transportador de correiaA correia transportadora é amplamente utilizada nos setores de mineração, metalurgia, carvão, transporte, hidrelétricas, indústria química e outros, devido às suas vantagens, como grande capacidade de transporte, estrutura simples, manutenção facilitada, baixo custo e ampla versatilidade. Problemas na correia transportadora afetam diretamente a produção. Este artigo aborda problemas comuns e suas possíveis causas na operação de correias transportadoras.
1. A correia transportadora desvia-se norolo de cauda
Possíveis causas: a. Rolete travado; b. Acúmulo de restos de material; c. Contrapeso insuficiente; d. Carregamento e pulverização de material inadequados; e. Roletes, rolos e transportadores não estão alinhados no centro.
2. A esteira transportadora desvia em algum ponto.
Possíveis causas: a. Carga parcial; b. Acúmulo de resíduos de material; c. O rolete não está alinhado corretamente; d. Um dos lados da correia transportadora está sujeito à tensão de transição; e. Carregamento e projeção de material inadequados; f. Roletes, rolos e correias transportadoras não estão alinhados no centro.
3. Parte da correia transportadora desvia-se em algum ponto.
Possíveis causas: a. Desempenho inadequado da junta de vulcanização da correia transportadora e seleção incorreta da fivela mecânica; b. Desgaste nas bordas; c. A correia transportadora está curvada.
4. A correia transportadora desvia-se no rolo de avanço.
Possíveis causas: a. Os roletes, rolos e transportadores não estão alinhados centralmente; b. Acúmulo de resíduos de material; c. A superfície de borracha do tambor está desgastada; d. O rolete está instalado incorretamente.
5. A correia transportadora desvia-se para um lado em toda uma seção sobre vários roletes específicos.
Possíveis causas: a. Os roletes, rolos e transportadores não estão alinhados no centro; b. O rolete está instalado incorretamente; c. Acúmulo de resíduos de material.
6. Correia escorregando
Possíveis causas: a. Roda guia presa; b. Acúmulo de resíduos de material; c. Superfície de borracha do rolo desgastada; d. Contrapeso insuficiente; e. Atrito insuficiente entre a correia transportadora e o rolo.
7. A correia transportadora desliza durante a inicialização.
Possíveis causas: a. Atrito insuficiente entre a correia transportadora e o rolo; b. Contrapeso insuficiente; c. Superfície de borracha dotamborestá desgastada; d. A correia transportadora não é suficientemente resistente.
8. Alongamento excessivo da correia
Possíveis causas: a. Tensão excessiva; b. Correia transportadora insuficiente; c. Acúmulo de resíduos de material; d. Contrapeso muito grande; e. Operação não sincronizada do rolo de acionamento duplo; f. Danos causados por substâncias químicas, ácido, calor e rugosidade da superfície.
9. A correia transportadora está quebrada ou solta na fivela ou próximo a ela.
Possíveis causas: a. A resistência da correia transportadora é insuficiente; b. O diâmetro do rolo é muito pequeno; c. Tensão excessiva; d. A superfície de borracha do tambor está desgastada; e. O contrapeso é muito grande; f. Há corpos estranhos entre a correia transportadora e o rolo; g. Operação não sincronizada do tambor de acionamento duplo; h. A junta de vulcanização da correia transportadora apresenta desempenho inadequado e a fivela mecânica foi selecionada incorretamente.
10. Fratura de junta vulcanizada
Possíveis causas: a. A correia transportadora não é suficientemente resistente; b. O diâmetro do rolo é muito pequeno; c. Tensão excessiva; d. Presença de corpos estranhos entre a correia transportadora e o rolo; e. Operação não sincronizada do rolo de acionamento duplo; f. A junta de vulcanização da correia transportadora apresenta desempenho inadequado e a fivela mecânica foi selecionada incorretamente.
11. O revestimento superior de borracha está severamente desgastado, apresentando rasgos, sulcos, rupturas e perfurações.
Possíveis causas: a. Acúmulo de restos de material; b. Carregamento e pulverização de material inadequados; c. Velocidade de carregamento relativa muito alta ou muito baixa; d. Impacto excessivo da carga na estrutura; e. Danos causados por substâncias químicas, ácido, calor e rugosidade da superfície.
12. A borracha de cobertura inferior está bastante desgastada.
Possíveis causas: a. Roda guia presa; b. Acúmulo de resíduos de material; c. Desgaste da superfície de borracha do tambor; d. Presença de corpos estranhos entre a correia transportadora e o rolo; e. Atrito insuficiente entre a correia transportadora e o rolo; f. Danos causados por substâncias químicas, ácido, calor e rugosidade da superfície.
13. A borda da correia transportadora está severamente desgastada.
Possíveis causas: a. Carga parcial; b. Um dos lados da correia transportadora está sujeito a tensão excessiva; c. Carregamento e pulverização de material inadequados; d. Danos causados por substâncias químicas, ácidos, calor e materiais com superfície áspera; e. A correia transportadora está em formato de arco; f. Acúmulo de resíduos de material; g. A junta de vulcanização da correia transportadora apresenta desempenho inadequado e a fivela mecânica foi selecionada incorretamente.
14. Bolhas pontilhadas e listradas existem na camada de cobertura.
Possíveis causas: danos causados por substâncias químicas, ácidos, calor e materiais de superfície áspera.
15. Endurecimento e fissuração da correia transportadora
Possíveis causas: a. Danos causados por substâncias químicas, ácidos, calor e materiais de superfície ásperos; b. Diâmetro do rolo pequeno; c. Desgaste da superfície de borracha do rolo.
16. Fragilização e fissuração da camada de revestimento
Possíveis causas: danos causados por substâncias químicas, ácidos, calor e materiais de superfície áspera.
17. Existem sulcos longitudinais na tampa superior.
Possíveis causas: a. Instalação incorreta do defletor lateral; b. Polia guia travada; c. Acúmulo de resíduos de material; d. Carga com impacto excessivo na fivela.
18. O adesivo de cobertura inferior possui ranhuras longitudinais.
Possíveis causas: a. Roda guia presa; b. Acúmulo de resíduos de material; c. Superfície de borracha do rolo desgastada.
19. A ranhura da polia guia está danificada.
Possíveis causas: a. Folga excessiva da roda guia; b. Inclinação excessiva no ponto de mudança de declive.
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Data da publicação: 22/09/2022
