GB/T 10595-2009 (ISO-5048 ની સમકક્ષ) અનુસાર, કન્વેયર પુલી બેરિંગની સર્વિસ લાઇફ 50,000 કલાકથી વધુ હોવી જોઈએ, જેનો અર્થ છે કે વપરાશકર્તા એક જ સમયે બેરિંગ અને ગરગડીની સપાટીને જાળવી શકે છે.મહત્તમ કાર્યકારી જીવન 30 વર્ષથી વધી શકે છે.મલ્ટિ-મેટલ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સામગ્રીની સપાટી અને આંતરિક માળખું છિદ્રાળુ છે.સપાટી પરના ગ્રુવ્સ ડ્રેગ ગુણાંક અને સ્લિપ પ્રતિકારમાં વધારો કરે છે.GT કન્વેયર ગરગડીમાં ખાસ કરીને ઉચ્ચ તાપમાનની સ્થિતિમાં સારી ઉષ્મા વિસર્જન કામગીરી હોય છે.કાટ પ્રતિકાર એ GT કન્વેયર પુલીનો બીજો ફાયદો છે.તે દરિયા કિનારે અથવા અન્ય જટિલ પરિસ્થિતિઓમાં પણ સારું પ્રદર્શન કરી શકે છે.ઉચ્ચ સપાટીની કઠિનતા ગરગડીમાં વિદેશી પદાર્થ (આયર્ન અથવા આયર્ન ફાઇલિંગ)ને પ્રવેશતા અટકાવે છે, જેનાથી ગરગડીનું રક્ષણ થાય છે.
તે જ સમયે, સિનો ગઠબંધન અન્ય પ્રકારનાં કન્વેઇંગ સાધનો માટે કન્વેયર ગરગડી પણ બનાવી શકે છે, જે ડ્રાઇવ પુલીમાં સરળ સપાટી અને રબરની સપાટી હોય છે, અને રબરની સપાટીમાં સપાટ રબરની સપાટી, હેરિંગબોન પેટર્ન રબરની સપાટી પણ હોય છે (વન-વે માટે યોગ્ય. ઓપરેશન), રોમ્બિક પેટર્ન રબર સપાટી (દ્વિ-માર્ગી કામગીરી માટે યોગ્ય), વગેરે. ડ્રાઇવિંગ પુલી કાસ્ટ વેલ્ડીંગ માળખું, વિસ્તરણ સ્લીવ કનેક્શન અને કાસ્ટ રબર રોમ્બ પ્રકાર રબર સપાટી, ડબલ શાફ્ટ પ્રકાર અપનાવે છે.રચના નીચેની આકૃતિમાં બતાવવામાં આવી છે:
પુલી વ્યાસ અને પહોળાઈ (mm): Φ 1250,1600
બેરિંગ લ્યુબ્રિકેશન મોડ અને ગ્રીસ: કેન્દ્રિય લ્યુબ્રિકેશન લિથિયમ બેઝ ગ્રીસ
બેરિંગ સીલિંગ મોડ: ભુલભુલામણી સીલ
ડ્રાઇવિંગ પુલીનો લપેટી કોણ: 200 °
સેવા જીવન: 30000h
ડિઝાઇન જીવન: 50000h
રિવર્સિંગ પુલી સપાટ રબરની સપાટીને અપનાવે છે.સમાન વ્યાસ સાથે રિવર્સિંગ પુલી સમાન માળખાકીય પ્રકારને અપનાવે છે, અને સંયુક્ત તણાવ મહત્તમ ગણતરી કરેલ મૂલ્ય અનુસાર ગણવામાં આવે છે.નીચેના આકૃતિમાં દર્શાવેલ વિશિષ્ટ માળખાકીય સ્વરૂપ: