ڪار ڊمپر جي هائيڊروولڪ سسٽم جي شروعات ۽ ڪميشننگ

1. تيل جي ٽانڪي کي تيل جي معيار جي مٿئين حد تائين ڀريو، جيڪو تيل جي ٽانڪي جي مقدار جو تقريباً 2/3 آهي (هائيڊروڪ آئل کي ≤ 20um فلٽر اسڪرين ذريعي فلٽر ڪرڻ کان پوءِ ئي تيل جي ٽانڪي ۾ داخل ڪري سگهجي ٿو).

2. آئل انليٽ ۽ ريٽرن پورٽ تي پائپ لائن بال والوز کوليو، ۽ سڀني اوور فلو والوز کي وڏي اوپننگ جي حالت ۾ ترتيب ڏيو.

3. چيڪ ڪريو ته موٽر جي موصليت 1m Ω کان وڌيڪ هجڻ گهرجي، پاور سپلائي آن ڪريو، موٽر کي جاگ ​​ڪريو ۽ موٽر جي گردش جي هدايت جو مشاهدو ڪريو (موٽر جي شافٽ جي آخر کان گھڙيال جي طرف گردش)

4. موٽر شروع ڪريو ۽ ان کي 5 ~ 10 منٽن تائين گنجائش سان هلايو (نوٽ: هن وقت، اهو سسٽم ۾ هوا کي خارج ڪرڻ لاءِ آهي). موٽر ڪرنٽ کي معلوم ڪريو، ۽ بيڪار ڪرنٽ تقريباً 15 آهي. فيصلو ڪريو ته ڇا آئل پمپ جو غير معمولي شور ۽ وائبريشن آهي ۽ ڇا هر والو جي پائپ لائن ڪنيڪشن تي تيل جي رساو آهي. ٻي صورت ۾، علاج لاءِ مشين کي روڪيو.

5. پريسنگ سرڪٽ، پارڪنگ سرڪٽ ۽ ڪنٽرول سرڪٽ جي دٻاءُ کي ريفرنس پريشر ويليو سان ترتيب ڏيو. ڪنٽرول سرڪٽ جي دٻاءُ کي ترتيب ڏيڻ وقت، سولينائيڊ ڊائريڪشنل والو ڪم ڪندڙ حالت ۾ هوندو، ٻي صورت ۾ ان کي سيٽ نه ٿو ڪري سگهجي.

6. سسٽم پريشر کي عام طور تي ترتيب ڏيڻ کان پوءِ، بيلنس سلنڈر سرڪٽ جي سيڪوئنس والو جو پريشر مقرر ڪريو، ۽ ان جي پريشر سيٽنگ پريسنگ سرڪٽ جي پريشر کان تقريباً 2MPa وڌيڪ آهي.

7. سڀني دٻاءُ جي ترتيب دوران، دٻاءُ مقرر ڪيل قدر تائين هڪجهڙائي سان وڌي ويندو.

8. دٻاءُ کي ترتيب ڏيڻ کان پوءِ، ڊيبگنگ لاءِ پاور آن ڪريو.

9. سڀئي تيل جا سلنڈر حرڪت دوران جام ٿيڻ، ڌڪ لڳڻ ۽ رينگڻ کان پاڪ هجڻ گهرجن ان کان اڳ جو انهن کي عام سمجهيو وڃي.

10. مٿي ڏنل ڪم مڪمل ٿيڻ کان پوءِ، چيڪ ڪريو ته ڇا هر پائپ لائن جي ڪنيڪشن تي تيل جي رساو ۽ تيل جي رساو آهي، ٻي صورت ۾ سيل کي تبديل ڪيو ويندو.

خبردار:

①. غير هائيڊروڪ ٽيڪنيشنن کي دٻاءُ جي قدرن کي پنهنجي مرضي سان تبديل نه ڪرڻ گهرجي.
②. بيلنس سلنڈر گاڏي جي اسپرنگ جي امڪاني توانائي ڇڏڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي