Zgjidhje për Transportim Kthimi për Pastrues Transportuesish për Lehtësi Mirëmbajtjeje

Për të përdorur funksionalitetin e plotë të kësaj faqeje interneti, duhet të aktivizohet JavaScript. Më poshtë janë udhëzimet se si të aktivizoni JavaScript në shfletuesin tuaj të internetit.
Martin Engineering njofton dy pastrues të fortë të rripave sekondarë, të dy të projektuar për shpejtësi dhe lehtësi mirëmbajtjeje.
Pastruesit e kthyeshëm DT2S dhe DT2H janë projektuar për të zvogëluar kohën e ndërprerjes së sistemit dhe punën për pastrim ose riparime, ndërkohë që ndihmojnë në zgjatjen e jetëgjatësisë së pajisjeve të tjera.komponentët e transportuesit.
Duke shfaqur një fishek unik me teh të ndarë që futet dhe del në një mandrin çeliku inox, pastruesi mund të servisohet ose zëvendësohet pa ndaluar transportuesin kur janë në fuqi miratimet e sigurisë në terren. "Edhe nëse pastruesi është plot me material", tha Dave Mueller, Menaxher i Produkteve të Transportuesit në Martin Engineering, "gjysma e kornizës së ndarë mund të hiqet në mënyrë që elementi i filtrit të mund të zëvendësohet në pesë minuta. Kjo i lejon përdoruesit të ketë një rezervë në dispozicion. Ata mund t'i çojnë fishekët e përdorur përsëri në dyqan, t'i pastrojnë dhe t'i zëvendësojnë tehet në mënyrë që të jenë gati për shërbimin e ardhshëm."
Këta pastrues dytësorë janë të përshtatshëm për një sërë aplikimesh, nga minierat, përpunimi i materialeve dhe guroret deri te prodhimi i çimentos, përpunimi i ushqimit dhe operacione të tjera të trajtimit të materialeve në masë. Të dy produktet zvogëlojnë ndjeshëm transportimin e materialeve dhe janë projektuar për të akomoduar transportuesit e kundërt për të shmangur dëmtimin e rripave ose bashkimeve. Me një teh çeliku dhe majë karbidi tungsteni në një bazë fleksibile, pastruesi DT2 ofron një zgjidhje të thjeshtë dhe efektive për shumë probleme që lidhen me transportin e brendshëm.
Pastruesi i kthyeshëm DT2H XHD është projektuar për kushte veçanërisht të vështira, me ngarkesa të rënda në shirita me gjerësi 18 deri në 96 inç (400 deri në 2400 mm) dhe që funksionojnë me shpejtësi deri në 1200 ft/min (6.1 m/s). Grumbullimi i materialit të kthyer mund të ndodhë gjatë kthimit të transportuesit kur sistemi i pastrimit në transportues nuk arrin të heqë pjesën më të madhe të materialit që ngjitet në shiritin transportues pas shkarkimit të ngarkesës. Rritja e grumbullimit rezulton në kosto të panevojshme të punës së pastrimit dhe, nëse nuk kontrollohet, mund të çojë në dështim të parakohshëm të komponentëve të transportuesit.
“Mbajtja prapa mund të ketë një teksturë dhe gërryerje jashtëzakonisht ngjitëse, të cilat mund të ndotin pjesët e transportuesit dhe të shkaktojnë dështim të parakohshëm”, shpjegon Mueller. “Një çelës i suksesit të këtyre fshesave është këndi negativ i pjerrësisë (më pak se 90°) i teheve. Me një kënd negativ, ju merrni një veprim 'gërvishtës' që zbut dëmtimin e mundshëm të rripit, duke siguruar njëkohësisht performancë të shkëlqyer pastrimi”, thotë ai.
Ashtu si vëllai i tij më i madh, pastruesi përmbysës Martin DT2S mund të instalohet në rripa me gjerësi 18 deri në 96 inç (400 deri në 4800 mm). Megjithatë, ndryshe nga DT2H, DT2S është projektuar për të arritur një shpejtësi maksimale më të ulët të rripit prej 900 fpm (4.6 m/sek) në rripa me bashkime të vullkanizuara. Mueller thekson se kjo është kryesisht për shkak të ndryshimeve në aplikim: "DT2S ka një kornizë të hollë që i mundëson asaj të përshtatet në hapësira aq të ngushta sa 7 inç (178 mm). Si rezultat, DT2S mund të ngjitet në një rrip shumë të vogël."
Të dy pastruesit DT2 mund të përdoren në mjedise me ngarkesë të mesme deri të rëndë, duke ofruar zgjidhje të qëndrueshme për problemet komplekse të shkaktuara nga transporti tokësor dhe duke minimizuar rrjedhjen e materialit.
Një shembull i performancës më të pastër mund të gjendet në minierën e Pueblo Viejo Dominicana Corporation (PVDC) në provincën Sanchez Ramirez, afërsisht 89 km në veriperëndim të Santo Domingos, Republika Dominikane.
Operatorët përjetojnë transportim të tepërt të materialit prapa dhe pluhur në sistemet e tyre të transportuesit, duke rezultuar në dështime të kushtueshme të pajisjeve, kohë të paplanifikuara ndërprerjeje dhe rritje të mirëmbajtjes. Prodhimi është 365 ditë në vit, por midis prillit dhe tetorit, lagështia shkakton grumbullimin e grimcave të imëta të argjilës, duke bërë që ngarkesa të bëhet ngjitëse. Substanca, e cila ka konsistencën e pastës së trashë të dhëmbëve, është gjithashtu e aftë të ngjitë agregate të vogla në rrip, duke shkaktuar transportim shkatërrues që mund të dëmtojë rrotullat dhe kolektorët.
Vetëm në dy javë, teknikët e inxhinierisë Martin zëvendësuan kruajtëset ekzistuese të rripave në 16 lokacione me pastrues primarë Martin QC1 Cleaner XHD me tehe uretan me ngjitje të ulët të projektuara për ngarkesa materialesh ngjitëse, dhe pastrues sekondar DT2H. Tehet e pastruesve sekondarë mund t'i rezistojnë temperaturave të nxehta të verës, niveleve të larta të lagështisë dhe orareve konstante të prodhimit.
Pas përmirësimit, operacionet tani janë më të pastra, më të sigurta dhe më efikase, duke u dhënë drejtuesve dhe palëve të interesuara më shumë besim në vazhdimësinë e funksionimit të minierës, e cila pritet të jetë fitimprurëse për 25 vitet e ardhshme ose më shumë.


Koha e postimit: 18 korrik 2022