Riemtransportbandwurdt in soad brûkt yn mynbou, metallurgy, stienkoal, ferfier, wetterkrêft, gemyske yndustry en oare ôfdielingen fanwegen syn foardielen fan grutte transportkapasiteit, ienfâldige struktuer, handich ûnderhâld, lege kosten en sterke universaliteit. Problemen mei riemtransportbanden sille direkt ynfloed hawwe op 'e produksje. Dit artikel dielt mienskiplike problemen en mooglike oarsaken yn 'e wurking fan riemtransportbanden.
1. De transportband wykt ôf by desturtrol
Mooglike oarsaken: a. De leeloopwiel sit fêst; b. Ophoping fan materiaalresten; c. Unfoldwaande tsjingewicht; d. Ferkeard laden en spuiten fan materiaal; e. De leeloopwielen, rollers en transportbanden steane net op 'e sintrale line.
2. De transportband wykt op elk punt ôf
Mooglike oarsaken: a. Partiële lading; b. Ophoping fan materiaalresten; c. De leelooprol is net goed útrjochte; d Ien kant fan 'e transportband is ûnderwurpen oan oergongsspanning; e. Ferkeard laden en materiaal spuiten; f. Leelooprollen, rollers en transportbanden binne net op 'e sintrale line.
3. In diel fan 'e transportband wykt op elk punt ôf
Mooglike oarsaken: a. Minne prestaasjes fan 'e vulkanisaasjeferbining fan' e transportband en ferkearde seleksje fan meganyske gesp; b. Slijtage fan 'e rânen; c. De transportband is krom.
4. De transportband wykt ôf by de koprol
Mooglike oarsaken: a. Leeffleanwielen, rollers en transportbanden steane net op 'e sintrale line; b. Ophoping fan materiaalresten; c. It rubberen oerflak fan 'e trommel is fersliten; d. De leeffleanwiel is ferkeard ynstalleare.
5. De transportband wykt yn in hiele seksje nei ien kant ôf op ferskate spesifike leeders
Mooglike oarsaken: a. Leeffleantugen, rollers en transportbanden steane net op 'e sintrale line; b. De leeffleantúch is ferkeard ynstalleare; c. Ophoping fan materiaalresten.
6. Riem glidet
Mooglike oarsaken: a. De leelooprol sit fêst; b. Ophoping fan materiaalresten; c. It rubberen oerflak fan 'e rol is fersliten; d. Unfoldwaande tsjingewicht; e. Unfoldwaande wriuwing tusken de transportband en de rol.
7. De transportband slipt by it opstarten
Mooglike oarsaken: a. Unfoldwaande wriuwing tusken transportband en rol; b. Unfoldwaande tsjingewicht; c. It rubberen oerflak fan 'etrommelis fersliten; d. De transportband is net sterk genôch.
8. Oermjittige riemferlinging
Mooglike oarsaken: a. Tefolle spanning; b. De transportband is net sterk genôch; c. Ophoping fan materiaalresten; d. It tsjingewicht is te grut; e. Net-synchrone operaasje fan dûbele oandriuwrol; f. Skea feroarsake troch gemyske stoffen, soer, waarmte en oerflakrûchheid.
9. De transportband is brutsen of losmakke by of tichtby de gesp
Mooglike oarsaken: a. De sterkte fan 'e transportband is net genôch; b. De diameter fan 'e rol is te lyts; c. Oermjittige spanning; d. It rubberen oerflak fan 'e trommel is fersliten; e. It tsjingewicht is te grut; f. Der binne frjemde stoffen tusken de transportband en de rol; g. Net-synchrone wurking fan 'e dûbele oandriuwtrommel; h. De vulkanisaasjeferbining fan 'e transportband hat minne prestaasjes, en de meganyske gesp is ferkeard keazen.
10. Fraktuer fan vulkanisearre gewricht
Mooglike oarsaken: a. De transportband is net sterk genôch; b. De diameter fan 'e rol is te lyts; c. Oermjittige spanning; d. Der binne frjemde foarwerpen tusken de transportband en de rol; e. Net-synchrone wurking fan 'e dûbele oandriuwrol; f. De vulkanisaasjeferbining fan 'e transportband hat minne prestaasjes, en de meganyske gesp is ferkeard keazen.
11. It rubber fan 'e boppeste bedekking is slim fersliten, ynklusyf skuorren, útstekken, brekken en trochstekken
Mooglike oarsaken: a. Ophoping fan materiaalresten; b. Ferkeard laden en spuiten fan materiaal; c. De relative laadsnelheid is te heech of te leech; d. Oermjittige ynfloed fan lading op gesp; e. Skea feroarsake troch gemyske stoffen, soer, waarmte en oerflakrûchheid.
12. It ûnderste rubber is slim fersliten
Mooglike oarsaken: a. De leelooprol sit fêst; b. Ophoping fan materiaalresten; c. It rubberen oerflak fan 'e trommel is fersliten; d. Der binne frjemde foarwerpen tusken de transportband en de rol; e. Unfoldwaande wriuwing tusken de transportband en de rol; f. Skea feroarsake troch gemyske stoffen, soer, waarmte en oerflakteruwheid.
13. De râne fan 'e transportband is slim fersliten
Mooglike oarsaken: a. Partiële lading; b. Ien kant fan 'e transportband stiet ûnder tefolle spanning; c. Ferkeard laden en spuiten fan materiaal; d. Skea feroarsake troch gemyske stoffen, soeren, waarmte en rûge oerflakmaterialen; e. De transportband is bôgefoarmich; f. Ophoping fan materiaalresten; g. De vulkanisaasjeferbining fan 'e transportband hat minne prestaasjes, en de meganyske gesp is ferkeard keazen.
14. Punktearre en gestreepte bubbels besteane yn 'e deklaach
Mooglike oarsaken: skea feroarsake troch gemyske stoffen, soeren, waarmte en rûge oerflakmaterialen.
15. Ferhurding en barsten fan transportband
Mooglike oarsaken: a. Skea feroarsake troch gemyske stoffen, soeren, waarmte en rûge oerflakmaterialen; b. De diameter fan 'e rol is lyts; c. It rubberen oerflak fan 'e rol is fersliten.
16. Ferbrokkeling en barsten fan de deklaach
Mooglike oarsaken: skea feroarsake troch gemyske stoffen, soeren, waarmte en rûge oerflakmaterialen.
17. Der binne longitudinale groeven op 'e boppeste omslach
Mooglike oarsaken: a. Ferkearde ynstallaasje fan sydklep; b. Leidrel sit fêst; c. Ophoping fan materiaalresten; d. De lading hat tefolle ynfloed op 'e gesp.
18. De ûnderste dekkende lijm hat longitudinale groeven
Mooglike oarsaken: a. De leelooprol sit fêst; b. Ophoping fan materiaalresten; c. It rubberen oerflak fan 'e rol is fersliten.
19. De groef fan 'e idler is skansearre
Mooglike oarsaken: a. Tefolle romte foar de leeferloop; b. De helling fan it hellingferoaringspunt is te grut.
Web:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Telefoan: +86 15640380985
Pleatsingstiid: 22 septimber 2022
