Soluție de retur pentru curățarea benzii transportoare pentru o întreținere ușoară

Pentru a utiliza întreaga funcționalitate a acestui site web, JavaScript trebuie să fie activat. Mai jos sunt instrucțiuni despre cum să activați JavaScript în browserul dvs. web.
Martin Engineering anunță două dispozitive de curățare secundare robuste, ambele concepute pentru viteză și ușurință de întreținere.
Aparatele de curățare reversibile DT2S și DT2H sunt proiectate pentru a reduce timpul de nefuncționare a sistemului și forța de muncă pentru curățare sau reparații, ajutând în același timp la prelungirea duratei de viață a altorcomponente ale transportorului.
Dispunând de un cartuş unic cu lamă împărţită, care glisează înăuntru şi afară pe un dorn din oţel inoxidabil, aparatul de curăţat poate fi întreţinut sau înlocuit fără a opri transportorul atunci când există aprobări de siguranţă pe teren. „Chiar dacă aparatul de curăţat este plin de material”, a spus Dave Mueller. , Conveyor Product Manager la Martin Engineering, „jumătate din cadrul despicat poate fi îndepărtat, astfel încât elementul filtrant să poată fi înlocuit în cinci minute.Acest lucru permite utilizatorului să aibă o rezervă la îndemână.cartușe și înlocuiți rapid lamele atunci când acestea trebuie înlocuite.Apoi pot duce cartușele folosite înapoi la magazin, le pot curăța și pot înlocui lamele, astfel încât acestea să fie gata pentru următorul service.”
Aceste produse de curățare secundare sunt potrivite pentru o varietate de aplicații, de la minerit, prelucrarea materialelor și extragerea în cariere până la producția de ciment, prelucrarea alimentelor și alte operațiuni de manipulare a materialelor în vrac. Ambele produse reduc semnificativ transportul înapoi de materiale și sunt concepute pentru a găzdui transportoare inverse pentru a evita deteriorarea benzilor. sau îmbinări. Dispunând de o lamă de oțel și vârf de carbură de tungsten într-o bază flexibilă, curățătorul DT2 oferă o soluție simplă și eficientă la multe probleme legate de backhaul.
DT2H Reversible Cleaner XHD este proiectat pentru condiții deosebit de solicitante, cu sarcini mari pe benzi cu lățime de 18 până la 96 inchi (400 până la 2400 mm) și funcționând la viteze de până la 1200 ft/min (6,1 m/s). apar pe returul transportorului atunci când sistemul de curățare de pe transportor nu reușește să îndepărteze cea mai mare parte a materialului care aderă la banda transportoare după descărcarea încărcăturii. Acumularea crescută are ca rezultat costuri inutile ale forței de muncă de curățare și, dacă nu este controlată, poate duce la prematur defectarea componentelor transportorului.
„Carryback poate avea o textură extrem de lipicioasă și abrazivă, ceea ce poate murdări componentele transportorului și poate provoca defecțiuni premature”, explică Mueller. „O cheie a succesului acestor măturătoare este unghiul negativ de greblare (mai puțin de 90°) al lamelor.Cu un unghi negativ, obțineți o acțiune de „zgâriere” care atenuează potențiala deteriorare a centurii, oferind în același timp performanțe excelente de curățare”, spune el.
La fel ca fratele său mai mare, Martin DT2S Reversing Cleaner poate fi instalat pe curele cu lățime de 18 până la 96 de inchi (400 până la 4800 mm). Spre deosebire de DT2H, totuși, DT2S este proiectat să atingă o viteză maximă mai mică a curelei de 900 fpm (4,6 m). /sec) pe curele cu îmbinări vulcanizate. Mueller subliniază că acest lucru se datorează în principal diferențelor de aplicare: „DT2S are un cadru subțire care îi permite să se potrivească în spații cât mai înguste de 7 inchi (178 mm).Ca rezultat, DT2S poate fi atașat la o curea prea mică.”
Ambele dispozitive de curățare DT2 pot fi utilizate în medii cu sarcini medii până la grele, oferind soluții durabile la probleme complexe cauzate de transportul înapoi și minimizând scăparea materialului.
Un exemplu de performanță mai curată poate fi găsit la mina Pueblo Viejo Dominicana Corporation (PVDC) din provincia Sanchez Ramirez, la aproximativ 55 mile (89 km) nord-vest de Santo Domingo, Republica Dominicană.
Operatorii se confruntă cu transport excesiv și praf pe sistemele lor de transport, ceea ce duce la defecțiuni costisitoare ale echipamentelor, timpi neplanificați de întreținere și o întreținere sporită. Producția este 365 de zile pe an, dar între aprilie și octombrie, umiditatea face ca particulele fine de argilă să se aglomereze, determinând încărcătura să devină lipicioasă. .Substanța, care are consistența unei paste de dinți groase, este, de asemenea, capabilă să adere mici agregate la curea, provocând transportul distructiv care poate deteriora scripetele și colectoarele.
În doar două săptămâni, tehnicienii de inginerie Martin au înlocuit racletele de curele existente în 16 locații cu produse de curățare primare Martin QC1 Cleaner XHD, cu lame de uretan cu aderență scăzută, concepute pentru încărcături de materiale lipicioase, și agent de curățare secundar DT2H. niveluri și programe constante de producție.
După modernizare, operațiunile sunt acum mai curate, mai sigure și mai eficiente, oferind directorilor și părților interesate mai multă încredere în continuarea exploatării minei, care este de așteptat să fie profitabilă în următorii 25 de ani sau mai mult.


Ora postării: Iul-18-2022