resztek materiału; c. Zużycie gumowej powierzchni bębna; d. Koło napinające jest nieprawidłowo zamontowane.
5. Taśmociąg odchyla się w jedną stronę na całej długości odcinka na kilku określonych kołach napinających
Możliwe przyczyny: a. Koła napinające, rolki i przenośniki nie znajdują się na linii środkowej; b. Koło napinające jest nieprawidłowo zamontowane; c. Nagromadzenie się resztek materiału.
6. Poślizg paska
Możliwe przyczyny: a. Zablokowanie rolki napinającej; b. Nagromadzenie resztek materiału; c. Zużycie gumowej powierzchni rolki; d. Niewystarczająca przeciwwaga; e. Niewystarczające tarcie pomiędzy taśmą przenośnika a rolką.
7. Taśmociąg ślizga się podczas rozruchu
Możliwe przyczyny: a. Niewystarczające tarcie między taśmą przenośnika a rolką; b. Niewystarczająca przeciwwaga; c. Gumowa powierzchnia taśmy przenośnikabębenjest zużyty; d. Taśma przenośnika nie jest wystarczająco mocna.
8. Nadmierne wydłużenie paska
Możliwe przyczyny: a. Nadmierne napięcie; b. Taśma przenośnika nie jest wystarczająco mocna; c. Nagromadzenie resztek materiału; d. Przeciwwaga jest zbyt duża; e. Niesynchroniczna praca podwójnej rolki napędowej; f. Uszkodzenia spowodowane substancjami chemicznymi, kwasem, ciepłem i chropowatością powierzchni.
9. Taśma przenośnika jest zerwana lub poluzowana w okolicy klamry
Możliwe przyczyny: a. Niewystarczająca wytrzymałość taśmy przenośnika; b. Zbyt mała średnica rolki; c. Nadmierne naprężenie; d. Zużyta gumowa powierzchnia bębna; e. Przeciwwaga jest zbyt duża; f. Między taśmą przenośnika a rolką znajdują się ciała obce; g. Niesynchroniczna praca podwójnego bębna napędowego; h. Złącze wulkanizacyjne taśmy przenośnika ma słabą wydajność, a klamra mechaniczna jest nieprawidłowo dobrana.
10. Pęknięcie połączenia wulkanizowanego
Możliwe przyczyny: a. Taśma przenośnika nie jest wystarczająco mocna; b. Średnica rolki jest zbyt mała; c. Nadmierne naprężenie; d. Między taśmą przenośnika a rolką znajdują się ciała obce; e. Niesynchroniczna praca podwójnej rolki napędowej; f. Złącze wulkanizacyjne taśmy przenośnika ma słabą wydajność, a klamra mechaniczna jest nieprawidłowo dobrana.
11. Górna powłoka gumowa jest mocno zużyta, w tym rozdarta, porysowana, pęknięta i przebita.
Możliwe przyczyny: a. Nagromadzenie resztek materiału; b. Nieprawidłowe ładowanie i natryskiwanie materiału; c. Zbyt wysoka lub zbyt niska względna prędkość ładowania; d. Nadmierne oddziaływanie obciążenia na wybrzuszenie; e. Uszkodzenia spowodowane substancjami chemicznymi, kwasem, ciepłem i chropowatością powierzchni.
12. Dolna osłona gumowa jest mocno zużyta
Możliwe przyczyny: a. Zablokowanie koła napinającego; b. Nagromadzenie resztek materiału; c. Zużycie gumowej powierzchni bębna; d. Obecność ciał obcych między taśmą przenośnika a rolką; e. Niewystarczające tarcie między taśmą przenośnika a rolką; f. Uszkodzenia spowodowane substancjami chemicznymi, kwasem, ciepłem i chropowatością powierzchni.
13. Krawędź taśmy przenośnika jest mocno zużyta
Możliwe przyczyny: a. Częściowe obciążenie; b. Jedna strona taśmy przenośnika jest nadmiernie napięta; c. Niewłaściwe obciążenie i rozpylanie materiału; d. Uszkodzenia spowodowane substancjami chemicznymi, kwasami, ciepłem i materiałami o szorstkiej powierzchni; e. Taśma przenośnika ma kształt łuku; f. Nagromadzenie resztek materiału; g. Złącze wulkanizacyjne taśmy przenośnika ma słabą wydajność, a klamra mechaniczna jest nieprawidłowo dobrana.
14. W warstwie pokrywającej występują pęcherzyki punktowe i prążkowane
Możliwe przyczyny: uszkodzenia spowodowane substancjami chemicznymi, kwasami, ciepłem i szorstkimi materiałami powierzchniowymi.
15. Utwardzanie i pękanie taśmy przenośnikowej
Możliwe przyczyny: a. Uszkodzenia spowodowane substancjami chemicznymi, kwasami, ciepłem i szorstkimi materiałami powierzchniowymi; b. Mała średnica rolki; c. Zużyta gumowa powierzchnia rolki.
16. Kruchość i pękanie warstwy wierzchniej
Możliwe przyczyny: uszkodzenia spowodowane substancjami chemicznymi, kwasami, ciepłem i szorstkimi materiałami powierzchniowymi.
17. Na górnej pokrywie znajdują się rowki podłużne
Możliwe przyczyny: a. Nieprawidłowy montaż przegrody bocznej; b. Zablokowane koło napinające; c. Nagromadzenie resztek materiału; d. Obciążenie ma zbyt duży wpływ na klamrę.
18. Dolna warstwa klejąca ma rowki podłużne
Możliwe przyczyny: a. Zablokowanie rolki napinającej; b. Nagromadzenie resztek materiału; c. Zużycie gumowej powierzchni rolki.
19. Rowek koła napinającego jest uszkodzony
Możliwe przyczyny: a. Nadmierny luz koła napinającego; b. Zbyt duże nachylenie punktu zmiany nachylenia.
Sieć:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Telefon: +86 15640380985
Czas publikacji: 22.09.2022
