Convoyeur à bandeLe convoyeur à bande est largement utilisé dans les secteurs minier, métallurgique, charbonnier, des transports, hydroélectrique, chimique et autres, grâce à ses nombreux avantages : grande capacité de transport, structure simple, maintenance aisée, faible coût et grande polyvalence. Tout dysfonctionnement du convoyeur à bande a un impact direct sur la production. Cet article présente les problèmes courants et leurs causes possibles lors de son utilisation.
1. Le tapis roulant dévie au niveau durouleau de queue
Causes possibles : a. Galet de renvoi bloqué ; b. Accumulation de déchets de matériaux ; c. Contrepoids insuffisant ; d. Chargement et pulvérisation de matériaux incorrects ; e. Galets de renvoi, rouleaux et convoyeurs non alignés.
2. Le tapis roulant dévie à un point quelconque
Causes possibles : a. Charge partielle ; b. Accumulation de déchets de matériaux ; c. Le rouleau libre n’est pas correctement aligné ; d. Un côté du convoyeur est soumis à une tension de transition ; e. Chargement et pulvérisation de matériaux incorrects ; f. Les rouleaux libres, les galets et les convoyeurs ne sont pas alignés sur l’axe central.
3. Une partie du tapis roulant dévie à un endroit quelconque
Causes possibles : a. Mauvaise performance du joint de vulcanisation de la bande transporteuse et choix inapproprié de la boucle mécanique ; b. Usure des bords ; c. La bande transporteuse est courbée.
4. Le tapis roulant dévie au niveau du rouleau de tête.
Causes possibles : a. Les galets, rouleaux et convoyeurs ne sont pas alignés sur l’axe central ; b. Accumulation de déchets de matériaux ; c. La surface en caoutchouc du tambour est usée ; d. Le galet est mal installé.
5. Le tapis roulant dévie d'un côté sur toute une section au niveau de plusieurs rouleaux spécifiques.
Causes possibles : a. Les galets, rouleaux et convoyeurs ne sont pas alignés sur l’axe central ; b. Le galet est mal installé ; c. Accumulation de déchets de matériaux.
6. Glissement de la courroie
Causes possibles : a. Galet tendeur bloqué ; b. Accumulation de déchets de matériaux ; c. Usure de la surface en caoutchouc du rouleau ; d. Contrepoids insuffisant ; e. Friction insuffisante entre la bande transporteuse et le rouleau.
7. Le tapis roulant glisse au démarrage.
Causes possibles : a. Friction insuffisante entre la bande transporteuse et le rouleau ; b. Contrepoids insuffisant ; c. Surface en caoutchouc dutambourest usée ; d. La bande transporteuse n'est pas assez résistante.
8. Allongement excessif de la courroie
Causes possibles : a. Tension excessive ; b. Bande transporteuse insuffisamment résistante ; c. Accumulation de déchets de matériaux ; d. Contrepoids trop important ; e. Fonctionnement non synchrone du double rouleau d’entraînement ; f. Dommages causés par des substances chimiques, des acides, la chaleur et la rugosité de la surface.
9. La courroie transporteuse est cassée ou détendue au niveau ou à proximité de la boucle.
Causes possibles : a. Résistance insuffisante de la bande transporteuse ; b. Diamètre du rouleau trop petit ; c. Tension excessive ; d. Usure du revêtement en caoutchouc du tambour ; e. Contrepoids trop important ; f. Présence de corps étrangers entre la bande transporteuse et le rouleau ; g. Fonctionnement non synchrone du tambour d’entraînement double ; h. Mauvaise étanchéité de la bande transporteuse et choix inapproprié de la boucle mécanique.
10. Fracture d'une articulation vulcanisée
Causes possibles : a. La bande transporteuse n’est pas suffisamment résistante ; b. Le diamètre du rouleau est trop petit ; c. Tension excessive ; d. Présence de corps étrangers entre la bande transporteuse et le rouleau ; e. Fonctionnement non synchrone du rouleau d’entraînement double ; f. Mauvaise étanchéité de la bande transporteuse et choix inapproprié de la boucle mécanique.
11. Le revêtement en caoutchouc supérieur est fortement usé, présentant notamment des déchirures, des entailles, des cassures et des perforations.
Causes possibles : a. Accumulation de déchets de matériau ; b. Chargement et pulvérisation de matériau incorrects ; c. Vitesse de chargement relative trop élevée ou trop faible ; d. Impact excessif de la charge sur la boucle ; e. Dommages causés par des substances chimiques, des acides, la chaleur et la rugosité de surface.
12. Le revêtement en caoutchouc inférieur est fortement usé.
Causes possibles : a. Galet tendeur bloqué ; b. Accumulation de déchets de matériaux ; c. Usure de la surface en caoutchouc du tambour ; d. Présence de corps étrangers entre la bande transporteuse et le rouleau ; e. Friction insuffisante entre la bande transporteuse et le rouleau ; f. Dommages causés par des substances chimiques, des acides, la chaleur et la rugosité de la surface.
13. Le bord du tapis roulant est fortement usé.
Causes possibles : a. Charge partielle ; b. Tension excessive sur un côté de la bande transporteuse ; c. Chargement et pulvérisation de matériau incorrects ; d. Dommages causés par des substances chimiques, des acides, la chaleur et des matériaux de surface rugueux ; e. Bande transporteuse de forme arquée ; f. Accumulation de déchets de matériau ; g. Joint de vulcanisation de la bande transporteuse défectueux et boucle mécanique mal choisie.
14. Des bulles ponctuées et striées sont présentes dans la couche de revêtement.
Causes possibles : dommages causés par des substances chimiques, des acides, la chaleur et des matériaux de surface rugueux.
15. Durcissement et fissuration de la bande transporteuse
Causes possibles : a. Dommages causés par des substances chimiques, des acides, la chaleur et des matériaux de surface rugueux ; b. Le diamètre du rouleau est trop petit ; c. La surface en caoutchouc du rouleau est usée.
16. Fragilisation et fissuration de la couche de revêtement
Causes possibles : dommages causés par des substances chimiques, des acides, la chaleur et des matériaux de surface rugueux.
17. La face supérieure présente des rainures longitudinales
Causes possibles : a. Installation incorrecte du déflecteur latéral ; b. Poulie bloquée ; c. Accumulation de chutes de matériau ; d. Charge excessive sur le flambage.
18. L'adhésif de la couche inférieure présente des rainures longitudinales.
Causes possibles : a. Le galet tendeur est bloqué ; b. Accumulation de résidus de matériaux ; c. La surface en caoutchouc du rouleau est usée.
19. La gorge de la poulie de renvoi est endommagée.
Causes possibles : a. Jeu excessif de la roue libre ; b. La pente du point de changement de niveau est trop importante.
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Date de publication : 22 septembre 2022
