Решение за повратен транспорт за поправка на транспортер за поедноставно одржување

За да ја користите целосната функционалност на оваа веб-локација, JavaScript мора да биде овозможена. Подолу се дадени упатства за тоа како да се овозможи JavaScript во вашиот веб-прелистувач.
Мартин Инженеринг најавува две цврсти секундарни средства за чистење на ремени, и двата дизајнирани за брзина и леснотија на одржување.
Реверзибилните средства за чистење DT2S и DT2H се дизајнирани да го намалат времето на застој на системот и трудот за чистење или поправка, а истовремено помагаат да се продолжи животниот век на другитетранспортни компоненти.
Одликувајќи се со уникатен кертриџ со поделена сечила што се лизга навнатре и излегува на штандот од не'рѓосувачки челик, средството за чистење може да се сервисира или заменува без да го запре транспортерот кога има одобренија за безбедност на терен. „Дури и ако чистачот е полн со материјал“, рече Дејв Мулер , Менаџер за производи за транспортери во Martin Engineering, „половина од поделената рамка може да се отстрани за да може елементот на филтерот да се замени за пет минути.Ова му овозможува на корисникот да има резервна при рака.касети и брзо заменете ги ножевите кога треба да се заменат.Потоа можат да ги однесат искористените касети назад во продавницата, да ги исчистат и да ги заменат сечилата за да бидат подготвени за следната услуга“.
Овие секундарни средства за чистење се погодни за различни примени, од рударство, преработка на материјали и вадење камен до производство на цемент, преработка на храна и други операции за ракување со рефус материјали. И двата производи значително го намалуваат носењето на материјалот и тие се дизајнирани да приспособат обратни транспортери за да се избегне оштетување на појасите или споеви. Со челично сечило и врв од волфрам карбид во флексибилна основа, чистачот DT2 обезбедува едноставно, ефикасно решение за многу проблеми поврзани со реконструкција.
DT2H Reversible Cleaner XHD е дизајниран за особено тешки услови, со тешки товари на ремените широки 18 до 96 инчи (400 до 2400 mm) и работи со брзина до 1200 ft/min (6,1 m/s). се јавуваат при враќањето на транспортерот кога системот за чистење на транспортерот не успева да го отстрани најголемиот дел од материјалот што се прилепува на подвижната лента по растоварувањето на товарот. дефект на компонентите на транспортерот.
„Carryback може да има исклучително леплива текстура и абразивност, што може да ги извалка компонентите на транспортерот и да предизвика предвремено откажување“, објаснува Мулер.Со негативен агол, добивате дејство на „гребење“ што го ублажува потенцијалното оштетување на ременот додека обезбедува одлични перформанси за чистење“, вели тој.
Како и неговиот поголем брат или сестра, Martin DT2S Reversing Cleaner може да се инсталира на ремени со ширина од 18 до 96 инчи (400 до 4800 mm). За разлика од DT2H, сепак, DT2S е дизајниран да постигне помала максимална брзина на ременот од 900 fpm (4,6 m). /сек) на појаси со вулканизирани споеви. Мулер истакнува дека тоа главно се должи на разликите во примената: „DT2S има тенка рамка што му овозможува да се вклопи во простори тесни дури 7 инчи (178 mm).Како резултат на тоа, DT2S може да се закачи на премногу мал на ременот.
Двата средства за чистење DT2 може да се користат во средни до тешки средини, обезбедувајќи трајни решенија за сложените проблеми предизвикани од бекхаус и минимизирајќи го материјалот што бега.
Пример за почисти перформанси може да се најде во рудникот Pueblo Viejo Dominicana Corporation (PVDC) во провинцијата Санчез Рамирез, приближно 55 милји (89 км) северозападно од Санто Доминго, Доминиканска Република.
Операторите доживуваат прекумерно носење и прашина на нивните транспортни системи, што резултира со скапи дефекти на опремата, непланирано застој и зголемено одржување. Производството е 365 дена во годината, но помеѓу април и октомври, влагата предизвикува згрутчување на фините глинени честички, предизвикувајќи товарот да стане леплив Супстанцијата, која има конзистентност на густа паста за заби, исто така е способна да се лепи мали агрегати на ременот, предизвикувајќи деструктивно носење што може да ги оштети макарите и заглавието.
За само две недели, инженерските техничари на Мартин ги заменија постоечките стругалки за ремени на 16 локации со примарни средства за чистење Martin QC1 Cleaner XHD со сечила од уретан со ниска адхезија дизајнирани за оптоварување на лепливи материјали и секундарен чистач DT2H. Сечилата за секундарни средства за чистење можат да издржат топли летни температури, висока влажност нивоа и постојани распореди на производство.
По надградбата, операциите сега се почисти, побезбедни и поефикасни, давајќи им на раководителите и на засегнатите страни поголема доверба во континуираното работење на рудникот, кој се очекува да биде профитабилен во следните 25 или повеќе години.


Време на објавување: 18 јули 2022 година