Kanggo nggunakake fungsi lengkap situs web iki, JavaScript kudu diaktifake. Ing ngisor iki ana pandhuan babagan carane ngaktifake JavaScript ing browser web sampeyan.
Martin Engineering ngumumake rong pembersih sabuk sekunder sing kasar, sing dirancang kanggo kacepetan lan gampang pangopènan.
Pembersih Reversible DT2S lan DT2H dirancang kanggo nyuda downtime sistem lan tenaga kerja kanggo reresik utawa ndandani, nalika mbantu nambah umur liyane.komponen conveyor.
Nampilake kartrij agul-agul pamisah unik sing minger lan metu ing mandrel stainless steel, resik bisa dilayani utawa diganti tanpa mandeg conveyor nalika disetujoni safety lapangan ing Panggonan. "Sanajan resik kebak materi," ngandika Dave Mueller , Conveyor Product Manager ing Martin Engineering, "setengah saka pigura pamisah bisa dibusak supaya unsur Filter bisa diganti ing limang menit.Iki ngidini pangguna duwe cadangan ing tangan.cartridges lan cepet ngganti lading nalika padha kudu diganti.Dheweke banjur bisa nggawa kartrid bekas bali menyang toko, ngresiki lan ngganti bilah supaya siap kanggo layanan sabanjure.
Pembersih sekunder iki cocog kanggo macem-macem aplikasi, saka pertambangan, pangolahan bahan lan penggalian nganti produksi semen, pangolahan panganan lan operasi penanganan bahan akeh liyane.Produk loro kasebut nyuda muatan materi, lan dirancang kanggo nampung konveyor mundur supaya ora ngrusak sabuk. utawa splices.Featuring agul-agul baja lan tip tungsten carbide ing basa fleksibel, DT2 resik menehi prasaja, solusi efektif kanggo akeh masalah backhaul-related.
DT2H Reversible Cleaner XHD dirancang kanggo kahanan sing nuntut, kanthi beban abot ing sabuk 18 nganti 96 inci (400 nganti 2400 mm) lan bisa digunakake kanthi kecepatan nganti 1200 ft / min (6,1 m / s). dumadi ing roto bali saka conveyor nalika sistem reresik ing conveyor gagal kanggo mbusak paling saka materi adhering kanggo sabuk conveyor sawise unloading load.Increased buildup asil ing biaya pegawe ngresiki rasah lan, yen ora kontrol, bisa mimpin kanggo durung wayahe. kegagalan komponen conveyor.
"Carryback bisa duwe tekstur lan abrasiveness banget lengket, kang bisa gawe salah komponen conveyor lan nimbulaké Gagal durung wayahe," nerangake Mueller.Kanthi sudut negatif, sampeyan bakal entuk tumindak 'scratching' sing nyuda potensial karusakan sabuk nalika nyedhiyakake kinerja reresik sing apik, "ujare.
Kaya sedulur sing luwih gedhe, Martin DT2S Reversing Cleaner bisa dipasang ing sabuk 18 nganti 96 inci (400 nganti 4800 mm). / sec) ing sabuk karo splices vulcanized. Mueller nuduhake yen iki utamané amarga beda ing aplikasi: "DT2S wis pigura slim sing mbisakake kanggo pas ing spasi minangka panah minangka 7 inci (178 mm).Akibaté, DT2S bisa dipasang ing sabuk sing cilik banget.
Loro-lorone pembersih DT2 bisa digunakake ing lingkungan tugas medium nganti abot, nyedhiyakake solusi tahan lama kanggo masalah rumit sing disebabake backhaul lan nyuda materi sing bisa lolos.
Conto kinerja sing luwih resik bisa ditemokake ing tambang Pueblo Viejo Dominicana Corporation (PVDC) ing provinsi Sanchez Ramirez, kira-kira 55 mil (89 km) sisih lor-kulon saka Santo Domingo, Republik Dominika.
Operator ngalami carryback lan bledug sing akeh banget ing sistem conveyor, nyebabake kegagalan peralatan sing larang regane, downtime sing ora direncanakake lan tambah pangopènan. .Inti, sing nduweni konsistensi pasta gigi sing kandel, uga bisa nempelake agregat cilik ing sabuk, nyebabake carryback sing bisa ngrusak sing bisa ngrusak katrol lan header.
Mung rong minggu, teknisi teknik Martin ngganti scrapers sabuk sing wis ana ing 16 lokasi karo pembersih utama Martin QC1 Cleaner XHD sing nampilake bilah urethane adhesi sing kurang sing dirancang kanggo beban bahan sing lengket, Lan resik sekunder DT2H. Blades pembersih sekunder bisa tahan suhu panas, kelembapan sing dhuwur. tingkat lan jadwal produksi pancet.
Sawise upgrade, operasi saiki luwih resik, luwih aman lan luwih efisien, menehi eksekutif lan pemangku kepentingan liyane kapercayan ing operasi terus saka tambang, kang samesthine bakal duwe bathi kanggo 25 taun sabanjuré utawa luwih.
Wektu kirim: Jul-18-2022
