Odporne na zużycie koło pasowe GT

Odporne na zużycie koło pasowe GT jest produktem energooszczędnym i przyjaznym dla środowiska, osiągającym międzynarodowy poziom zaawansowany.Odporne na zużycie krążki przenośnika GT zastępują tradycyjne warstwy gumy wielometalowymi materiałami odpornymi na zużycie w połączeniu z powierzchnią krążków przenośnika.Standardowa żywotność może osiągnąć ponad 50 000 godzin (6 lat).


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis produktu

Zgodnie z normą GB/T 10595-2009 (odpowiednik ISO-5048) żywotność łożyska koła pasowego przenośnika powinna wynosić ponad 50 000 godzin, co oznacza, że ​​użytkownik może jednocześnie konserwować łożysko i powierzchnię koła pasowego.Maksymalny okres użytkowania może przekroczyć 30 lat.Powierzchnia i struktura wewnętrzna wielometalowych materiałów odpornych na zużycie są porowate.Rowki na powierzchni zwiększają współczynnik oporu i antypoślizgowość.Koła pasowe przenośnika GT charakteryzują się dobrą wydajnością odprowadzania ciepła, szczególnie w warunkach wysokiej temperatury.Odporność na korozję to kolejna zaleta kół pasowych przenośników GT.Może również osiągnąć dobrą wydajność w warunkach nadmorskich lub w innych złożonych warunkach.Wysoka twardość powierzchni zapobiega przedostawaniu się ciał obcych (żelaza lub opiłków żelaza) do koła pasowego, chroniąc w ten sposób koło pasowe.

Jednocześnie Chińska Koalicja może również produkować koła pasowe przenośników do innych rodzajów urządzeń transportowych, przy czym koła napędowe mają gładką powierzchnię i gumową powierzchnię, a gumowa powierzchnia ma również płaską gumową powierzchnię, gumową powierzchnię ze wzorem w jodełkę (nadaje się do ruchu jednokierunkowego działanie), powierzchnia gumowa o wzorze rombowym (odpowiednia do pracy dwukierunkowej) itp. Koło pasowe przyjmuje konstrukcję spawaną z odlewu, połączenie tulei rozprężnej i powierzchnię gumową typu rombowego z odlewanej gumy, typ podwójnego wału.Strukturę pokazano na poniższym rysunku:

opis produktu1

Średnica i szerokość koła pasowego (mm): Φ 1250, 1600
Tryb smarowania łożysk i smar: smarowanie centralne na bazie litu
Tryb uszczelnienia łożyska: uszczelnienie labiryntowe
Kąt opasania koła napędowego: 200°
Żywotność: 30000h
Żywotność projektowa: 50000h

Koło pasowe cofania przyjmuje płaską gumową powierzchnię.Koło pasowe nawrotne o tej samej średnicy przyjmuje ten sam typ konstrukcyjny, a łączne napięcie jest uwzględniane zgodnie z maksymalną obliczoną wartością.Konkretna forma strukturalna pokazana na poniższym rysunku:

opis produktu2


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Kategorie produktów