מנקה מסועים פתרון למשלוח חוזר לקלות תחזוקה

כדי להשתמש בפונקציונליות המלאה של אתר זה, יש להפעיל JavaScript. להלן הוראות כיצד להפעיל JavaScript בדפדפן האינטרנט שלך.
Martin Engineering מכריזה על שני מנקי חגורות משניים קשוחים, שניהם מיועדים למהירות וקלות תחזוקה.
חומרי הניקוי הפיכים DT2S ו-DT2H נועדו להפחית את זמן ההשבתה של המערכת ועבודה לניקוי או תיקונים, תוך סיוע בהארכת החיים של אחריםרכיבי מסוע.
עם מחסנית להב מפוצלת ייחודית המחליקה פנימה והחוצה על גבי ציר נירוסטה, ניתן לטפל או להחליף את המנקה מבלי לעצור את המסוע כאשר קיימים אישורי בטיחות בשטח. "גם אם השואב מלא בחומר", אמר דייב מולר , מנהל מוצר מסוע ב-Martin Engineering, "ניתן להסיר מחצית מהמסגרת המפוצלת כך שניתן יהיה להחליף את אלמנט המסנן תוך חמש דקות.זה מאפשר למשתמש להחזיק רזרבי בהישג יד.מחסניות ולהחליף במהירות את הלהבים כאשר יש צורך להחליף אותם.לאחר מכן הם יכולים לקחת את המחסניות המשומשות בחזרה לחנות, לנקות אותן ולהחליף את הלהבים כדי שיהיו מוכנים לשירות הבא".
חומרי ניקוי משניים אלו מתאימים למגוון יישומים, החל מכרייה, עיבוד חומרים וחציבה ועד ייצור מלט, עיבוד מזון ופעולות אחרות של טיפול בחומרים בתפזורת. שני המוצרים מפחיתים משמעותית את החזרת החומר, והם נועדו להכיל מסועים הפוכים כדי למנוע פגיעה בחגורות או חיבורים. עם להב פלדה וקצה טונגסטן קרביד בבסיס גמיש, מנקה DT2 מספק פתרון פשוט ויעיל לבעיות רבות הקשורות לאחור.
ה-DT2H Reversible Cleaner XHD מיועד לתנאים תובעניים במיוחד, עם עומסים כבדים על חגורות ברוחב של 18 עד 96 אינץ' (400 עד 2400 מ"מ) ופועל במהירויות של עד 1200 רגל/דקה (6.1 מ'/שנייה). להתרחש במסלול ההחזרה של המסוע כאשר מערכת הניקוי על המסוע לא מצליחה להסיר את רוב החומר הנדבק לרצועת המסוע לאחר פריקת המטען. הצטברות מוגברת גורמת לעלויות עבודה מיותרות לניקוי, ואם לא נשלטת עליה, עלולה להוביל למועד מוקדם מדי. כשל ברכיבי המסוע.
"הובלה לאחור יכולה להיות בעלת מרקם דביק במיוחד ושחיקה, מה שעלול לקלקל את רכיבי המסוע ולגרום לכשל בטרם עת", מסביר מולר. "מפתח להצלחת המטאטאים הללו הוא זווית הגריפה השלילית (פחות מ-90°) של הלהבים.עם זווית שלילית, אתה מקבל פעולת 'גירוד' המפחיתה נזקים פוטנציאליים לחגורה תוך מתן ביצועי ניקוי מצוינים", הוא אומר.
כמו אחיו הגדול יותר, ניתן להתקין את מרטין DT2S Reversing Cleaner על חגורות ברוחב 18 עד 96 אינץ' (400 עד 4800 מ"מ). בניגוד ל-DT2H, לעומת זאת, ה-DT2S נועד להשיג מהירות חגורה מרבית נמוכה יותר של 900 fpm (4.6 מ'). /sec) על חגורות עם splices מגופרים.Mueller מציין כי הדבר נובע בעיקר מהבדלים ביישום: "ל-DT2S יש מסגרת דקה המאפשרת לו להתאים לרווחים צרים עד 7 אינץ' (178 מ"מ).כתוצאה מכך, ניתן לחבר את ה-DT2S לחגורה קטנה מדי".
שני חומרי הניקוי של DT2 יכולים לשמש בסביבות עבודה בינונית עד כבדה, המספקים פתרונות עמידים לבעיות מורכבות הנגרמות על ידי backhaul ומזעור חומר בריחת.
דוגמה לביצועים נקיים יותר ניתן למצוא במכרה Pueblo Viejo Dominicana Corporation (PVDC) במחוז סנצ'ז רמירז, כ-55 מייל (89 ק"מ) צפונית-מערבית לסנטו דומינגו, הרפובליקה הדומיניקנית.
מפעילים חווים החזר מוגזם ואבק על מערכות המסוע שלהם, וכתוצאה מכך תקלות ציוד יקרות, השבתה לא מתוכננת ותחזוקה מוגברת. הייצור הוא 365 ימים בשנה, אך בין אפריל לאוקטובר, הלחות גורמת להצטברות חלקיקי חימר עדינים, מה שגורם למטען להיות דביק החומר, בעל העקביות של משחת שיניים עבה, מסוגל גם להדביק אגרגטים קטנים לחגורה, ולגרום לאחור הרסני שעלול לפגוע בגלגלות ובכותרות.
תוך שבועיים בלבד, טכנאי הנדסה של מרטין החליפו את מגרדי החגורות הקיימים ב-16 מיקומים בחומרי ניקוי ראשוניים של Martin QC1 Cleaner XHD הכוללים להבי אורטן בעלי הדבקה נמוכה המיועדים לעומסי חומר דביק, ומנקה משני DT2H. להבי ניקוי משניים יכולים לעמוד בטמפרטורות קיץ חמות, לחות גבוהה. רמות ולוחות ייצור קבועים.
לאחר השדרוג, הפעילות כעת נקייה, בטוחה ויעילה יותר, ומעניקה למנהלים ולבעלי עניין אמון רב יותר בהמשך תפעול המכרה, שצפוי להיות רווחי ב-25 השנים הקרובות או יותר.