બેલ્ટ કન્વેયરમોટી પરિવહન ક્ષમતા, સરળ માળખું, અનુકૂળ જાળવણી, ઓછી કિંમત અને મજબૂત સાર્વત્રિકતાના ફાયદાઓને કારણે ખાણકામ, ધાતુશાસ્ત્ર, કોલસો, પરિવહન, જળવિદ્યુત, રાસાયણિક ઉદ્યોગ અને અન્ય વિભાગોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. બેલ્ટ કન્વેયરની સમસ્યાઓ ઉત્પાદનને સીધી અસર કરશે. આ લેખ બેલ્ટ કન્વેયરના સંચાલનમાં સામાન્ય સમસ્યાઓ અને સંભવિત કારણો શેર કરે છે.
૧. કન્વેયર બેલ્ટ નીચે તરફ વિચલિત થાય છેપૂંછડી રોલર
સંભવિત કારણો: a. આઇડલર ફસાઈ ગયું છે; b. સામગ્રીના ભંગારનો સંગ્રહ; c. અપૂરતું કાઉન્ટરવેઇટ; d. અયોગ્ય લોડિંગ અને સામગ્રી છંટકાવ; e. આઇડલર, રોલર્સ અને કન્વેયર્સ મધ્ય રેખા પર નથી.
2. કન્વેયર બેલ્ટ કોઈપણ બિંદુએ વિચલિત થાય છે
શક્ય કારણો: a. આંશિક ભાર; b. સામગ્રીના ભંગારનો સંચય; c. આઇડલર યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલ નથી; d કન્વેયર બેલ્ટની એક બાજુ ટ્રાન્ઝિશન ટેન્શનને આધિન છે; e. અયોગ્ય લોડિંગ અને સામગ્રી છંટકાવ; f. આઇડલર, રોલર્સ અને કન્વેયર્સ મધ્ય રેખા પર નથી.
3. કન્વેયર બેલ્ટનો ભાગ કોઈપણ બિંદુએ વિચલિત થાય છે
શક્ય કારણો: a. કન્વેયર બેલ્ટ વલ્કેનાઇઝેશન જોઈન્ટનું નબળું પ્રદર્શન અને યાંત્રિક બકલની અયોગ્ય પસંદગી; b. ધારનો ઘસારો; c. કન્વેયર બેલ્ટ વક્ર છે.
૪. કન્વેયર બેલ્ટ હેડ રોલર પર વિચલિત થાય છે
શક્ય કારણો: a. આઇડલર, રોલર્સ અને કન્વેયર્સ મધ્ય રેખા પર નથી; b. સામગ્રીના ભંગારનો સંગ્રહ; c. ડ્રમની રબર સપાટી ઘસાઈ ગઈ છે; d. આઇડલર અયોગ્ય રીતે સ્થાપિત થયેલ છે.
૫. કન્વેયર બેલ્ટ અનેક ચોક્કસ આઇડલર્સ પર આખા ભાગમાં એક બાજુ ભટકી જાય છે.
શક્ય કારણો: a. આઇડલર, રોલર્સ અને કન્વેયર્સ મધ્ય રેખા પર નથી; b. આઇડલર અયોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે; c. સામગ્રીના ભંગારનો સંચય.
૬. બેલ્ટ લપસી પડવો
શક્ય કારણો: a. આળસુ વાહનમાં ફસાઈ ગયું છે; b. સામગ્રીના ભંગારનો સંગ્રહ; c. રોલરની રબર સપાટી ઘસાઈ ગઈ છે; d. અપૂરતું કાઉન્ટરવેઇટ; e. કન્વેયર બેલ્ટ અને રોલર વચ્ચે અપૂરતું ઘર્ષણ.
૭. સ્ટાર્ટઅપ દરમિયાન કન્વેયર બેલ્ટ સરકી જાય છે
શક્ય કારણો: a. કન્વેયર બેલ્ટ અને રોલર વચ્ચે અપૂરતું ઘર્ષણ; b. અપૂરતું કાઉન્ટરવેઇટ; c. રોલરની રબર સપાટીઢોલઘ. કન્વેયર બેલ્ટ પૂરતો મજબૂત નથી.
૮. બેલ્ટનું વધુ પડતું વિસ્તરણ
શક્ય કારણો: a. અતિશય તણાવ; b. કન્વેયર બેલ્ટ પૂરતો મજબૂત નથી; c. સામગ્રીના ભંગારનો સંગ્રહ; d. કાઉન્ટરવેઇટ ખૂબ મોટું છે; e. ડબલ ડ્રાઇવ રોલરનું નોન-સિંક્રનસ ઓપરેશન; f. રાસાયણિક પદાર્થો, એસિડ, ગરમી અને સપાટીની ખરબચડીને કારણે નુકસાન.
9. કન્વેયર બેલ્ટ બકલ પર અથવા તેની નજીક તૂટેલો અથવા ઢીલો થઈ ગયો છે.
શક્ય કારણો: a. કન્વેયર બેલ્ટની મજબૂતાઈ પૂરતી નથી; b. રોલરનો વ્યાસ ખૂબ નાનો છે; c. વધુ પડતું તાણ; d. ડ્રમની રબર સપાટી ઘસાઈ ગઈ છે; e. કાઉન્ટરવેઇટ ખૂબ મોટું છે; f. કન્વેયર બેલ્ટ અને રોલર વચ્ચે વિદેશી પદાર્થો છે; g. ડબલ ડ્રાઇવ ડ્રમનું નોન-સિંક્રનસ ઓપરેશન; h. કન્વેયર બેલ્ટના વલ્કેનાઇઝેશન જોઈન્ટનું પ્રદર્શન નબળું છે, અને યાંત્રિક બકલ અયોગ્ય રીતે પસંદ થયેલ છે.
10. વલ્કેનાઈઝ્ડ સાંધાનું ફ્રેક્ચર
શક્ય કારણો: a. કન્વેયર બેલ્ટ પૂરતો મજબૂત નથી; b. રોલરનો વ્યાસ ખૂબ નાનો છે; c. વધુ પડતું તણાવ; d. કન્વેયર બેલ્ટ અને રોલર વચ્ચે વિદેશી પદાર્થો છે; e. ડબલ ડ્રાઇવ રોલરનું નોન-સિંક્રનસ ઓપરેશન; f. કન્વેયર બેલ્ટના વલ્કેનાઇઝેશન જોઈન્ટનું પ્રદર્શન નબળું છે, અને યાંત્રિક બકલ અયોગ્ય રીતે પસંદ થયેલ છે.
૧૧. ઉપલા આવરણવાળા રબર ખૂબ જ ઘસાઈ ગયા છે, જેમાં ફાટી જવું, ખાંચો પડવો, તૂટવું અને પંચર પડવું શામેલ છે.
શક્ય કારણો: a. સામગ્રીના ભંગારનો સંચય; b. અયોગ્ય લોડિંગ અને સામગ્રીનો છંટકાવ; c. સંબંધિત લોડિંગ ગતિ ખૂબ ઊંચી અથવા ખૂબ ઓછી છે; d. બકલ પર ભારનો વધુ પડતો પ્રભાવ; e. રાસાયણિક પદાર્થો, એસિડ, ગરમી અને સપાટીની ખરબચડીતાને કારણે નુકસાન.
૧૨. નીચેનું આવરણ રબર ખૂબ જ ઘસાઈ ગયું છે.
શક્ય કારણો: a. આળસુ વાહનમાં ફસાઈ ગયું છે; b. સામગ્રીના ભંગારનો સંગ્રહ; c. ડ્રમની રબર સપાટી ઘસાઈ ગઈ છે; d. કન્વેયર બેલ્ટ અને રોલર વચ્ચે વિદેશી પદાર્થો છે; e. કન્વેયર બેલ્ટ અને રોલર વચ્ચે અપૂરતું ઘર્ષણ; f. રાસાયણિક પદાર્થો, એસિડ, ગરમી અને સપાટીની ખરબચડીને કારણે નુકસાન.
૧૩. કન્વેયર બેલ્ટની ધાર ખૂબ જ ઘસાઈ ગઈ છે.
શક્ય કારણો: a. આંશિક ભાર; b. કન્વેયર બેલ્ટની એક બાજુ અતિશય તાણને આધિન છે; c. અયોગ્ય લોડિંગ અને સામગ્રી છંટકાવ; d. રાસાયણિક પદાર્થો, એસિડ, ગરમી અને ખરબચડી સપાટીના પદાર્થોને કારણે નુકસાન; e. કન્વેયર બેલ્ટ ચાપ આકારનો છે; f. સામગ્રીના ભંગારનો સંચય; g. કન્વેયર બેલ્ટના વલ્કેનાઇઝેશન સાંધાનું પ્રદર્શન નબળું છે, અને યાંત્રિક બકલ અયોગ્ય રીતે પસંદ થયેલ છે.
૧૪. આવરણ સ્તરમાં વિરામચિહ્ન અને પટ્ટાવાળા પરપોટા હોય છે.
શક્ય કારણો: રાસાયણિક પદાર્થો, એસિડ, ગરમી અને ખરબચડી સપાટીના પદાર્થોને કારણે નુકસાન.
૧૫. કન્વેયર બેલ્ટનું સખતીકરણ અને ક્રેકીંગ
શક્ય કારણો: a. રાસાયણિક પદાર્થો, એસિડ, ગરમી અને ખરબચડી સપાટીના પદાર્થોને કારણે નુકસાન; b. રોલરનો વ્યાસ ઓછો છે; c. રોલરની રબર સપાટી ઘસાઈ ગઈ છે.
૧૬. આવરણ સ્તરમાં ભંગાણ અને તિરાડ
શક્ય કારણો: રાસાયણિક પદાર્થો, એસિડ, ગરમી અને ખરબચડી સપાટીના પદાર્થોને કારણે નુકસાન.
૧૭. ઉપલા કવર પર રેખાંશિક ખાંચો છે
શક્ય કારણો: a. સાઇડ બેફલનું અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન; b. આડસર અટવાઈ ગયું છે; c. મટીરીયલ સ્ક્રેપ્સનો સંગ્રહ; d. ભાર બકલ પર ખૂબ અસર કરે છે.
૧૮. નીચલા આવરણવાળા એડહેસિવમાં રેખાંશિક ખાંચો હોય છે.
શક્ય કારણો: a. આળસુ વાહન અટવાઈ ગયું છે; b. કચરાના કચરાનો સંગ્રહ; c. રોલરની રબર સપાટી ઘસાઈ ગઈ છે.
૧૯. આઇડલરનો ખાંચો ક્ષતિગ્રસ્ત છે
શક્ય કારણો: a. વધુ પડતું આઇડલર ક્લિયરન્સ; b. ગ્રેડ ચેન્જ પોઇન્ટનો ગ્રેડિયન્ટ ખૂબ મોટો છે.
વેબ:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
ફોન: +86 15640380985
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૨૨-૨૦૨૨
