१. तेल ट्याङ्कीलाई तेल मानकको माथिल्लो सीमासम्म भर्नुहोस्, जुन तेल ट्याङ्कीको आयतनको लगभग २/३ हो (हाइड्रोलिक तेललाई ≤ २०um फिल्टर स्क्रिनद्वारा फिल्टर गरेपछि मात्र तेल ट्याङ्कीमा इन्जेक्सन गर्न सकिन्छ)।
२. तेल इनलेट र रिटर्न पोर्टमा पाइपलाइन बल भल्भहरू खोल्नुहोस्, र सबै ओभरफ्लो भल्भहरूलाई ठूलो खोल्ने अवस्थामा समायोजन गर्नुहोस्।
३. मोटर इन्सुलेशन १ मिटर Ω भन्दा बढी हुनुपर्छ कि पर्दैन जाँच गर्नुहोस्, पावर सप्लाई खोल्नुहोस्, मोटरलाई जग गर्नुहोस् र मोटरको घुमाउने दिशा अवलोकन गर्नुहोस् (मोटरको शाफ्टको छेउबाट घडीको दिशामा घुमाउनुहोस्)
४. मोटर सुरु गर्नुहोस् र ५ ~ १० मिनेट क्षमतामा चलाउनुहोस् (नोट: यस समयमा, यो प्रणालीमा हावा निकाल्नको लागि हो)। मोटर करेन्ट पत्ता लगाउनुहोस्, र निष्क्रिय करेन्ट लगभग १५ छ। तेल पम्पको असामान्य आवाज र कम्पन छ कि छैन र प्रत्येक भल्भको पाइपलाइन जडानमा तेल चुहावट छ कि छैन भनेर न्याय गर्नुहोस्। अन्यथा, उपचारको लागि मेसिन रोक्नुहोस्।
५. प्रेसिंग सर्किट, पार्किङ सर्किट र कन्ट्रोल सर्किटको प्रेसरलाई सन्दर्भ प्रेसर मानमा समायोजन गर्नुहोस्। कन्ट्रोल सर्किटको प्रेसर समायोजन गर्दा, सोलेनोइड दिशात्मक भल्भ काम गर्ने अवस्थामा हुनुपर्छ, अन्यथा यसलाई सेट गर्न सकिँदैन।
६. प्रणालीको चाप सामान्य रूपमा समायोजन भएपछि, ब्यालेन्स सिलिन्डर सर्किटको अनुक्रम भल्भको चाप सेट गर्नुहोस्, र यसको चाप सेटिङ प्रेसिंग सर्किटको चाप भन्दा लगभग २MPa बढी हुन्छ।
७. सबै दबाब समायोजनको क्रममा, दबाब सेट मानमा समान रूपमा बढ्नेछ।
८. दबाब समायोजन गरेपछि, डिबगिङको लागि पावर अन गर्नुहोस्।
९. सबै तेल सिलिन्डरहरूलाई सामान्य मान्न सकिनु अघि तिनीहरू चलाउँदा जाम, ठोक्किने र घस्रने जस्ता समस्याबाट मुक्त हुनुपर्छ।
१०. माथिको काम पूरा भएपछि, प्रत्येक पाइपलाइनको जडानमा तेल चुहावट र तेल चुहावट छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, अन्यथा सिल बदलिनेछ।
चेतावनी:
①। गैर-हाइड्रोलिक प्राविधिकहरूले इच्छा अनुसार दबाब मानहरू परिवर्तन गर्नु हुँदैन।
②। ब्यालेन्स सिलिन्डर गाडीको स्प्रिङको सम्भावित ऊर्जा रिलिज गर्न प्रयोग गरिन्छ।
पोस्ट समय: अप्रिल-११-२०२२
