نوار نقاله تسمه ایبه دلیل مزایای ظرفیت انتقال بالا، ساختار ساده، نگهداری راحت، هزینه کم و جهانی بودن قوی، به طور گسترده در معادن، متالورژی، زغال سنگ، حمل و نقل، برق آبی، صنایع شیمیایی و سایر بخش ها مورد استفاده قرار می گیرد. مشکلات نوار نقاله تسمه ای مستقیماً بر تولید تأثیر می گذارد. این مقاله مشکلات رایج و علل احتمالی در عملکرد نوار نقاله تسمه ای را به اشتراک می گذارد.
۱. تسمه نقاله در ... منحرف میشود.غلتک دم
علل احتمالی: الف. هرزگرد گیر کرده است؛ ب. تجمع ضایعات مواد؛ ج. وزنه تعادل ناکافی؛ د. بارگیری و پاشش نامناسب مواد؛ ه. هرزگردها، غلتکها و نوار نقالهها در خط مرکزی قرار ندارند.
۲. تسمه نقاله در هر نقطهای منحرف میشود
علل احتمالی: الف. بار جزئی؛ ب. تجمع ضایعات مواد؛ ج. هرزگرد به درستی تراز نشده است؛ د. یک طرف تسمه نقاله در معرض کشش انتقالی است؛ ه. بارگیری و پاشش نامناسب مواد؛ و. هرزگردها، غلتکها و نقالهها در خط مرکزی قرار ندارند.
۳. بخشی از تسمه نقاله در هر نقطهای منحرف میشود
علل احتمالی: الف. عملکرد ضعیف اتصال ولکانیزاسیون تسمه نقاله و انتخاب نامناسب سگک مکانیکی؛ ب. سایش لبه؛ ج. تسمه نقاله خمیده است.
۴. تسمه نقاله در غلتک سر منحرف میشود
علل احتمالی: الف. هرزگردها، غلتکها و نقالهها در خط مرکزی قرار ندارند؛ ب. تجمع ضایعات مواد؛ ج. سطح لاستیکی درام ساییده شده است؛ د. هرزگرد به طور نامناسب نصب شده است.
۵. تسمه نقاله در یک بخش کامل روی چندین هرزگرد خاص به یک طرف منحرف میشود.
علل احتمالی: الف. هرزگردها، غلتکها و نقالهها در خط مرکزی قرار ندارند؛ ب. هرزگرد به طور نامناسب نصب شده است؛ ج. تجمع ضایعات مواد.
۶. سر خوردن تسمه
علل احتمالی: الف. هرزگرد گیر کرده است؛ ب. تجمع ضایعات مواد؛ ج. سطح لاستیکی غلتک ساییده شده است؛ د. وزنه تعادل ناکافی؛ ه. اصطکاک ناکافی بین تسمه نقاله و غلتک.
۷. تسمه نقاله هنگام راه اندازی می لغزد
علل احتمالی: الف. اصطکاک ناکافی بین تسمه نقاله و غلتک؛ ب. وزنه تعادل ناکافی؛ ج. سطح لاستیکی غلتکطبلفرسوده شده است؛ د. تسمه نقاله به اندازه کافی محکم نیست.
۸. کشیدگی بیش از حد تسمه
علل احتمالی: الف. کشش بیش از حد؛ ب. تسمه نقاله به اندازه کافی محکم نیست؛ ج. تجمع ضایعات مواد؛ د. وزنه تعادل خیلی بزرگ است؛ ه. عملکرد ناهمزمان غلتک محرک دوگانه؛ و. آسیب ناشی از مواد شیمیایی، اسید، گرما و زبری سطح.
۹. تسمه نقاله در محل سگک یا نزدیک آن شکسته یا شل شده است.
علل احتمالی: الف) استحکام تسمه نقاله کافی نیست؛ ب) قطر غلتک خیلی کوچک است؛ ج) کشش بیش از حد؛ د) سطح لاستیکی درام ساییده شده است؛ ه) وزنه تعادل خیلی بزرگ است؛ و) اجسام خارجی بین تسمه نقاله و غلتک وجود دارد؛ ز) عملکرد ناهمزمان درام دو محرکه؛ ح) مفصل ولکانیزاسیون تسمه نقاله عملکرد ضعیفی دارد و سگک مکانیکی به طور نامناسب انتخاب شده است.
۱۰. شکستگی اتصال ولکانیزه شده
علل احتمالی: الف) تسمه نقاله به اندازه کافی محکم نیست؛ ب) قطر غلتک خیلی کوچک است؛ ج) کشش بیش از حد؛ د) اجسام خارجی بین تسمه نقاله و غلتک وجود دارد؛ ه) عملکرد ناهمزمان غلتک دو محرکه؛ و) عملکرد مفصل ولکانیزاسیون تسمه نقاله ضعیف است و سگک مکانیکی به درستی انتخاب نشده است.
۱۱. لاستیک پوشش بالایی به شدت ساییده شده است، از جمله پارگی، شیاردار شدن، شکستن و سوراخ شدن
علل احتمالی: الف. تجمع ضایعات مواد؛ ب. بارگیری و پاشش نامناسب مواد؛ ج. سرعت نسبی بارگیری خیلی زیاد یا خیلی کم است؛ د. ضربه بیش از حد بار به سگک؛ ه. آسیب ناشی از مواد شیمیایی، اسید، گرما و زبری سطح.
۱۲. لاستیک پوشش پایینی به شدت ساییده شده است
علل احتمالی: الف. هرزگرد گیر کرده است؛ ب. تجمع ضایعات مواد؛ ج. سطح لاستیکی درام ساییده شده است؛ د. بین تسمه نقاله و غلتک مواد خارجی وجود دارد؛ ه. اصطکاک کافی بین تسمه نقاله و غلتک وجود ندارد؛ و. آسیب ناشی از مواد شیمیایی، اسید، گرما و زبری سطح.
۱۳. لبه تسمه نقاله به شدت ساییده شده است
علل احتمالی: الف. بار جزئی؛ ب. یک طرف تسمه نقاله تحت کشش بیش از حد قرار دارد؛ ج. بارگیری و پاشش نامناسب مواد؛ د. آسیب ناشی از مواد شیمیایی، اسیدها، گرما و مواد با سطح ناهموار؛ ه. تسمه نقاله قوسی شکل است؛ و. تجمع ضایعات مواد؛ ز. عملکرد اتصال ولکانیزاسیون تسمه نقاله ضعیف است و سگک مکانیکی به طور نامناسب انتخاب شده است.
۱۴. حبابهای نقطهای و راهراه در لایه پوششی وجود دارند
علل احتمالی: آسیب ناشی از مواد شیمیایی، اسیدها، گرما و مواد با سطح ناهموار.
۱۵. سخت شدن و ترک خوردن تسمه نقاله
علل احتمالی: الف. آسیب ناشی از مواد شیمیایی، اسیدها، گرما و مواد با سطح ناهموار؛ ب. قطر غلتک کوچک است؛ ج. سطح لاستیکی غلتک ساییده شده است.
۱۶. شکنندگی و ترک خوردگی لایه پوششی
علل احتمالی: آسیب ناشی از مواد شیمیایی، اسیدها، گرما و مواد با سطح ناهموار.
۱۷. شیارهای طولی روی پوشش بالایی وجود دارد
علل احتمالی: الف. نصب نادرست تیغه کناری؛ ب. هرزگرد گیر کرده است؛ ج. تجمع ضایعات مواد؛ د. بار تأثیر زیادی بر سگک دارد.
۱۸. چسب پوشش پایینی دارای شیارهای طولی است
علل احتمالی: الف. هرزگرد گیر کرده است؛ ب. تجمع ضایعات مواد؛ ج. سطح لاستیکی غلتک ساییده شده است.
۱۹. شیار هرزگرد آسیب دیده است
علل احتمالی: الف. فاصله بیش از حد هرزگرد؛ ب. شیب نقطه تغییر شیب خیلی زیاد است.
وب:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
تلفن: +86 15640380985
زمان ارسال: ۲۲ سپتامبر ۲۰۲۲
