Konveijera tīrītāja atgriešanas risinājums ērtai apkopei

Lai izmantotu visas šīs vietnes funkcionalitātes, ir jāiespējo JavaScript. Tālāk ir sniegti norādījumi, kā iespējot JavaScript savā tīmekļa pārlūkprogrammā.
Martin Engineering paziņo par diviem izturīgiem sekundārajiem siksnu tīrīšanas līdzekļiem, kas abi paredzēti ātrumam un ērtai apkopei.
Reversīvie tīrītāji DT2S un DT2H ir paredzēti, lai samazinātu sistēmas dīkstāves laiku un darbu, veicot tīrīšanu vai remontu, vienlaikus palīdzot pagarināt citu ierīču kalpošanas laiku.konveijera sastāvdaļas.
Ar unikālu sadalītu asmeņu kasetni, kas slīd iekšā un ārā uz nerūsējošā tērauda stieņa, tīrītāju var apkopt vai nomainīt, neapturot konveijeru, ja ir spēkā drošības apstiprinājumi. "Pat ja tīrītājs ir pilns ar materiālu," sacīja Deivs Millers. , Martin Engineering konveijera produktu vadītājs, “var noņemt pusi no sadalītā rāmja, lai filtra elementu varētu nomainīt piecu minūšu laikā.Tas ļauj lietotājam būt pa rokai rezerves.kasetnes un ātri nomainiet asmeņus, kad tie ir jānomaina.Pēc tam viņi var nogādāt izlietotās kasetnes atpakaļ uz veikalu, iztīrīt tās un nomainīt asmeņus, lai tās būtu gatavas nākamajai apkopei.
Šie sekundārie tīrīšanas līdzekļi ir piemēroti dažādiem lietojumiem, sākot no kalnrūpniecības, materiālu apstrādes un karjeru izstrādes līdz cementa ražošanai, pārtikas pārstrādei un citām beztaras materiālu apstrādes darbībām. Abi produkti ievērojami samazina materiālu pārnesi, un tie ir izstrādāti, lai pielāgotos atpakaļgaitas konveijeriem, lai izvairītos no lentu bojājumiem. vai salaidumiem.Tērauda asmens un volframa karbīda uzgalis elastīgā pamatnē, DT2 tīrīšanas līdzeklis nodrošina vienkāršu un efektīvu risinājumu daudzām ar atpakaļceļu saistītām problēmām.
DT2H reversīvais tīrītājs XHD ir paredzēts īpaši prasīgiem apstākļiem, ar lielu slodzi uz 18 līdz 96 collu (400 līdz 2400 mm) platām jostām un darbojas ar ātrumu līdz 1200 pēdām/min (6,1 m/s). notiek konveijera atpakaļgaitas laikā, kad konveijera tīrīšanas sistēma nespēj noņemt lielāko daļu materiāla, kas pielipis pie konveijera lentes pēc kravas izkraušanas. Palielināta uzkrāšanās rada nevajadzīgas tīrīšanas darbaspēka izmaksas, un, ja tas netiek kontrolēts, tas var izraisīt priekšlaicīgu konveijera komponentu atteice.
“Atpakaļ pārnesei var būt ļoti lipīga tekstūra un abrazīvība, kas var sasmērēt konveijera detaļas un izraisīt priekšlaicīgu bojājumu,” skaidro Millere.” Šo slaucītāju panākumu atslēga ir asmeņu negatīvais slīpuma leņķis (mazāks par 90°).Ar negatīvu leņķi jūs iegūstat “skrāpējumu”, kas mazina iespējamos jostas bojājumus, vienlaikus nodrošinot lielisku tīrīšanas veiktspēju,” viņš saka.
Tāpat kā tā lielāko brāli, arī Martin DT2S atpakaļgaitas tīrītāju var uzstādīt uz siksnām, kuru platums ir no 18 līdz 96 collām (400 līdz 4800 mm). Tomēr atšķirībā no DT2H, DT2S ir izstrādāts, lai sasniegtu zemāku maksimālo jostas ātrumu 900 kadri/min (4,6 m). /sek) uz jostām ar vulkanizētiem savienojumiem.Mīlers norāda, ka tas galvenokārt ir saistīts ar pielietojuma atšķirībām: “DT2S ir plāns rāmis, kas ļauj tam ietilpt tik šaurās vietās kā 7 collas (178 mm).Rezultātā DT2S var piestiprināt pie pārāk mazas jostas.
Abus DT2 tīrītājus var izmantot vidējas vai lielas slodzes vidēs, nodrošinot izturīgus risinājumus sarežģītām problēmām, ko izraisa atvilces maršrutēšana, un samazinot izplūstošo materiālu.
Tīrākas darbības piemēru var atrast Pueblo Viejo Dominicana Corporation (PVDC) raktuvēs Sančesas Ramiresas provincē, aptuveni 55 jūdzes (89 km) uz ziemeļrietumiem no Santodomingo, Dominikānas Republikā.
Operatori saskaras ar pārmērīgu transportēšanu un putekļiem uz konveijera sistēmām, kā rezultātā rodas dārgas aprīkojuma atteices, neplānotas dīkstāves un palielinās apkope. Ražošana notiek 365 dienas gadā, bet no aprīļa līdz oktobrim mitruma ietekmē smalkās māla daļiņas aglomerējas, izraisot kravas lipīgumu. .Biezas zobu pastas konsistencei piemītošā viela spēj arī pielipt pie jostas nelielus agregātus, izraisot destruktīvu pārnešanu, kas var sabojāt skriemeļus un galvenes.
Tikai divu nedēļu laikā Martin inženiertehniskie tehniķi nomainīja esošos lentes skrāpjus 16 vietās ar Martin QC1 Cleaner XHD primārajiem tīrīšanas līdzekļiem ar zemas adhēzijas uretāna asmeņiem, kas paredzēti lipīga materiāla slodzei, un DT2H sekundāro tīrītāju. Sekundārā tīrītāja asmeņi var izturēt karstu vasaras temperatūru un lielu mitrumu. līmeņi un nemainīgi ražošanas grafiki.
Pēc modernizācijas darbība tagad ir tīrāka, drošāka un efektīvāka, sniedzot vadītājiem un ieinteresētajām personām lielāku pārliecību par raktuves turpmāko darbību, kas, domājams, būs rentabla nākamos 25 gadus vai ilgāk.


Izsūtīšanas laiks: 18. jūlijs 2022