Bantlı konveyörbüyük taşıma kapasitesi, basit yapı, kolay bakım, düşük maliyet ve güçlü evrensellik avantajları nedeniyle madencilik, metalurji, kömür, ulaşım, hidroelektrik, kimya endüstrisi ve diğer bölümlerde yaygın olarak kullanılır. Bantlı konveyörün sorunları üretimi doğrudan etkileyecektir. Bu makale, bantlı konveyörün çalışmasındaki yaygın sorunları ve olası nedenleri paylaşmaktadır.
1. Konveyör bandı aşağıdaki noktalarda sapar:kuyruk silindiri
Olası nedenler: a. Tembel tekerlek sıkışmış; b. Malzeme artıklarının birikmesi; c. Yetersiz karşı ağırlık; d. Uygunsuz yükleme ve malzeme püskürtme; e. Tembel tekerlekler, silindirler ve konveyörler merkez hattında değil.
2. Konveyör bandı herhangi bir noktada sapar
Olası nedenler: a. Kısmi yük; b. Malzeme artıklarının birikmesi; c. Makara düzgün şekilde hizalanmamış; d. Konveyör bandının bir tarafı geçiş gerilimine maruz kalıyor; e. Uygunsuz yükleme ve malzeme püskürtme; f. Makaralar, silindirler ve konveyörler merkez hattında değil.
3. Konveyör bandının bir kısmı herhangi bir noktada sapar
Olası nedenler: a. Konveyör bant vulkanizasyon bağlantısının zayıf performansı ve mekanik toka seçiminin yanlış olması; b. Kenar aşınması; c. Konveyör bant kavislidir.
4. Konveyör bandı baş silindirinde sapıyor
Olası nedenler: a. Makaralar, silindirler ve konveyörler merkez hattında değildir; b. Malzeme artıklarının birikmesi; c. Tamburun kauçuk yüzeyi aşınmıştır; d. Makara uygunsuz şekilde takılmıştır.
5. Konveyör bandı, birkaç belirli makarada bir bölümde bir tarafa sapar
Olası nedenler: a. Makaralar, silindirler ve konveyörler merkez hattında değildir; b. Makara uygunsuz şekilde takılmıştır; c. Malzeme artıklarının birikmesi.
6. Kayış kayması
Olası nedenler: a. Tembel rulman sıkışmış; b. Malzeme artıklarının birikmesi; c. Silindirin kauçuk yüzeyi aşınmış; d. Yetersiz karşı ağırlık; e. Konveyör bandı ile silindir arasında yetersiz sürtünme.
7. Konveyör bandı başlatma sırasında kayıyor
Olası nedenler: a. Konveyör bandı ile silindir arasında yetersiz sürtünme; b. Yetersiz karşı ağırlık; c. Konveyörün kauçuk yüzeyidavulAşınmış; d. Konveyör bandı yeterince güçlü değil.
8. Aşırı kayış uzaması
Olası nedenler: a. Aşırı gerginlik; b. Konveyör bandı yeterince güçlü değil; c. Malzeme artıklarının birikmesi; d. Karşı ağırlık çok büyük; e. Çift tahrikli silindirin senkron olmayan çalışması; f. Kimyasal maddeler, asit, ısı ve yüzey pürüzlülüğünden kaynaklanan hasar.
9. Konveyör bandı toka kısmında veya yakınında kopmuş veya gevşemiş
Olası nedenler: a. Konveyör bandının mukavemeti yeterli değildir; b. Silindir çapı çok küçüktür; c. Aşırı gerginlik vardır; d. Tamburun kauçuk yüzeyi aşınmıştır; e. Karşı ağırlık çok büyüktür; f. Konveyör bandı ile silindir arasında yabancı maddeler vardır; g. Çift tahrikli tamburun senkron olmayan çalışması; h. Konveyör bandının vulkanizasyon eklemi zayıf performans göstermektedir ve mekanik toka yanlış seçilmiştir.
10. Vulkanize eklemin kırılması
Olası nedenler: a. Konveyör bandı yeterince güçlü değil; b. Silindir çapı çok küçük; c. Aşırı gerginlik; d. Konveyör bandı ile silindir arasında yabancı maddeler var; e. Çift tahrikli silindirin senkron olmayan çalışması; f. Konveyör bandının vulkanizasyon eklemi zayıf performans gösteriyor ve mekanik toka yanlış seçilmiş.
11. Üst kaplama kauçuğu ciddi şekilde aşınmış, yırtılma, oyuk, kırılma ve delinme dahil
Olası nedenler: a. Malzeme artıklarının birikmesi; b. Uygunsuz yükleme ve malzeme püskürtme; c. Bağıl yükleme hızının çok yüksek veya çok düşük olması; d. Yükün toka üzerine aşırı çarpması; e. Kimyasal maddeler, asit, ısı ve yüzey pürüzlülüğünün neden olduğu hasar.
12. Alt kaplama kauçuğu ciddi şekilde aşınmış
Olası nedenler: a. Makaranın sıkışması; b. Malzeme artıklarının birikmesi; c. Tamburun kauçuk yüzeyinin aşınması; d. Konveyör bandı ile silindir arasında yabancı maddelerin bulunması; e. Konveyör bandı ile silindir arasında yetersiz sürtünme; f. Kimyasal maddeler, asit, ısı ve yüzey pürüzlülüğü nedeniyle oluşan hasarlar.
13. Konveyör bandının kenarı ciddi şekilde aşınmış
Olası nedenler: a. Kısmi yük; b. Konveyör bandının bir tarafı aşırı gerilime maruz kalmaktadır; c. Uygunsuz yükleme ve malzeme püskürtme; d. Kimyasal maddeler, asitler, ısı ve pürüzlü yüzey malzemelerinin neden olduğu hasar; e. Konveyör bandı yay şeklindedir; f. Malzeme artıklarının birikmesi; g. Konveyör bandının vulkanizasyon eklemi zayıf performans göstermektedir ve mekanik toka yanlış seçilmiştir.
14. Kaplama tabakasında noktalı ve çizgili kabarcıklar mevcuttur
Olası nedenler: Kimyasal maddeler, asitler, ısı ve pürüzlü yüzey malzemelerinin neden olduğu hasarlar.
15. Konveyör bandının sertleşmesi ve çatlaması
Olası nedenler: a. Kimyasal maddeler, asitler, ısı ve pürüzlü yüzey malzemelerinin neden olduğu hasar; b. Silindir çapının küçük olması; c. Silindirin kauçuk yüzeyinin aşınması.
16. Kaplama tabakasının kırılganlaşması ve çatlaması
Olası nedenler: Kimyasal maddeler, asitler, ısı ve pürüzlü yüzey malzemelerinin neden olduğu hasarlar.
17. Üst kapakta uzunlamasına oluklar bulunmaktadır
Olası nedenler: a. Yan bariyerin yanlış takılması; b. Tembelin sıkışması; c. Malzeme artıklarının birikmesi; d. Yükün toka üzerinde çok fazla etkisi olması.
18. Alt kaplama yapıştırıcısının uzunlamasına olukları vardır
Olası nedenler: a. Tembel rulman sıkışmış; b. Malzeme artıklarının birikmesi; c. Silindirin kauçuk yüzeyi aşınmış.
19. Tembel rulmanın oluğu hasarlı
Olası nedenler: a. Aşırı gergi boşluğu; b. Derece değişim noktasının eğimi çok büyük.
Web:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Telefon: +86 15640380985
Gönderi zamanı: 22-Eyl-2022
