1. Yağ deposunu yağ standardının üst sınırına kadar, yani yağ deposunun hacminin yaklaşık 2/3'ü kadar doldurun (hidrolik yağ, ancak ≤ 20um filtre süzgecinden geçtikten sonra yağ deposuna enjekte edilebilir).
2. Yağ giriş ve dönüş portlarındaki boru hattı küresel vanalarını açın ve tüm taşma vanalarını büyük açıklık durumuna ayarlayın.
3. Motor yalıtımının 1m Ω'dan büyük olduğundan emin olun, güç kaynağını açın, motoru hareket ettirin ve motorun dönüş yönünü (motorun şaft ucundan saat yönünde dönüş) gözlemleyin.
4. Motoru çalıştırın ve 5 ~ 10 dakika kapasiteyle çalıştırın (Not: Bu sırada sistemdeki havayı boşaltmak içindir). Motor akımını tespit edin ve rölanti akımı yaklaşık 15'tir. Yağ pompasında anormal bir gürültü ve titreşim olup olmadığını ve her bir valfin boru hattı bağlantısında yağ kaçağı olup olmadığını değerlendirin. Aksi takdirde, tedavi için makineyi durdurun.
5. Presleme devresi, park devresi ve kontrol devresinin basıncını referans basınç değerine ayarlayın. Kontrol devresinin basıncını ayarlarken solenoid yön valfi çalışma durumunda olmalıdır, aksi takdirde ayarlanamaz.
6. Sistem basıncı normal şekilde ayarlandıktan sonra, denge silindiri devresinin sıra valfinin basıncını ayarlayın ve basınç ayarı, presleme devresinin basıncından yaklaşık 2MPa daha yüksek olsun.
7. Tüm basınç ayarlamaları sırasında basınç, ayarlanan değere eşit şekilde yükselmelidir.
8. Basıncı ayarladıktan sonra hata ayıklama için gücü açın.
9. Tüm yağ silindirleri normal olarak kabul edilmeden önce hareket halindeyken sıkışma, darbe ve sürünmelerden arındırılmış olmalıdır.
10. Yukarıdaki işlemler tamamlandıktan sonra her boru hattının bağlantısında yağ kaçağı ve yağ kaçağı olup olmadığı kontrol edilmeli, aksi takdirde conta değiştirilmelidir.
Uyarı:
①. Hidrolik teknisyeni olmayan kişiler basınç değerlerini keyfi olarak değiştirmemelidir.
②. Denge silindiri, araç yayının potansiyel enerjisini serbest bırakmak için kullanılır
Gönderi zamanı: 11-Nis-2022
