1. Заполните масляный бак до верхнего предела стандарта, который составляет примерно 2/3 объема бака (гидравлическое масло можно закачивать в бак только после фильтрации через фильтр с размером ячейки ≤ 20 мкм).
2. Откройте шаровые краны трубопровода на входном и обратном патрубках для масла и отрегулируйте все перепускные клапаны в положение большого открытия.
3. Убедитесь, что сопротивление изоляции двигателя превышает 1 мОм, включите источник питания, проведите регулировку двигателя и понаблюдайте за направлением его вращения (вращение по часовой стрелке со стороны вала двигателя).
4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на полную мощность 5–10 минут (Примечание: в это время необходимо удалить воздух из системы). Проверьте ток двигателя, ток холостого хода составляет около 15 А. Оцените наличие посторонних шумов и вибрации масляного насоса, а также утечки масла в местах соединения трубопроводов каждого клапана. В противном случае остановите машину для проведения работ.
5. Отрегулируйте давление в цепи прижима, цепи стояночного тормоза и цепи управления до заданного значения давления. При регулировке давления в цепи управления электромагнитный распределительный клапан должен находиться в рабочем состоянии, в противном случае регулировка невозможна.
6. После нормальной регулировки давления в системе установите давление на последовательном клапане контура балансировочного цилиндра, при этом заданное давление должно быть примерно на 2 МПа выше, чем давление в контуре прессования.
7. В процессе регулировки давления оно должно равномерно повышаться до заданного значения.
8. После регулировки давления включите питание для отладки.
9. Все масляные цилиндры должны быть свободны от заклинивания, ударов и рывков во время движения, прежде чем их можно будет считать исправными.
10. После завершения вышеуказанных работ проверьте наличие утечек масла, в том числе в местах соединения каждого трубопровода; в противном случае необходимо заменить уплотнение.
Предупреждение:
①. Специалистам, не имеющим отношения к гидравлике, не следует произвольно изменять значения давления.
②. Балансировочный цилиндр используется для высвобождения потенциальной энергии пружины автомобиля.
Дата публикации: 11 апреля 2022 г.
