Transportador de correiaÉ amplamente utilizado em mineração, metalurgia, carvão, transporte, energia hidrelétrica, indústria química e outros setores devido às suas vantagens de grande capacidade de transporte, estrutura simples, manutenção conveniente, baixo custo e forte versatilidade. Problemas com transportadores de correia afetam diretamente a produção. Este artigo compartilha problemas comuns e possíveis causas na operação de transportadores de correia.
1. A correia transportadora desvia norolo de cauda
Possíveis causas: a. Polia intermediária travada; b. Acúmulo de restos de material; c. Contrapeso insuficiente; d. Carregamento e pulverização de material inadequados; e. Polias intermediárias, rolos e transportadores não estão alinhados centralmente.
2. A correia transportadora desvia em qualquer ponto
Possíveis causas: a. Carga parcial; b. Acúmulo de restos de material; c. A polia intermediária não está alinhada corretamente; d. Um lado da correia transportadora está sujeito a tensão de transição; e. Carregamento e pulverização de material inadequados; f. Polias intermediárias, rolos e transportadores não estão na linha central.
3. Parte da correia transportadora desvia em algum ponto
Possíveis causas: a. Baixo desempenho da junta de vulcanização da correia transportadora e seleção inadequada da fivela mecânica; b. Desgaste das bordas; c. A correia transportadora está curvada.
4. A correia transportadora desvia no rolo da cabeça
Possíveis causas: a. Polias, rolos e transportadores não estão alinhados ao centro; b. Acúmulo de restos de material; c. Superfície de borracha do tambor está desgastada; d. Polia mal instalada.
5. A correia transportadora desvia para um lado em uma seção inteira em vários roletes específicos
Possíveis causas: a. Polias, rolos e transportadores não estão alinhados ao centro; b. Polia mal instalada; c. Acúmulo de restos de material.
6. Deslizamento da correia
Possíveis causas: a. Polia travada; b. Acúmulo de restos de material; c. Superfície de borracha do rolo desgastada; d. Contrapeso insuficiente; e. Atrito insuficiente entre a correia transportadora e o rolo.
7. A correia transportadora desliza durante a inicialização
Possíveis causas: a. Atrito insuficiente entre a correia transportadora e o rolo; b. Contrapeso insuficiente; c. A superfície de borracha dotamborestá desgastada; d. A correia transportadora não é suficientemente forte.
8. Alongamento excessivo da correia
Possíveis causas: a. Tensão excessiva; b. A correia transportadora não é forte o suficiente; c. Acúmulo de restos de material; d. O contrapeso é muito grande; e. Operação não sincronizada do rolo de acionamento duplo; f. Danos causados por substâncias químicas, ácido, calor e rugosidade da superfície.
9. A correia transportadora está quebrada ou solta na fivela ou perto dela
Possíveis causas: a. A resistência da correia transportadora não é suficiente; b. O diâmetro do rolo é muito pequeno; c. Tensão excessiva; d. A superfície de borracha do tambor está gasta; e. O contrapeso é muito grande; f. Há corpos estranhos entre a correia transportadora e o rolo; g. Operação não sincronizada do tambor de acionamento duplo; h. A junta de vulcanização da correia transportadora tem baixo desempenho e a fivela mecânica foi selecionada incorretamente.
10. Fratura de articulação vulcanizada
Possíveis causas: a. A correia transportadora não é forte o suficiente; b. O diâmetro do rolo é muito pequeno; c. Tensão excessiva; d. Há corpos estranhos entre a correia transportadora e o rolo; e. Operação não sincronizada do rolo de acionamento duplo; f. A junta de vulcanização da correia transportadora tem baixo desempenho e a fivela mecânica foi selecionada incorretamente.
11. A borracha de cobertura superior está severamente desgastada, incluindo rasgos, ranhuras, quebras e perfurações
Possíveis causas: a. Acúmulo de restos de material; b. Carregamento e pulverização de material inadequados; c. Velocidade de carregamento relativa muito alta ou muito baixa; d. Impacto excessivo da carga na fivela; e. Danos causados por substâncias químicas, ácido, calor e rugosidade da superfície.
12. A borracha de cobertura inferior está muito gasta
Possíveis causas: a. Polia intermediária travada; b. Acúmulo de restos de material; c. Superfície de borracha do tambor desgastada; d. Há corpos estranhos entre a correia transportadora e o rolo; e. Atrito insuficiente entre a correia transportadora e o rolo; f. Danos causados por substâncias químicas, ácido, calor e rugosidade da superfície.
13. A borda da correia transportadora está muito desgastada
Possíveis causas: a. Carga parcial; b. Um lado da correia transportadora está sujeito a tensão excessiva; c. Carregamento e pulverização de material inadequados; d. Danos causados por substâncias químicas, ácidos, calor e materiais de superfície áspera; e. A correia transportadora está em forma de arco; f. Acúmulo de restos de material; g. A junta de vulcanização da correia transportadora tem baixo desempenho e a fivela mecânica foi selecionada incorretamente.
14. Existem bolhas pontilhadas e listradas na camada de cobertura
Possíveis causas: danos causados por substâncias químicas, ácidos, calor e materiais de superfície ásperos.
15. Endurecimento e fissuração da correia transportadora
Possíveis causas: a. Danos causados por substâncias químicas, ácidos, calor e materiais de superfície áspera; b. O diâmetro do rolo é pequeno; c. A superfície de borracha do rolo está gasta.
16. Fragilização e fissuração da camada de cobertura
Possíveis causas: danos causados por substâncias químicas, ácidos, calor e materiais de superfície ásperos.
17. Existem ranhuras longitudinais na tampa superior
Possíveis causas: a. Instalação inadequada do defletor lateral; b. Polia intermediária travada; c. Acúmulo de restos de material; d. A carga exerce muito impacto sobre a fivela.
18. O adesivo de cobertura inferior possui ranhuras longitudinais
Possíveis causas: a. Polia intermediária travada; b. Acúmulo de restos de material; c. Superfície de borracha do rolo desgastada.
19. A ranhura da polia intermediária está danificada
Possíveis causas: a. Folga excessiva da polia intermediária; b. O gradiente do ponto de mudança de nível é muito grande.
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Data de publicação: 22 de setembro de 2022
