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A Martin Engineering anuncia dois raspadores de correia secundários robustos, ambos projetados para velocidade e facilidade de manutenção.
Os limpadores reversíveis DT2S e DT2H são projetados para reduzir o tempo de inatividade do sistema e a mão de obra para limpeza ou reparos, ao mesmo tempo que ajudam a prolongar a vida útil de outroscomponentes do transportador.
Apresentando um cartucho de lâmina dividida exclusivo que desliza para dentro e para fora em um mandril de aço inoxidável, o limpador pode passar por manutenção ou ser substituído sem parar o transportador quando as aprovações de segurança de campo estiverem em vigor. “Mesmo que o limpador esteja cheio de material”, disse Dave Mueller , gerente de produtos de transportadores da Martin Engineering, “metade da estrutura dividida pode ser removida para que o elemento filtrante possa ser substituído em cinco minutos.Isso permite que o usuário tenha um sobressalente em mãos.cartuchos e substitua rapidamente as lâminas quando elas precisarem ser substituídas.Eles podem então levar os cartuchos usados de volta à loja, limpá-los e substituir as lâminas para que estejam prontos para o próximo serviço.”
Esses limpadores secundários são adequados para uma variedade de aplicações, desde mineração, processamento de materiais e pedreiras até produção de cimento, processamento de alimentos e outras operações de manuseio de materiais a granel. Ambos os produtos reduzem significativamente o transporte de material e são projetados para acomodar transportadores reversos para evitar danos às correias. ou emendas.Com uma lâmina de aço e ponta de carboneto de tungstênio em uma base flexível, o limpador DT2 fornece uma solução simples e eficaz para muitos problemas relacionados ao backhaul.
O limpador reversível DT2H XHD foi projetado para condições particularmente exigentes, com cargas pesadas em correias de 18 a 96 polegadas (400 a 2.400 mm) de largura e operando em velocidades de até 1.200 pés/min (6,1 m/s). ocorrem na corrida de retorno do transportador quando o sistema de limpeza no transportador não consegue remover a maior parte do material aderido à correia transportadora após descarregar a carga. O aumento do acúmulo resulta em custos desnecessários de mão de obra de limpeza e, se não for controlado, pode levar a danos prematuros falha dos componentes do transportador.
“O material residual pode ter uma textura extremamente pegajosa e abrasiva, o que pode sujar os componentes do transportador e causar falhas prematuras”, explica Mueller. “Uma chave para o sucesso dessas varredoras é o ângulo de inclinação negativo (menos de 90°) das lâminas.Com um ângulo negativo, você obtém uma ação de “arranhar” que mitiga possíveis danos à correia e, ao mesmo tempo, proporciona excelente desempenho de limpeza”, afirma ele.
Assim como seu irmão maior, o limpador reverso Martin DT2S pode ser instalado em esteiras de 18 a 96 polegadas (400 a 4.800 mm) de largura. Ao contrário do DT2H, entretanto, o DT2S foi projetado para atingir uma velocidade máxima de esteira inferior de 900 fpm (4,6 m). /seg) em correias com emendas vulcanizadas. Mueller ressalta que isso se deve principalmente a diferenças na aplicação: “O DT2S tem uma estrutura fina que permite que ele caiba em espaços tão estreitos quanto 7 polegadas (178 mm).Como resultado, o DT2S pode ser preso a um cinto muito pequeno.”
Ambos os limpadores DT2 podem ser usados em ambientes de serviço médio a pesado, fornecendo soluções duráveis para problemas complexos causados por backhaul e minimizando o vazamento de material.
Um exemplo de desempenho mais limpo pode ser encontrado na mina Pueblo Viejo Dominicana Corporation (PVDC), na província de Sanchez Ramirez, aproximadamente 55 milhas (89 km) a noroeste de Santo Domingo, República Dominicana.
Os operadores experimentam excesso de material residual e poeira em seus sistemas de transporte, resultando em falhas dispendiosas de equipamentos, tempo de inatividade não planejado e aumento da manutenção. A produção ocorre 365 dias por ano, mas entre abril e outubro, a umidade faz com que partículas finas de argila se aglomerem, fazendo com que a carga fique pegajosa. .A substância, que tem consistência de pasta de dente espessa, também é capaz de aderir pequenos agregados à correia, causando retorno destrutivo que pode danificar polias e cabeçotes.
Em apenas duas semanas, os técnicos de engenharia da Martin substituíram os raspadores de correia existentes em 16 locais pelos limpadores primários Martin QC1 Cleaner XHD com lâminas de uretano de baixa adesão projetadas para cargas de materiais pegajosos e limpador secundário DT2H. níveis e cronogramas de produção constantes.
Após a atualização, as operações são agora mais limpas, seguras e eficientes, dando aos executivos e às partes interessadas mais confiança na operação contínua da mina, que deverá ser rentável durante os próximos 25 anos ou mais.
Horário da postagem: 18 de julho de 2022
