1. Yağ deposunu, yağ deposu hacminin yaklaşık 2 / 3'ü olan yağ standardının üst sınırına kadar doldurun (hidrolik yağ, yalnızca ≤ 20um filtre süzgeci tarafından filtrelendikten sonra yağ deposuna enjekte edilebilir) .
2. Yağ giriş ve dönüş portundaki boru hattı küresel vanalarını açın ve tüm taşma vanalarını geniş açıklık durumuna ayarlayın.
3. Motor yalıtımının 1m Ω'dan büyük olması gerektiğini kontrol edin, güç kaynağını açın, motoru elle çalıştırın ve motorun dönüş yönünü gözlemleyin (motorun mil ucundan saat yönünde dönüş)
4. Motoru çalıştırın ve 5 ~ 10 dakika kapasiteyle çalıştırın (Not: bu sırada sistemdeki havayı boşaltmak içindir).Motor akımını tespit edin ve rölanti akımı yaklaşık 15'tir. Yağ pompasında anormal gürültü ve titreşim olup olmadığına ve her valfin boru hattı bağlantısında yağ sızıntısı olup olmadığına karar verin.Aksi halde tedavi için makineyi durdurun.
5. Presleme devresi, park devresi ve kontrol devresinin basıncını referans basınç değerine ayarlayın.Kontrol devresinin basıncını ayarlarken solenoid yön valfi çalışma durumunda olmalıdır, aksi halde ayarlanamaz.
6. Sistem basıncı normal şekilde ayarlandıktan sonra, denge silindiri devresinin sıralama valfinin basıncını ayarlayın ve basınç ayarı, presleme devresinin basıncından yaklaşık 2MPa daha yüksektir.
7. Tüm basınç ayarlamaları sırasında basınç, ayarlanan değere eşit şekilde yükselmelidir.
8. Basıncı ayarladıktan sonra hata ayıklama için gücü açın.
9. Tüm yağ silindirleri normal sayılmadan önce hareket sırasında sıkışma, darbe ve sürünmelerden arındırılmış olacaktır.
10. Yukarıdaki çalışmalar tamamlandıktan sonra her boru hattının bağlantısında yağ sızıntısı ve yağ sızıntısı olup olmadığı kontrol edilmelidir, aksi takdirde conta değiştirilecektir.
Uyarı:
①.Hidrolik teknisyeni olmayanlar basınç değerlerini istedikleri gibi değiştirmemelidir.
②.Denge silindiri araç yayının potansiyel enerjisini serbest bırakmak için kullanılır
Gönderim zamanı: Nis-11-2022
