1. 오일 탱크를 오일 표준 상한선까지 채우십시오. 이는 오일 탱크 용량의 약 2/3에 해당합니다(유압유는 20μm 이하의 필터 스크린으로 여과한 후에만 오일 탱크에 주입할 수 있습니다).
2. 오일 유입구와 회수구의 파이프라인 볼 밸브를 열고, 모든 오버플로우 밸브를 크게 열린 상태로 조정하십시오.
3. 모터 절연 저항이 1mΩ 이상인지 확인하고, 전원을 켜고, 모터를 작동시켜 모터의 회전 방향(모터 축 끝에서 시계 방향 회전)을 관찰하십시오.
4. 모터를 시동하고 5~10분간 최대 출력으로 가동합니다(참고: 이때 시스템 내부의 공기를 배출해야 합니다). 모터 전류를 측정하고, 공회전 전류가 약 15V인지 확인합니다. 오일 펌프에서 비정상적인 소음이나 진동이 발생하는지, 각 밸브의 배관 연결부에서 오일 누출이 있는지 확인합니다. 이상이 있으면 기계를 정지하고 조치를 취합니다.
5. 가압 회로, 주차 회로 및 제어 회로의 압력을 기준 압력 값으로 조정하십시오. 제어 회로의 압력을 조정할 때는 솔레노이드 방향 밸브가 작동 상태여야 하며, 그렇지 않으면 설정할 수 없습니다.
6. 시스템 압력이 정상적으로 조정된 후, 밸런스 실린더 회로의 시퀀스 밸브 압력을 설정하는데, 이 압력 설정값은 프레스 회로의 압력보다 약 2MPa 높게 설정합니다.
7. 압력 조정 과정 동안 압력은 설정값까지 균일하게 상승해야 합니다.
8. 압력을 조정한 후 전원을 켜서 디버깅하십시오.
9. 모든 유압 실린더는 작동 중 걸림, 충격 및 저속 주행이 없어야만 정상으로 간주될 수 있습니다.
10. 상기 작업이 완료된 후, 각 배관 연결부에서 오일 누출 및 누유가 있는지 확인하고, 누출이 발견되면 씰을 교체해야 합니다.
경고:
① 유압 기술자가 아닌 사람은 압력 값을 임의로 변경해서는 안 됩니다.
②. 밸런스 실린더는 차량 스프링의 위치 에너지를 방출하는 데 사용됩니다.
게시 시간: 2022년 4월 11일
