۱. د تیلو ټانک د تیلو معیاري لوړ حد پورې ډک کړئ، کوم چې د تیلو ټانک د حجم شاوخوا ۲/۳ دی (هایډرولیک تیل یوازې د ≤ ۲۰ ام فلټر سکرین لخوا فلټر کیدو وروسته د تیلو ټانک ته داخل کیدی شي).
۲. د پایپ لاین بال والونه د تیلو د داخلیدو او بیرته راستنیدو په بندر کې خلاص کړئ، او ټول اوور فلو والونه د لوی خلاصیدو حالت سره تنظیم کړئ.
۳. وګورئ چې د موټرو عایق باید د ۱ متر Ω څخه زیات وي، د بریښنا رسولو ته مخه کړئ، موټر چل کړئ او د موټر د څرخیدو لوري ته پام وکړئ (د موټر د شافټ له پای څخه د ساعت په لور حرکت)
۴. موټور چالان کړئ او د ۵ ~ ۱۰ دقیقو لپاره یې په ظرفیت سره چل کړئ (یادونه: پدې وخت کې، دا په سیسټم کې د هوا د ایستلو لپاره دی). د موټور جریان کشف کړئ، او بې کاره جریان شاوخوا ۱۵ دی. قضاوت وکړئ چې ایا د تیلو پمپ غیر معمولي شور او وایبریشن شتون لري او ایا د هر والو د پایپ لاین اتصال کې د تیلو لیک شتون لري. که نه نو، د درملنې لپاره ماشین ودروئ.
5. د فشار سرکټ، پارکینګ سرکټ او کنټرول سرکټ فشار د حوالې فشار ارزښت سره تنظیم کړئ. کله چې د کنټرول سرکټ فشار تنظیم کړئ، د سولینایډ لارښود والو باید په کاري حالت کې وي، که نه نو دا نشي تنظیم کیدی.
6. وروسته له دې چې د سیسټم فشار په نورمال ډول تنظیم شي، د توازن سلنډر سرکټ د ترتیب والو فشار تنظیم کړئ، او د فشار ترتیب یې د فشار سرکټ د فشار څخه شاوخوا 2MPa لوړ وي.
۷. د فشار د ټولو تنظیماتو په جریان کې، فشار باید په مساوي ډول ټاکل شوي ارزښت ته لوړ شي.
۸. د فشار تنظیمولو وروسته، د ډیبګ کولو لپاره بریښنا فعاله کړئ.
۹. د تیلو ټول سلنډرونه باید د حرکت په جریان کې د بندیدو، ټکر او خځلو څخه پاک وي مخکې لدې چې دوی نورمال وګڼل شي.
۱۰. د پورته کار له بشپړیدو وروسته، وګورئ چې ایا د هر پایپ لاین په اتصال کې د تیلو لیک او د تیلو لیک شتون لري، که نه نو مهر به بدل شي.
خبرداری:
①. غیر هیدرولیک تخنیکران باید د فشار ارزښتونه په خپله خوښه بدل نه کړي.
②. د توازن سلنډر د موټر د پسرلي د احتمالي انرژۍ د خوشې کولو لپاره کارول کیږي
د پوسټ وخت: اپریل-۱۱-۲۰۲۲
